Электроантенна. Проблемы

[Jolbars]

П2 рестайлинг коротыш. Не работает поднятие-опускание антенны .

По словам предыдущего владельца, проблема появилась после установки новой магнитолы. Что делать, а если точнее:

1) За что отвечает провод, который идёт от привода к магнитоле (который что то вроде 'поднятия антенны' на схеме), и как его действие связано с переключателем поднятия антенны на подлокотнике?

2) Как добраться до самого привода электроантенны, если это не проводка а сам привод? Крыло нафик разбирать или из салона можно?

[OAW]

1-провод подключается к магнитоле-стандартно это синий провод для активных антен и доп оборудования (например контрольное питание на саб), а сама кнопка на подлокотнике-подразумеваю служит для непосредственного поднятия\убирания самой антены.

2-незнаю

[flamer]

Под крылом подкрылок пластиковый.Снимешь и всё достанешь без проблем.
С уважением Сергей

[Железяка]

У меня такая бяда - необходимо заменить сам штырь. Я его купил, но вот вынуть старый не могу - закис сабака, и похоже намертво. В итоге обломал антену почти под корень - от старого штыря только сантиметр торчит, а внутренняя часть (та что закисла) примерно сантиметров 7-8. Мож чем отмочить можно? Ну а если снимать всю антену то как снимается подкрылок - клипсы вытаскивать? И воще гиморно это?
Простите за сумбур.

[GREEN]

Если клипсы одноразовые - выдергивать и ставить на болты (у меня на болтах все подкрылки уже давно...
Далее из под крыла вынимается вся антенна...и разбирается...ничего сложного...

[Pol@ATOM]

у меня похоже подкрылки на клипсах от ВАЗовской девятки...

[GREEN]

тоже вариант...

[Vovan_MMS]

Привет всем,

Досталась машина с отключенной антеной. Вместо нее стоит активная Бош на лобовом стекле. Усы оторвались уже и таблетка отклеилась на солнце.
Думаю заменить, но на что?
Есть родная антенна, отключенная. При снятии магнитолы нашел только коаксиальный провод штатной антенны. Управляющий провод не нашел.
Подскажите - где искать? Или не стоит морочится и поставить другую антенну.
А кто чего ставит вообще?
Вообщем выслушаю любые коментарии.

Заранее спасибо, Владимир.

[Влад на Pajero]

При снятии магнитолы нашел только коаксиальный провод штатной антенны.

Все правильно. Провод вставляется в магнитолу.

Управляющий провод не нашел. Подскажите - где искать?

Разъём управления висит рядом с антенной под крылом. Для доступа надо снять пластиковый щиток (подкрылок).
Затем, провода управления идут на кнопку и блок управления антенной, а один провод должен приходить на магнитолу (сигнал управление антенной).

Или не стоит морочится и поставить другую антенну.
А кто чего ставит вообще?

Я восстановил штатную антенну. Там, самое сложное добраться до нее и освободить коаксиальный провод. Но у меня она была живая. Если у тебя совсем мертвая, то проще поставить "таблетку".

[Vovan_MMS]

Затем, провода управления идут на кнопку и блок управления антенной, а один провод должен приходить на магнитолу (сигнал управление антенной).

Вот-вот-вот! Какая такая кнопка? И по маркировке не помнишь цвет этого провода?

А для того чтобы проверить - живая или не живая антена - ее надо включить в цепь. именно это я и хочу для начала сделать

[Влад на Pajero]

На Монтере не знаю. У меня здесь: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =196&pos=5
Эта кнопка управляет половинным/полным поднятием антенны. Цвет, конечно, не помню.

[Vovan_MMS]

О как! У меня такой кнопки нету....

Тем не менее - попрежнему ищу инфу по подключению штатной антены, а именно интересует цвет управляющего провода (поднять-опустить антену).

С уважением,
Владимир

[Balagun]

Как правило цвет провода управления антенной - синий

[SNOOPER]

а именно интересует цвет управляющего провода (поднять-опустить антену).

Цвет, белый с чёрным из радио. Но что это вам даст. Здесь под крылом только мотор, а управление (блок) на левой кик-панели

[Упырь]

1. Задрала меня антенна - сломалась рейка (?) -при выключении магнитолы антенна не сразу вдвигается и скрежеЩЩет минуту-другую.
Ткнулся -снять и разобрать или отключить хотя-бы, чтоб народ не шокировать -не могу подобраться... С какой стороны -из салона или с капота? У нас сейчас холодно, экспериментировать некогда, гаража нет. Кто сталкивался? В поиске порыл -не могу найти.

Буду рад помощи.

[Влад на Pajero]

1. Доступ к антенне через подкрылок крыла. Снимаешь подкрылок и вперед...
Подробности - поиском.

[Kesov]

Антенный штырь вместе с рейкой в сборе продается. Меняется он не снимая подкрылка. Как то снаружи. Мне это где то попадалось!

[Serg_K]

Замена в книжке описана. Но я думаю, что снять и разобрать антенну придется, возможно пластиковая зубчатая рейка сломалась.

[Железяка]

если только на зубчатой рейки стерлись зубцы - то отворачиваешь кайку на крыле, влючаешь магнитолу и бежишь и тянеш за штырь - он вытянится.Вставлять обратно нужно както с поворотом на 90 градусов.т.е вставил , повернул на 90 градусов относительно оси (чтоб зубья в зацепление вошли и бежишь выключать магнитолу.(ща не помню но в книжке точно написано(только у меня получилось с точностью наоборот - направление поворота штыря.) Штырь с рейкой стоит 2700 родной. Если дело не в штыре, то снимать или отгибать подкрылок (он на пистонах держится - серединку у пистона вывернул и вытаскивай). На самом деле не сложно, просто не неудобно внутри крыла ковырятся.
У меня именно сломалась рейка и чтоб вытащить обломок пришлось снимать все (у меня в аварии под корень сломалась вся антена). Сам штырь может прикипеть к направляющей трубки( у нее еще резьба на конце, та что на крыле. я отмачивал вдешкой но не помогло. Когда вынул всю конструкцию, вынул саму направляющую и выдавил все с другой стороны.

[Serg_K]

Согласен с Железякой. Если антенна все-таки выдвигается и убирается хоть и с треском, то скорей всего стерлись зубцы.
У меня рейка ломалась - антенна не двигалась.