Pajero 4x4 Off-Road Club

На прогретом двигателе, на холостых плавают обороты с 750 до 600. Чуствуется вибрация, неустойчивой работы двигателя (еле заметная). Когда отсоединяю разъем лямбды, то обороты стабилизируются. Значит ли это, что лямбда скончалась, или надо искать в другом месте?
Расход зимой на полном приводе по поселку (разогнался, затормозил, скамая длинная прямая 800 метров) 20 литров на сотню.

Для начала скинуть клемму! чистить дроссель! померить лямбду на показания.

как мерить лямду на показания?

Через сканер лямбду можно померять. Или осцилографом.

дроссель чистить черевато, т.к. заслонка одна и большого диаметра+года машины=выработка как пить дать есть, промоешь будет щель.

та же проблема 6g72 но форсунки промыты лямбда новая крышка трамблера бегунок провода новые а хх 900 - 1000

sergeisaf писал(а):та же проблема 6g72 но форсунки промыты лямбда новая крышка трамблера бегунок провода новые а хх 900 - 1000

вчера по книжке выставил ХХ, отрегулировав предварительно ДЗ - стало гораздо лучше (ХХ был порядка 500-600), есть ощущение что чуток дергается, но форсы не чищены