KAES2. Отчет о поездке на Калининскую АЭС

Модераторы: Анубис, off-admin

Ответить
Аватара пользователя
Nat
Спец по Трофи
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 04 фев 2005, 12:12
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Патруль
Откуда: Moscow
Контактная информация:

KAES2. Отчет о поездке на Калининскую АЭС

Сообщение Nat »

Отчет о поездке на Калининскую АЭС в рамках проекта «Блогосфера»

Это не оффроудная поездка, и вроде нелогично размещать отчет о ней здесь, но
место это однозначно труднодоступное и может кому-нибудь отчет будет интересен.
У меня даже в мыслях не было оказаться на АЭС, а тем более фотографировать станцию изнутри.
Но волею случая, 11 декабря 2009 года это событие произошло и я довольна как слон ;-).

Когда планировалась поездка думалось, что до места надо добираться своим ходом,
однако нас ждал автобус, который за 7 часов хода доставил нас в Удомлю.
Стартовали из Москвы в 01.00, а в 7.00 я открыла глаза под ненавязчивый
голос навигатора – «поверните налево, поверните налево….поверните налево»
сразу стало понятно, что мы приехали.
В Центре общественной информации КАЭС нас ждали и были бодры, несмотря на ранний час.
У нас забрали паспорта для оформления пропусков, подарили сувениры и мы поехали на АЭС.

Изображение

Около часа заняла бумажная волокита с пропусками. Время коротали чаем,
с вкусными горячими пирожками и плюшками ;-). Прослушали краткий инструктаж что можно,
а что нельзя снимать на АЭС. Главное чтобы в кадр не попадал охранный периметр! Как добивают
формальности при проходе на такие объекты, но это гарантии спокойного сна. Для 19 человек с
фотоаппаратурой мы прошли на территорию достаточно быстро, в раздевалке нам выдали зеленые
каски и беруши. И мы направились на пресс-конференцию с директором КАЭС.

Изображение

На КАЭС установлены корпусные реакторы типа ВВЭР, это менее интересные для
экскурсий, но они более экологичные и безопасные. В настоящее время работают
3 энергоблока, и строится 4-й. На АЭС работают специалисты, которые имеют с
оответствующие лицензии и регулярно подтверждающие свою квалификацию.
Кризис отразился и на АЭС - снизилось энергопотребление.

Поблагодарив директора за интересный рассказ, мы отправились в машзал 1 очереди.
Надели зеленые гостевые каски, выключили телефоны. Огромные пространства,
яркие цвета, вентили, трубы… одним словом впечатляет!

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Здесь же практически единственный раз появилось напоминание
о радиационной опасности – пункт контроля:

Изображение

Пусть всегда здесь будет «ЧИСТО»!

Следующим пунктом нашей экскурсии - ЦЩУ (центральный щит управления).

Изображение

Изображение

Количество всяких лампочек, датчиков поражает (то ли еще будет!)!
Обратите внимание - какие удобные кресла!

По машзалу мы верной дорогой перемещаемся к БЩУ-1 (блочный щит управления):

Изображение

Изображение

Изображение

Складывается ложное ощущение о легкости работы на щитах управления ;-)

Открыта фотоохота на приборы, людей – щелк, щелк:

Изображение

Кстати белые каски носит руководство, красные – рабочие, а нам как гостям положены зеленые.
Раздача электричества происходит по разным направлениям – Тверь, Москва, Питер и т.д.
От КАЭС тянутся линии электропередач 750 кВ и 330 кВ. Около ЛЭП звенит земля, а здесь
это цифры на мониторе:

Изображение

Каждый блок вырабатывает около 1000 МВт. Чтобы оценить эти цифры более наглядно:
мощность одного блока - это потребление всей Тверской области.

В машзале встречаем раритет «ВНИМАНИЕ!! Во избежание выхода из строя сатуратора
ЗАПРЕЩАЕТСЯ разовый отбор воды свыше о,5л....».

Изображение

Интересно кто и как им пользуется – на этих огромных пространствах практически
нет людей! Техника как будто работает сама по себе, это словно отдельный мир,
раскрашенный в яркие цвета и живущий своей жизнью!

Изображение

Переходя из зала в зал, спускаясь и поднимаясь по лестницам, теряешь ощущение своего
местоположения относительно входа/выхода. И это беспокоит ;-). На входе нам выдали карточки
с кодом и теперь, перемещаясь по станции, мы периодически проходим пункты паспортного контроля.

А это вид из окна одного из переходов:

Изображение

Как разумные существа:

Изображение

Машзал 3-го блока:

Изображение

Просто конструктор ЛЕГО! Однако, здесь становится понятно зачем нам выдали беруши
– оранжевые затычки в уши (здесь все ярко!).
Прим. – Каски и беруши французского производства.

Изображение

Температура пара в этих трубах около 300 градусов. «Подводная лодка»:

Изображение

Зацените нагрузки на пол:

Изображение

За окном идет строительство 4-го блока:

Изображение

Блочный пункт управления 3-м блоком. Современные технологии.
Стерильная чистота. Красиво.

Изображение

Изображение

Постепенно наша экскурсия подошла к концу. Нас накормили обедом в заводской столовой.
И выпустили покурить!!!! На КАЭС борются с курением, поэтому есть всего 2 курилки,
но они нам по дороге не встречались. Организм с 8.00 до 14.00 испытывал никотиновое голодание ;-).

Курительное место находится рядом с реактором.

Изображение

Всего на КАЭС работает около 4000 человек. В г.Удомля живет около 33 000 человек.
С этим городом связаны такие известные имена как Попов, Венецианов, Левитан.

Старинная церковь:

Изображение

Более подробный фотоотчет смотрите по ссылке

http://photo.pajero4x4.ru/KAES2?page=1

Поездка получилась очень интересной! Спасибо организаторам!
Последний раз редактировалось Nat 19 дек 2009, 11:06, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
forest-alex
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 13:59
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
Откуда: Москва-Черноголовка, [150]
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 27 раз
Контактная информация:

Re: KAES2. Отчет о поездке на Калининскую АЭС

Сообщение forest-alex »

Красиво написано :)
Тлкп150 2.8д, 2021, 32ат Гудрмч, ОМЕ, П4, 3.0 АКПП, 2013 - Купер АТ3 265/70/17, подвеска ОМЕ, защита, фаркоп, МJ555+Lemm1000.
MPS 3,0 АКПП 2007, - продан
http://www.orf.ru
Аватара пользователя
kyzya11
Сообщения: 9182
Зарегистрирован: 07 июл 2009, 14:13
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: был Montero Shprot 3.5 AWD
Откуда: 77
Благодарил (а): 413 раз
Поблагодарили: 232 раза

Re: KAES2. Отчет о поездке на Калининскую АЭС

Сообщение kyzya11 »

прочитал с интересом.спасибо!
был MMS XLS '02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500

Славик.
Аватара пользователя
mamont56
Сообщения: 14854
Зарегистрирован: 28 окт 2009, 23:36
Двигатель:: 100 и еще лошадь
Мой автомобиль(и):: TINO -ЕШТЩ
Откуда: Н.Новгород
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 237 раз
Поблагодарили: 204 раза

Re: KAES2. Отчет о поездке на Калининскую АЭС

Сообщение mamont56 »

=D>
красивошно всё... желтенькое.. зелёненькое...
железочки кузявые... :D
...мы, лентяи ,должны помогать друг другу ,иначе трудоголики захватят власть!...
Аватара пользователя
Banderlog
Сообщения: 3158
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 22:42
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 30 раз
Контактная информация:

Re: KAES2. Отчет о поездке на Калининскую АЭС

Сообщение Banderlog »

По службе много раз был на КАЭС. Действительно интересно. Да и сам городок Удомля очень хорош. Чистый и ухоженный. На центральном проспекте подогревается асфальт (дармового тепла со станции дофига) и всегда сухо. Вдоль всего проспекта фонарики. Как-то спросил у гл. инженера, что типа неужели никто не бьет эти шарики фонариков. Бьют - говорит, но тут же меняем. Еще очень понравился бассейн на станции.
П4 12 4М41 АКПП+SS 5 дв., 33x12,5 R17/Safari/ARB/ComeUp-9,5 RS/Yaesu FT-857/экспедиционник/два бака общим объемом в 220л. (начал строительство)
VW Touareg 17 R-Line Executive
Ответить

Вернуться в «Средняя полоса России»