Pajero 4x4 Off-Road Club

Планиру делать ТО 60000. Делаю сам.
Во всем разобрался. Кроме одного.
Машина бензин с АКПП. В карте написано "Жидкость гидропривода тормозов и сцепления"
1) Какое к черту сцепление?
2) А как делать замену жидкости тормозов? Неужели всю систему прокачивать? В карте написано, что всего нужно 0.5 л. В Автодатовской книженции написано только как проверять уровень и доливать. А как менять? Поллитрой всю магистраль не прокачать.
У меня есть такое подозрение, что нужно заменить жидкость в расширительном бачке и все.
и еще вопрос.
3) Нужно заменить топливный фильтр. Стравить давление работой двигателя с отключеным бензонасосом. А если не стравливать? Сильно брызнет?
А то я боюсь задохнусь в подземном гараже, когда двигатель будет работать.

OlegGar писал(а):Планиру делать ТО 60000. Делаю сам.

3) Нужно заменить топливный фильтр. Стравить давление работой двигателя с отключеным бензонасосом. А если не стравливать? Сильно брызнет?

Я менял,ни чего не стравливал.Тряпку на фильтр и нажимаеш сквозь тряпку на боковинки штуцера на шланге, что б снять.У меня чуток брызнуло,но всё в тряпку.Но подставил баночку,так как из фильтра остатки бенза будет вытекать.

У меня есть такое подозрение, что нужно заменить жидкость в расширительном бачке и все.

Не правильно............... только прокачивать, не хватит 0.5, возьмите кило, чем больше прокачаете тем лучше

А какую лучше заливать? Я себе залил DOT 5.1, но на морозе (ниже -40) при движении за городом тормозная педаль становится дубовой. Думаю, что любая тормозная жидкость замерзает после -40...

на двух МПС меняли недавно тормозуху. один с АКПП, другой с МКПП. слили(откачали грушей резиновой) жидкость из бачков досуха, залили свежую. потом прокачивали, начиная с заднего левого, пока светлая жидкость из трубки в посудку не потекла. видно сразу, если пробег приличный ( унас на машинах 120 и 50 тык). прокачивали с заведенными двигами. так же и привод сцепления.

SNOOPER писал(а):

У меня есть такое подозрение, что нужно заменить жидкость в расширительном бачке и все.

Не правильно............... только прокачивать, не хватит 0.5, возьмите кило, чем больше прокачаете тем лучше

То есть про сцепление забыть?
Так как по шагам?
1) Из бачка откачать.
2) Налить в бачек новой жидкости.
3) На штуцер заднего колеса нацепить прозрачную трубочку. Трубочку в банку.
4) Отпустить штуцер и качать педаль тормоза. Следя за уровнем в бачке и цветом вытекаемой жижи.
5) И так с остальными колесами.

Заводить авто обязательно при этой процедуре?
Пузыри потом нужно выгонять?

пузырей не будет- ты ж не завоздушиваешь при этом систему. в том и фишка. двиг заводили, т.к. есть АБС, в которой насосик стоит и жидкость оттель тоже прокачивать надо. а так все правильно

Да вот в гараже с работающим двиглом, запросто можно копыта откинуть.
Моторчик в АБС работает от электричества или от механики. Может достаточно зажигание включить?
Или уж пусть чуток останется в блоке АБС. Вроде на 45 000 тыс на оф.сервисе меняли. Хотя могли соврать.

И вот еще. Купил жидкость тормозную ( 1л как snooper советовал) KYK. Она BF-4 и иероглифы.
Это соответсвует американскому DOT-4 ?

Други, подскажите с завода по мануалу залита вроде DOT3, можно ли долить DOT4?

Азимут писал(а):Други, подскажите с завода по мануалу залита вроде DOT3, можно ли долить DOT4?

Можно смешивать DOT3-DOT4-DOT5.1, а лучше поменять жижу. В инете много сравнений типов тормозной жидкости. У меня 10 месяцев DOT5.1 - полет нормальный, выдержала -46*С.