Pajero 4x4 Off-Road Club

Почитав инф. о адаптировании света в "америкосовский стандарт" решил заняться переделкой,т.к. ну в самом деле встречку слепить как-то некрасиво и небезопасно.Вот что получилось:А еще какие-нибудь варианты есть?напишите

Спасибо за отчет. Сам так делаю, где то писал, но до фото так и не дошло. Делаю по месту на машине прямой.

Имхо, убирать галку неправильно, её переносить надо на правую сторону. Гайцы могут придраться на техосмотре.

не могут!!! в ГОСТе про галки не ни слова!!!! [-X

DENissimo писал(а):не могут!!! в ГОСТе про галки не ни слова!!!! [-X

А мужики то не знают
Если в ГОСТе нет слова "галка", это не означает что у Вас свет по ГОСТу

DENissimo писал(а): в ГОСТе про галки не ни слова!!!! [-X

ГОСТ 51709-2001

Рисунок 1 - Схема расположения АТС на посту проверки света фар, форма светотеневой границы и размещение контрольных точек на экране:

а) для режима «ближний свет» с наклонным правым участком светотеневой границы;

б) для режима «ближний свет» с ломаным правым участком светотеневой границы;

http://www.complexdoc.ru/ntd/550233 тыкаем в "Показать текст ГОСТа "
Так что не катит, такой тюнинг

Читал что еще добиваются эффекта путем подгибания усиков крепления и проворачивания лампы в фаре для необходимого эффекта и крепят просто стопорной пружинкой.Разве это правильно? А как дальниий?появляются ненужные засветки?

А зачем колхозить? Ведь совсем несложно поставить фары от европейца...

такой тюненг - реально переводит криворукий свет во вполне легальный (см вторую схему без галок) американский. Сам так сделал на ниссане - ТО прохожу сам, каждый раз вызывая некоторое раздражение товарищей с поста ГТО, которые пытаются выискать в нем что-то неправильное. Каждый год остаются ни с чем. )))

А вы не боитесь не увидеть людей, знаки на обочине? Имхо, рискуете.

McEr писал(а):такой тюненг - реально переводит криворукий свет во вполне легальный (см вторую схему без галок) американский. Сам так сделал на ниссане - ТО прохожу сам, каждый раз вызывая некоторое раздражение товарищей с поста ГТО, которые пытаются выискать в нем что-то неправильное. Каждый год остаются ни с чем. )))

Где на второй схеме, без галок, а тем болие американский??????????????
Мозгов у товарищей не хватает, это не Ваша удача, это их беда

возможно я ошибаюсь, но пока при прохождении ГТО в отношении фар ближнего и дальнего света принимают в расчет три параметра: сила света в "темной зоне" (не более 950к), сила света в "светлой зоне"(не менее 2200к) и сила света дальнего (не менее 10000к). темная и светлая - это для того чтоб понятней было, если надо точно, в градусах от светотеневой границы, то 11-12числа, сейчас трудно дословно воспроизвести. работал на приборах фирмы "Мета" г.Жигулевск и "Новгаро" В.Новгород. У товарищей есть япошки,настроил фары - претензий на пунктах ГТО не возникло. НО ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ, А ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ СВОЕЙ И ДРУГИХ НАДО ПОМЕНЯТЬ ФАРКИ!!! (вот така если бы для всех авто они были б)

Обсуждения кажется "отредактировали"!!!Запрет так сказать :-# !

михаil писал(а):Обсуждения кажется "отредактировали"!!!Запрет так сказать :-# !

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 37&t=49665

Alex_F писал(а):А вы не боитесь не увидеть людей, знаки на обочине? Имхо, рискуете.

+ 100
:paranoid:

михаil писал(а):Обсуждения кажется "отредактировали"!!!Запрет так сказать :-# !

Запретов нет и не будет. Просто есть правила от которых стараемся не отступать

ездил на п/рукой, все отлично видно, знаки, пешеходов и т.д.