Косяк после пересветки приборки.

[Vitalya-74]

Приветствую всех присутствующих.
Вопрос такой. Пересветил приборку, но после удаления штатных ламп накаливания перестала светиться схема привода (зелененькие колёсики). ПОЧЕМУ????? А после вллючения света или подсветки всё работает.

[Sikorski]

Все просто, как грабли. дело в том, что светодиоды (Вы ведь ими пересвечивали приборку?) это не лампочки, и они не от любого напряжения будут "хоть как-то гореть". А индикатор привода имеет двухуровневую подсветку (по крайней мере у меня так).
Поставьте обратно лампочки в подсветку именно индикатора привода. Сильно хуже не будет. Я при пересветке вообще ограничился только заменой основных ламп подсветки шкал. Индикаторные лампочки оставил как есть - они не портят картину.
Удачи!

[Vitalya-74]

Я их к стати тоже не менял (схема привода). Стоят штатные лампы накала. А у вас после пересветки значит всё ОК? А откуда вы брали питание на светодиоды? Хотя какая разница.... наверное...

[Sikorski]

Дык со штатных контактных площадок и брал. С тех, которые полукруглые, под лампы.
Странный эффект, если Вы говорите, что лампы привода не меняли... Что-то тогда "не так"... Смотрите внимательно, где могли "накосячить"... Хотя там просто негде.

[Vitalya-74]

Вот и я думаю, что накосячить негде! Просто заменил и всё. Уже "всю голову сломал".

[OlDer]

А в чём прикол пересветки ? Вроде при максимально выкрученном резисторе и так ярко горит приборка и мягкий приятный свет. А при замене на светодиоды регулировка яркости перестаёт работать, да и летят эти диоды со страшной силой - не успеваешь менять. У мну на ОДЕ была панель от 15ки установлена. Так я её пересвечивал. Головняк один.

[Vitalya-74]

Ну а!! Резистор работает. Диоды, за пол года ещё не менял.

[Alex_F]

Такое может быть при сгоревшем диоде в реостате, который идёт с коллектора транзистора на стабилитрон, имхо.

[Vitalya-74]

Уже что то.
А можно поподробней. где эта хрень стоит.

[Alex_F]

Уже что то.
А можно поподробней. где эта хрень стоит.

Это предположение, не факт, может и что-то другое, вывод из анализа схемы. По схеме этот диод в реостате, по факту - х/з.

[Slavian]

Подниму-ка я тему.
Всем здрасте. Прочёл но ответа смотрю не нашли или просто тема заглохла?

Приветствую всех присутствующих.
Вопрос такой. Пересветил приборку, но после удаления штатных ламп накаливания перестала светиться схема привода (зелененькие колёсики). ПОЧЕМУ????? А после вллючения света или подсветки всё работает.

у меня такая же хрень, вылечили или как?
Заранее благодарен.

[AMATI]

А в чём прикол пересветки ? Вроде при максимально выкрученном резисторе и так ярко горит приборка и мягкий приятный свет. А при замене на светодиоды регулировка яркости перестаёт работать, да и летят эти диоды со страшной силой - не успеваешь менять. У мну на ОДЕ была панель от 15ки установлена. Так я её пересвечивал. Головняк один.

Это лично ваш негативный опыт!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поэтому объясню чтоб не было неправильных изложений в будущем...
1. Ресурс светодиода 20000-50000 часов, т.е. в 10-20 раз больше чем ламп накаливания. Поэтому если у вас стояли светодиоды и "летели " постоянно что "не успевал менять", то это из за того что они скорее всего китайские были с неправильно подобранными балластными сопротивлениями или преобразователями - в этом главная и единственная причина перегорания светодиодов в машине, где то 12 вольт, то 14 вольт.
2. Ток потребляемый цепочкой светодиодов раз в 3-5 меньше чем у той же лампочки при той же освещенности. Соответственно потребляемая мощность меньше во столько же раз !!!
3. Есть светодиоды, излучающие ЧИСТЫЙ БЕЛЫЙ ЦВЕТ, но есть и теплее и холоднее...
Если б у вас была возможность сравнить лампочку и светодиод - то лампочку уже б не поставили никогда !!!
4. Светодиоды стОят просто дороже чем лампочка, поэтому накладно для производителей везде их ставить.
5. Реостат подсветки работает и для светодиодов - т.к. в зависимости от приложенного к светодиоду напряжения, изменяется и сила тока, протекаемого по нему!!!

[Vitalya-74]

Косяк не исправил (не могу найти решение), всё по прежнему. Просто включаю подсветку и езжу.
С светодиодами намного приятней чем с лампами.

[russian]

резистор (сопротивление) подключается последовательно со светодиодом (желательно к +), его номинал должен быть 1,2 КОм. больше - тускло. меньше - светляк будет жить недолго и ощутимо греться. пользуйтесь советами и не покупайте кетайчатину по 60 руб. лучше купить светодиодов и резисторов, и напаять самому. жить будет дольше раз в 10-15. проверено.

[AMATI]

резистор (сопротивление) подключается последовательно со светодиодом (желательно к +)...

Попробуйте мне объяснить почему именно к "+" - может за это открытие вам нобелевскую премию выдадут !!!!

Не вводите людей в заблуждение - а то потом после ваших объяснений будут реально ходить и продавцов прибивать - типа "Дайте мне резисторы на 1.2 килоОма КОТОРЫЕ К ПЛЮСУ ПОДКЛЮЧАЮТСЯ"!!!

[Vitalya-74]

резистор (сопротивление) подключается последовательно со светодиодом (желательно к +), его номинал должен быть 1,2 КОм. больше - тускло. меньше - светляк будет жить недолго и ощутимо греться. пользуйтесь советами и не покупайте кетайчатину по 60 руб. лучше купить светодиодов и резисторов, и напаять самому. жить будет дольше раз в 10-15. проверено.

Не пойму к чему это!?!?
У меня всё работает в штатном варианте и резистор тоже, а вот если не включать подсветку или свет то лампочки колёс и передач горят ели ели (ну это я уже повторяюсь).