Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил убитого паджерика 5двирей 4d56 1994 год выпуска!
сейчас капиталю двигатель и ещё передний редуктор не работал с моента покупки, так я его разобрал и даже не знаю что делать?
1.там конечно все печально заржавело.
2.шестерня на хвостовике отсутствует, как будто напильником сточили.
3.а вот так называемая солнечная шестерня просто можно сказать в идеальном состоянии не считая ржи.
Вопрос: от чего так получилось? и что мне теперь туда ставить, я имею ввиду как определить передаточное число? какое сатвилось на данную модель в указанном году?

а) на подкапотной табличке указано передаточное
б) считаешь количество зубьев в главной паре. Количество зубьев на большой шестерне делишь на количество зубьев на малой - получаешь передаточное.

тому что было в редукторе недоверяю, а задний мост жуть как неохота разбирать.
Про табличку спасибо завтра посмотрю.

Поищи в поиске, описывал кто-то способ с вывешенным колесом. Крутишь колесо и считаешь обороты кардана. Но это приблизительно.

они вместе обрабатываются-их нельзя менять отдельно-только целиком-иначе хвостовик сожрет

Сергей орел писал(а):они вместе обрабатываются-их нельзя менять отдельно-только целиком-иначе хвостовик сожрет

+1

Я несобирался собирать конструктор из переднего редуктора в плане планетпрной пары,она будет менятся полностью однозначно! Хотел узнать устонавливаются ли конкретные редуктора по моделям ,годам или как попадет, но как тогда определить реально каукю пару покупать и ставить?