Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос собственно про прохождение ТО. Это ведь считается переделкой, надо ли дополнительные документы ? и какие ?

хочу сам сварить, мерки снять можно с фирменных

thebigsnake писал(а):Вопрос собственно про прохождение ТО. Это ведь считается переделкой, надо ли дополнительные документы ? и какие ?

хочу сам сварить, мерки снять можно с фирменных

самому сложно будет, но если спец ты хороший, то можно попробовать, может и получится что-то типа этого: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... &mode=view
А ТО можно пройти только если у тебя будут внесены изменения в конструкцию транспортного средства. (в свидетельстве о регистрации делается соответствующая отметка). Изменения вносятся в тех. отделе УГИБДД только при наличии сертификата на данный девайс.
Сертификат ты сам навряд ли сможешь сделать, мы сейчас занимаемся как раз этой проблемой и это действительно проблема!!!... Дело в том, что по нашим тех. требованиям на бампера, даже австралийские ARB просто не влазят в нормы по многим параметрам и непонятно как они получили сертификат;)
Но, тем ни менее, сертификат мы все-таки получим, дело близится к концу;) Да, и еще, получение сертификата связано еще и с нехилой тратой денежных средств, что делает сертификацию единичного экземпляра просто золотой.

А ТО можно пройти только если у тебя будут внесены изменения в конструкцию транспортного средства

Я правильно понимаю, что все исключительно ставят сертифицированные бампера ?

thebigsnake писал(а):

А ТО можно пройти только если у тебя будут внесены изменения в конструкцию транспортного средства

Я правильно понимаю, что все исключительно ставят сертифицированные бампера ?

Нет, конечно,в том то и проблема. Тем у кого сертификат есть особо беспокоиться нечего, надо просто потратить время на внесение изменений в свидетельство о регистраци. Ну а остальным... считай неповезло. Хотя, кто из нас проходит ТО по-честному? Главное, чтоб на дорогах не стали отлавливать.

Я в этом году прошел ТО сам, до сих пор не верю, оказалось совсем не сложно
Вот от сюда и вопрос возник

Я прям слюной чуть не захлебнулся !!!

незачем захлебываться, хочешь такие бампера - сделаем еще лучше. Если есть желание, то и преедний из труб сделаем и даже в желтый цвет покрасим Есть несколько вариантов бамперров из труб, но с сертификацией, думаю, будет полная труба.....

Я не от бамперов, а от машины в целом ...
Только вот лебедки не видно ...

Лебёдка скорее всего есть, внутри бампера. А подготовить вообще не вопрос, главное определиться под какой размер колёс.

Главное - определиться с количеством свободных дензнаков, которых всегда не хватает ](*,)

thebigsnake писал(а):Главное - определиться с количеством свободных дензнаков, которых всегда не хватает ](*,)

Обращайся проконсультирую. Если подходить с умом то подготовка обходится намного дешевле чем кажется.

Нашёл в инете:

19. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категории G), жестких, выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки, предназначенные для защиты только фар, с массой менее 0,5 килограмма.

Я так понял, что закон вступает с июня. Будет ли это распространяться на сертифицированные прибамбасы непонятно. От наших депутатов всего ожидать можно.