Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня всем! Суть проблемы в следущем: после снегов ( уже в городе) в движении при переключении с 3 на 4 машинка перестала ехать вообще. На хх все ок, передачи включаются нормально, при попытке тронуться двигается на чуть-чуть, издает какой-то воющий звук и все... Первая мысль - порвало диск... Может такое быть? С форума понял что менять надо все в сборе. Подскажите номерки не оригенальные...
P.S. Коробка V5M31 5SL

Есть варианты: SACHS 3000840501, EXEDY MBK2063, VALEO 821433, AISIN KM - 048(A) в чем разница? Может кто сталкивался - что посоветуете?

у меня было подобное, на 4 при полном приводе буксовало сцепление. поменял диск (1100 руб) и все стало нормально. двигатель хотел давно снимать, попутно болтались демпферные пружины в диске. так что снимай двиг. большого ремонта думаю не предвидится.

Поставил EXEDY, встало как родное. На старом диске лопнула центральная втулка со шлицами... На новом работает мягче, тянет лучше, вибрация пропала. Пока доволен (надо в поля выехать), а там посмотрим...

мастеровые хвалили валео, я его и поставил, 10000 полёт нормальный

Cтарое и было Valeo

Прошел 5000, снега по уши... Пока все ОК.

А сколько стоило exedy ?

Корейское от Галопера 4.800 весь комплект(менял себе в пр году) Valeo

Да, но оно у тебя уже сдохло

Корейское от Галопера на 2,8 не идет, EXEDY стоило около 10 т.р.

А там только сцепление или с корзиной ?

drcham писал(а):Да, но оно у тебя уже сдохло

Лех ! Я сам виноват(обезьяна пьяная ](*,) ) И в продолжение Галопра:а на них или Старексы разве не ставились моторы 2.8 аля м40

Я не Лех, я - Владимир )
понятно.

drcham писал(а):Я не Лех, я - Владимир )
понятно.

drcham писал(а):Я не Лех, я - Владимир )
понятно.

...Коля?..меня ещё так никто не называл 8-[ :smt003