Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень мягкая задняя подвеска, думаю все сталкивались, если 2-е сзади сидят, то на хороших кочках пробивает. Есть ли какой-то БЮДЖЕТНЫЙ выход.
Уж очень неохота менять амортизаторы и пружины...


Ох, ну и апнули тему )))

вот это новость. кто нибудь подсказал бы как сделать подвеску по мягче??? а тут наоборот!!!

Где-то видел такие штуки надувные, которые внутрь пружин засовывают. Как называются- не помню

Лев писал(а):вот это новость. кто нибудь подсказал бы как сделать подвеску по мягче??? а тут наоборот!!!

Дело в том, что я брал машину для рыбалок, и когда грузану её хорошо, то ехать вообще невозможно! Недавно из Нижнего приехал, дорогу вроде хорошую сделали, но пока ехал раз 50-т пробивало подвеску. При том. что в этот раз не перегружал (2-е человек, лодка резиновая,палатка, мотор ямаха на 10ЛС и всё!) и пробивает! уже запарило, блоьше 100 ехать стрёмно, загнутся амортизаторы не дай бог.
короче, что делать?

2 311
Сталкиваюсь постоянно с той же проблемой - езжу на дайвинг, гружу немилосердно.
На этой неделе куплю и поставлю новые пружины, финские, неоригинал, плюс амортизаторы, Каяба. Если поможет - по результатам отпишусь.

ММС рекомендует даже на новые авто установку данного комплекта
MB891216- 2
MF241281- 6
MR418018- 2
MF450156 2
MF241313 2
Это доп. демфер в пружину установка 3,5 НЧ
8) 8) 8)

Буду примного благодарен, если сакжете в какую сумму это вылетит, а так же где можно установить и, желательно, посмотреть.

2 Snooper
Просьба, написать, если не сложно - откуда информация.
Может, на сайте можно где-нить посмотреть, как выглядят.
Пробил через Рольф этот комплект - цена 12 тысяч примерно, но, что из себя представляет - сказать не могут, только расписали: щайбы, гайки, кронштейн, отбойник и т.д."

Возможно, что придётся заказывать, хоть посмотреть, о чём речь идёт...

Project311 писал(а):Буду примного благодарен, если сакжете в какую сумму это вылетит, а так же где можно установить и, желательно, посмотреть.

Ежели ты о моих подушках, то порядка $100, ставил сам (делов на 1ч, снимать ничего не надо). Живёт уже 5 лет. Очень хорошая вещь. C точки зрения регулировки грузоподьемности, отдаю такому решнию предпочтение. Хочешь помягче - сдул, пожесче - накачал. Можно даже ручным насосом. Хотя если хочестся то можно ударяться во все тяжкие с датчиками уровня и компрессором для автоматической подкачки, но тогда и цена получится другая. Но по большому счёту нужды для этого большой нет.

Для себя проблему полностью решил.
Поскольку тема может быть интересна многим, отписываюсь отдельно.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5454#35454

С Уважением, Иван

SHUDDER AT ACCELERATION/SUSPENSION BOTTOMING OUT
TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Reference Number(s): TSB-01-34-002, Date of Issue: December, 2001
MITSUBISHI: 2000-2002 Montero Sport
GROUP: 34 - Rear Suspension

DESCRIPTION
Shudder At Acceleration/Suspension Bottoming Out

BULLETIN CONTENT

SNOOPER писал(а):SHUDDER AT ACCELERATION/SUSPENSION BOTTOMING OUT
TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Reference Number(s): TSB-01-34-002, Date of Issue: December, 2001
MITSUBISHI: 2000-2002 Montero Sport
GROUP: 34 - Rear Suspension

DESCRIPTION
Shudder At Acceleration/Suspension Bottoming Out

BULLETIN CONTENT

To SNOOPER

А где если не секрет ты берешь такие статьи я смотрел вроде они все за деньги ????

P.S. А ты не мог бы привести полный текст очень интересно.

Mинистерство транспорта, департамент безопсности движения, отдел расследований дефектов автомобилей.
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/tsb/

Monterorider писал(а):Mинистерство транспорта, департамент безопсности движения, отдел расследований дефектов автомобилей.
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/tsb/

Супер спасибо!!!!!!!!!

Monterorider писал(а):Mинистерство транспорта, департамент безопсности движения, отдел расследований дефектов автомобилей.
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/tsb/

И вдогонку такой назоливый вопрос... Там пишут только summary и больше ничего. А как решается где встречается более детальное описание... Это где взять...

А вот это уже за деньги. Ну или каким другим хитрым путём, типа работы в Mitsu диллере и т.д
http://www.mitsubishitechinfo.com/epacarb/default.jsp
или вот тут
http://www.alldatadiy.com/index.html

Все классно описано так все понятно и доходчево. Только о чем там сори но по ангельски не фирштейн. Может кто разъяснит?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=4932 - здесь столько всего уже написали башку сносит--есть разные варианты--надумаеш ставить москвичевские пружин- есть комплект питерских 1600р

ЕСТЬ ОДИН, ЕДИНСТВЕННЫЙ ПУТЬ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ! ТО ЧТО МНОГИЕ ПИШУТ ПРО ПРУЖИНЫ от МОСКВИЧА_ ЛАЖА!!!

Нужно поставить хорошие аммортизаторы!!! А именно ТОКИКО! 28-е