Pajero 4x4 Off-Road Club

Втророй раз давануло масло. 2,5 тdi
Пред история, перед холодами поменял масло /мобил/ с полу, на синтетику через два дня давануло масло через датчик /который на манометр/. Датчик родной найти не смог, завернул который идет на лампочку. отъездил две недели все нормально.
Два дня на машине не ездил, стояла на авто запуске 15 мин. через 4 часа. Сегодня пришел под машиной лужица,
опять давануло. Что за хрень такая.

Масло выдавливает по резьбе???Когда датчик вкручивал герметиком для резбы пользовался?Если нет попробуй помогает.Когда будешь вкручивать обезжирь и после того как закрутишь с резбовым герметиком сразу не запускай дай.подожди высыхания по инструкции, потом проверяй.

Датчик давления масла имеет конусную резьбу, так что герметик сдесь без надобности.
Сегодня был в сервисе, ребята высказали предположение что при авто-прогреве /15 мин через 4 часа/ двигатель полностью не прогревается и вследствии могло прихватить сапун /конденсат/.Посоветовали утеплить трубку сапуна. Будем думать.

А чем и как будете утеплять сапун.отпишетесь потом.
И вобще где находится это сапун.?
Я-Ноль в машинах )))
Машинка Паджеро Спорт 3,0 2006 г.бензин.

Я думаю использовать утеплитель для труб, продают любого диаметра, готовый.
Ну а сапун в любом сервисе покажут.

То что конусная резьба я согласен,просто столкнулись с тем, что при замене датчика, на неоригинал (тем более на не родное,а резьбы там разные бывают.вы не сравнивали???), давило масло из под резьбы.вылечили тем описаным способом с резьбовым герметиком.
Если датчик старый рабочий был можно и было не менять.а подлечить.(конечно хозяин барин)
Тут ище разные материалы при нагреве и охлаждении сжимаются и расширяются по разному.
У тебя масло толкает масленный насос по маслянным каналам, а там давление сам на приборе видишь. И при чем тут сапун и газы, не пойму???????
Но и не исключено что прихватывает сопун,редко но бывает.но в етом случае масло давит из других мест,где легче выдавить, т.к газы идут в поддон.выдавливает сальники или через щуп лезет
И не занимайтесь онан....................простите за выражение

Я столкнулся тоже с морозами.у меня выдавило через заливную крышку для масла.(какую то хрень похожую на сильно густое масло цвета светло-жёлтого.как парафин )
Вроде сказали что сапун замёрз.
Ехал на скорости примерно 100 в минус 43-45.остановился на заправке слышу что то шумит открываю капот а оно ползёт на глазах.но немного. ))
Что это тогда было если не сапун.?
Сам в машинах НОЛЬ ))
Поскажите.
Машинка Паджеро Спорт 3,0 2006 г.бензин

044rus писал(а):То что конусная резьба я согласен,просто столкнулись с тем, что при замене датчика, на неоригинал (тем более на не родное,а резьбы там разные бывают.вы не сравнивали???), давило масло из под резьбы.вылечили тем описаным способом с резьбовым герметиком.
Если датчик старый рабочий был можно и было не менять.а подлечить.(конечно хозяин барин)
Тут ище разные материалы при нагреве и охлаждении сжимаются и расширяются по разному.
У тебя масло толкает масленный насос по маслянным каналам, а там давление сам на приборе видишь. И при чем тут сапун и газы, не пойму???????
Но и не исключено что прихватывает сопун,редко но бывает.но в етом случае масло давит из других мест,где легче выдавить, т.к газы идут в поддон.выдавливает сальники или через щуп лезет
И не занимайтесь онан....................простите за выражение

Онан.......... это как раз не родные датчики, герметик и другая резба.
Подлечить ??? это что когда трипер, зеленкой помазать.
Сам ответил на вопрос где легче там и выдавило.
Потому что заливная горловина была в круг масляной, из под клапанной крышки тоже припотело,
так что в этот раз датчик оказался слабым местом, вот как то так.
А если пол страны пишет что прихват сапуна не впервой, так что онан..... про утепление в самый раз.ИМХО ](*,)

Всем привет.. Мороз -15...-20.. Пришёл в гараж, увидел лужицу масла под машиной, давануло из под фильтра.. Подтянул. На следующий день тоже самое, только масла уже намного меньше на полу. Какой вердикт: фильтр под замену?

"сапун" проверяй и утепляй, который впереди слева по ходу движения

baltvodolaz писал(а):"сапун" проверяй и утепляй, который впереди слева по ходу движения

Что значит проверяй?
Приехал вечером, поставил авто и по...шел сапун проверять.
С учетом пршлогоднего опыта я на трубку сапуна надел поролоновый утеплитель,
больше пока ничего сказать не могу, время покажет.

Александр Ч. писал(а):

baltvodolaz писал(а):"сапун" проверяй и утепляй, который впереди слева по ходу движения

Что значит проверяй?
Приехал вечером, поставил авто и по...шел сапун проверять.
С учетом пршлогоднего опыта я на трубку сапуна надел поролоновый утеплитель,
больше пока ничего сказать не могу, время покажет.

у меня в месте трубки клапан - шарик/пружинка; проверяй - значит откручивай клапан и смотри - не засорился-ли. Можно вечером.

baltvodolaz писал(а):

Александр Ч. писал(а):

baltvodolaz писал(а):"сапун" проверяй и утепляй, который впереди слева по ходу движения

Что значит проверяй?
Приехал вечером, поставил авто и по...шел сапун проверять.
С учетом пршлогоднего опыта я на трубку сапуна надел поролоновый утеплитель,
больше пока ничего сказать не могу, время покажет.

у меня в месте трубки клапан - шарик/пружинка; проверяй - значит откручивай клапан и смотри - не засорился-ли. Можно вечером.

А у меня нету ни шарика ни пружины?

Александр Ч. писал(а): А у меня нету ни шарика ни пружины?

тебе проще, первую операцию опусти. 3 - клапан. Машина то какая?

baltvodolaz писал(а):

Александр Ч. писал(а): А у меня нету ни шарика ни пружины?

тебе проще, первую операцию опусти. 3 - клапан. Машина то какая?

МПС-2,5 дизель

Александр Ч. писал(а): МПС-2,5 дизель

дык это, в подпись вставь машину. нам легче тебя опознавать будет.