Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Друзья, прошу Вас помочь в выборе запчастей для замены ремня ГРМ, роликов, гидронатяжителя, сальников, гидрокомпенсаторов, ремней и их роликов, одним словом навести порядок под капотом.
В данный момент проблема при заводке двигателя в холод, с 3го раза заводится, вердикт – менять свечи. Также до сильных морозов при заводке стучали гидрокомпенсаторы, в мороз пропал стук – не понять с чем это связано, надо ли их менять?
Вот на основе выше перечисленного и надумал сразу все поменять, но стою на выборе, что лучше ставить оригинал (который судя по отзывам бывает подделкой) или аналог (он дешевле)?

Тип ------------ Товар --------------------------------- Кол. -- Цена ---- Сумма
ОРИГИНАЛ ----- ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ -------------------- 1 ---- 332,63 ---- 332,63
САКУРА -------- ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ -------------------- 1 ---- 161,2 ---- 161,20

ОРИГИНАЛ ----- ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ------------------ 1 ---- 600,78 ---- 600,78
САКУРА --------- ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ------------------ 1 --- 325,81 ---- 325,81

ОРИГИНАЛ ------ РЕМЕНЬ ГРМ ---------------------------- 1 ---- 2770,78 2770,78
SUN ------------ РЕМЕНЬ ГРМ ---------------------------- 1 ---- 1462,14 -- 1462,14

KOYO (ЯПОНИЯ) - РОЛИК,НАПРАВЛЯЮЩИЙ РЕМНЯ ГРМ ----- 1 ---- 716,72 ---- 716,72
ОРИГИНАЛ ------ РОЛИК,НАПРАВЛЯЮЩИЙ РЕМНЯ ГРМ ----- 1 ---- 1179,86 -- 1179,86

ОРИГИНАЛ ------ РОЛИК,НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ -------- 1 ---- 1178,62 -- 1178,62
GMB (ЯПОНИЯ) -- РОЛИК,НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ -------- 1 ---- 651,62 ---- 651,62

ОРИГИНАЛ ------ РЕГУЛЯТОР,НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ --- 1 ---- 3095,04 -- 3095,04

ОРИГИНАЛ ------ САЛЬНИК,КОЛЕН.ВАЛА, ПЕРЕДН. -------- 1 ---- 197,16 ---- 197,16

ОРИГИНАЛ ------ САЛЬНИК,РАСПРЕД.ВАЛА --------------- 2 ---- 228,47 ---- 456,94

GMB (ЯПОНИЯ) -- ПОМПА ВОДЯНАЯ ----------------------- 1 ---- 2150,16 -- 2150,16
ОРИГИНАЛ ------ ПОМПА ВОДЯНАЯ ------------------------1 ---- 5850,00 -- 5850,00

ОРИГИНАЛ ------ СВЕЧА (ИРИД.) ------------------------- 6 ---- 630,85 ---- 3785,10

TOYOPOWER ---- РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ---------- 1 ---- 488.56 ---- 488,56
ОРИГИНАЛ ------ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ---------- 1 ---- 1285,00 --- 1285,00

TOYOPOWER ---- РЕМЕНЬ ГУР ----------------------------- 1 ---- 345.34 ---- 345,34
ОРИГИНАЛ ------ РЕМЕНЬ ГУР ----------------------------- 1 ---- 1002,54 -- 1002,54

TOYOPOWER --- РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОНДИЦИОНЕРА -------- 1 ---- 195,61 ---- 195,61
ОРИГИНАЛ ----- РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОНДИЦИОНЕРА -------- 1 ---- 388,00 ---- 388,00

ОРИГИНАЛ ----- ГИДРОКОМПЕНСАТОР, ПРИВОД КЛАПАНОВ - 24 ---- 459,73 -- 11033,52

ОРИГИНАЛ ----- ПРОКЛАДКА ДЛЯ ЗАМЕНЫ СВЕЧЕЙ --------- 1 ---- 204,60 ---- 204,60

ОРИГИНАЛ ----- САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ ------------ 1 ---- 769.11 ---- 769,11

ОРИГИНАЛ ----- НАТЯЖИТЕЛЬ,ПРИВОДА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ---- 1 ---- 1622,85 -- 1622,85

ОРИГИНАЛ ----- РОЛИК НАТЯЖ. РЕМНЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛ-ЛЯ - 1 ---- 1704,07 -- 1704,07

ОРИГИНАЛ ----- РОЛИК НАТЯЖНОЙ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА ------ 1 ---- 3050,71 -- 3050,71

ОРИГИНАЛ ----- НАТЯЖИТЕЛЬ,ПРИВОДА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ----- 1 ---- 1622,85 -- 1622,85
KOYO (ЯПОНИЯ) - НАТЯЖИТЕЛЬ,ПРИВОДА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ---- 1 ---- 912,33 ---- 912,33

ОРИГИНАЛ ----- РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ --- 1 -- 1704,07 -- 1704,07
KOYO (ЯПОНИЯ) - РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ -- 1 -- 944,04 --- 944,04

ОРИГИНАЛ ----- РОЛИК НАТЯЖНОЙ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА ----------------- 1 -- 3050,71 -- 3050,71

Сразу бы менял и маслосъемные колпачки (MD307342) + прокладки свечных колодцев (MD198128), прокладки клапанных крышек (Nipparts J1225027), прокладку впускного коллектора (MD331883). А натяжные ролики ремней сильно износились? Я где-то читал, что их тысяч на 250 хватает... Ролик ремня генератора можно поменять, а вот ролики ремней кондиционера и ГУР находятся сверху и обычно в лучшем состоянии.

Mossy писал(а):Сразу бы менял и маслосъемные колпачки (MD307342) + прокладки свечных колодцев (MD198128), прокладки клапанных крышек (Nipparts J1225027), прокладку впускного коллектора (MD331883). А натяжные ролики ремней сильно износились? Я где-то читал, что их тысяч на 250 хватает... Ролик ремня генератора можно поменять, а вот ролики ремней кондиционера и ГУР находятся сверху и обычно в лучшем состоянии.

Спасибо, за совет! Обязательно прикуплю.

А натяжные ролики износились, в сто сказали тоже их нужно заменить

С роликами я определился - покупать нужно японской фирмы KOYO, т.к. ММС эти же ролики переупаковывает и продает дороже.

Сейчас стою на выборе, какой фирмы лучше приобрести ремни Dayco, TOYOPOWER, оригинал или другой фирмы аналог?

Так же еще не определился с натяжителем ремня грм, ставить оригинал или аналог (но какой фирмы)?

И как быть с помпой, опять же кого выбрать Japan Cars, GMB или оригинал?

ГРМ скорее всего нужно ставить оригинал, т.к. на форуме ничего из аналогов не нашел.

я недавно менял ГРМ, ремень брал неоригинал Gates ,а ролики и натяжитель только оригинал!!!
помпу неоригинальную поставил,свечи NGK
прокладки и сальники только оригинал всегда ставил и ставлю,на этом лучше не экономить как показывает практика!!!

А у меня оргинальный сальник распредвала сопливить начал через 10 тыщ. после замены