Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочется получать более полную информацию о состоянии машины в разных режимах эксплуатации и решили с RED HANTER оснастить паджерики дополнительными приборами давление турбины, масла, вольтметром на подобие таких:
http://www.tuning-shop.ru/index.php?sta ... tegory=208
Пока нам выставили цену в 1000р с доставкой в Нижний. Может ещё кто хочет присоединиться? Глядишь ещё скидочку получим

А зачем давление в турбине ? Вы же не в гонках раллийных участвуете по бескрайним просторам Сахары.

Еще очень нужный прибор - температура выхлопных газов ... сидишь ты в болоте по уши, лебедишься ... в этот момент температура газов очень важна \:D/

Давление турбины говорит прежде всего о состоянии самой турбины, клапана ЕГР, байпасного клапана. Исходя их этих данных можно диагностировать состояние топливной аппаратуры, и даже состояние ЦПГ . Давление масла показывает реальные значения в разных режимах работы ДВС, вольтметр говорит о состоянии батарей и работы генератора.
Но всё это теория, а на практике - так приятно смотреть как прыгают стрелочки!
А на счёт температуры в.г. согласен - это для срать-рейсеров. У нас в болоте всё одинаково.

Я поставил себе SE-50, как машину купил, мне вроде данных хватает, правда у меня турбины нет

Я бы тоже поставил. Только несколько вопросов.
1. Кроме давления наддува и напряжения бортовой сети, какие датчики ещё важны?
2. Ставить на место стандартных доп. приборов?
3. А кто ставить будет?

3. А кто ставить будет?

Тут богатый выбор - можно самому колхозить, можно отдать тому, кто ставил сам, можно обратиться в установочную студию ...

ser36
Датчик давления масла! Вдруг лампочка откажет, что мало вероятно, но бывает (у меня сегодня лампочка топлива сдохла, дотянул до заправки на "воздухе")? Зато видно какое давление на "холодную" и на "горячую" из чего можно сделать вывод о состоянии двигателя и о качестве масла.
Большинство приборов можно поставить самому или если не уверены в себе, обратиться ко мне или AlexNNov. Поставим за минимальную плату или сами поставите (бесплатно)под нашим чутким руководством
Установить можно куда душа пожелает, я буду ставить самые малые приборы диаметром 52мм на стойку, 60мм можно установить вместо альтиметра например.

thebigsnake писал(а):Я поставил себе SE-50, как машину купил, мне вроде данных хватает, правда у меня турбины нет

Вам бензинщикам проще, а для нас дизелистов нет нормальных БК, одни суррогаты.

сейчас новая версия SE-50 вышла - дизеля поддерживает (если не мех впрыск), могу ссылку найти, если надо

thebigsnake писал(а):сейчас новая версия SE-50 вышла - дизеля поддерживает (если не мех впрыск), могу ссылку найти, если надо

В том-то вся и засада, что "мех.впрыск" у большинства дизелистов!

В том-то вся и засада, что "мех.впрыск" у большинства дизелистов!

Я, пардон, выразился неточно, при мех впрыске не будет работать показание расхода топлива - остальное по OBD-2 можно взять ...
Скорость, расход воздуха, напряжение АКБ и еще куча всего ...

thebigsnake писал(а):

В том-то вся и засада, что "мех.впрыск" у большинства дизелистов!

Я, пардон, выразился неточно, при мех впрыске не будет работать показание расхода топлива - остальное по OBD-2 можно взять ...
Скорость, расход воздуха, напряжение АКБ и еще куча всего ...

Расход воздуха не покажет, нет для этого у нас датчика. Куча всего - это температура охл.жидкости(уже есть указатель) и наличие или отсутствие давления масла (земеняет лампочка давления). Больше он ничего не покажет т.к. для этого у БК нет инфы из-за отсутствия соответсвующих датчиков. Напругу покажет.

Вам, дизелистам, виднее, хотя современные дизеля имеют больше датчиков

thebigsnake писал(а):Вам, дизелистам, виднее, хотя современные дизеля имеют больше датчиков

У нас современных дизелей(из клубней) только один, у RED HANTERа и тот 98г.в.

Гламурненько как то.
Была тема народ от уазиков ставил,вольтметр,давление масла и амперметр.
вот эти приборы нужны точно.

витал71 писал(а):Гламурненько как то.
Была тема народ от уазиков ставил,вольтметр,давление масла и амперметр.
вот эти приборы нужны точно.

ничего гламурненького, правильно поставленные допприборы очень гармонично смотрятся, очень информативны и реально отражают процессы, которые, как говорится: "ты их не видишь, но они есть!!!".
Лично мне очень интересно что творится в двигателе, когда я гружу машину в болоте, а лебедка высасывает оба АКБ. Я уже угробил две пары аккумуляторов только по причине частичного пропадания зарядки, в результате чего аккумы заряжались неравномерно и потом один высасывал другой.
ставить в паджеру стрелочные индикаторы от У-аЗа.... интересный момент, бюджетный, но, ИМХО, уазовские - на уазы и на другие ТАЗы, а паджеру не трогать!!! Эргономика второго паджеры до сих пор считается классикой, ей и останется, так что не представляю куда можно вкрячить роспром в торпеду не причинив вреда интерьеру...

Verner писал(а):ser36

Большинство приборов можно поставить самому или если не уверены в себе, обратиться ко мне или AlexNNov. Поставим за минимальную плату или сами поставите (бесплатно)под нашим чутким руководством

Тогда без проблем. Буду ставить давление турбы ,масла и вольтметр. При заказе меня учитывайте, если нужна предоплата сообщите.

ser36 писал(а):Тогда без проблем. Буду ставить давление турбы ,масла и вольтметр. При заказе меня учитывайте, если нужна предоплата сообщите.

ОК, принято
считаю, что это оптимальный вариант, сам выбрал для своего красного эти же приборы.

чёто вот хочется вместо измерителя высоты...
а чё - не знаю... ](*,)

mamont56 писал(а):чёто вот хочется вместо измерителя высоты...
а чё - не знаю... ](*,)

турбины у тебя нет, значит вариантов на один прибор меньше :smt002