Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Собралась покупать машину, в результате выбор сократился до паджериков (рассматривались Джимни, РАВ4 и еще какие-то, неважно - нимае).

Однако дано: машина будет первой, опыта вождения нет вообще (автошкола ), соответственно, всякие там ... ээээ... ну которые в капоте - темный лес (но я быстро учусь и техническим кретинизмом не страдаю! ). Машину мне помогут посмотреть и купить - а дальше уже должна буду сама....все сама...

Ездить собираюсь больше по городу, иногда маму на дачу возить (куда деваться-то), и без опыта в лес точно не полезу. Может, потом....

В общем, больше-то я склоняюсь к дешевому Джуниору в качестве первой машины, но вот не знаю, долго ли 14-летний старичок проездит без поломок...если вообще проездит... (на данный момент есть в продаже в Екб только машинки 96 года)

Может, отговорите от Джуника? Может, лучше Мини поновее?
Но Джуниор просто в душу запал....

Если нет опыта определения котов в мешке - лучше с аука напрямую взять, там статистически коты более здоровые и аукционник будет не здесь в фотошопе нарисованный.
С этого года ввозят (пускают) не хуже евро 4, кто из них пройдет - непонятно.
И в лес без опыта проще гораздо, чем на улицы - никто дудеть не будет и парковку можно на елках отрабатывать.

взвесьте наличие средств и то что в душу запало
мне вот тоже Джуниор и только Джунька
при первом осмотре все большие недочёты возможно и можно будет проверить, а все мелочи всплывут (возможно) в процессе эксплуатации.
но даже если и всплывут то лечатся своими руками и не такими уж и большими вложениями.

Luddit писал(а):И в лес без опыта проще гораздо, чем на улицы - никто дудеть не будет и парковку можно на елках отрабатывать.

Елки жалко.


Ну если взвешивать, то

vk2 писал(а):Джуниор и только Джунька

Но если еще чуть-чуть взвесить, то может, лучше поновее, а?

Ну, слава богу, хотя бы не идет речь о том, что "тетко без опыта в жип полезла" Значит, не все потеряно
...и можно и 96-98 гг брать и поездить на ней какое-то время без проблем...или больших проблем... Все правильноя поняла?

кому как повезёт.
бывают ведь случаи когда машина 91 года а ухоженая заботливым хозяином на все 100%... такая не одну ёлку/тётку ещё покатает.
а бывает что по номенклатуре машина чуть ли не новая с японии и без пробега, а на первом же СТО оказывается что коробку пора на свалку и т.д.

всё правильно понимаете. например другой человек на моём месте после покупки бы год наверное ездил и ухом не чесал... мне же делать нечего было зато в машинке уверен.

vk2 писал(а):кому как повезёт.
бывают ведь случаи когда машина 91 года а ухоженая заботливым хозяином на все 100%... такая не одну ёлку/тётку ещё покатает.
а бывает что по номенклатуре машина чуть ли не новая с японии и без пробега, а на первом же СТО оказывается что коробку пора на свалку и т.д.

Ага. Когда свой брал - на взятую в итоге машинку ставку чуть ли не минимальную определял, с учетом большого пробега, вероятного ремонта чего-нибудь типа турбины и непроходного года. Сразу бы может на нее вообще не смотрел, но почитав до того несколько десятков переводов - удивился малому количеству коцок и отсутствию замененных деталей и ржавчины для такого года и пробега, а также, что японец не только вообще взял за труд ремень ГРМ поменять, но и сделал это в срок.

меня на моей только замятые пороги слегка волнуют за которые все кому не лень хотят поднимать мою машинку на СТО и в гараже.

А с аукциона - это с интернет-аукциона? Извините мою дремучесть, просто я вообще ни разу не сталкивалась с такими делами. Это мне сложно, навреное будет...ее же еще пригнать надо в Екб...

А так вы меня успокоили, господа, спасибо большое! Машины смотреть возьму с собой приятеля - страшщного на вид, но доброго внутри

C аукциона - это с японского аукциона через фирму-посредника. Платите залог, выбираете на аукционе интересующие варианты, они вам переводы, делаете ставки, когда какая-то ставка выигрывает - делаете платеж в Японию, машинку грузят на корабль, по приходу во Владик платите растаможку и доставку с зачетом залога (у вас должен быть ИНН), машинка едет до ближайшей крупной ж\д станции, доки приходят экспресс-почтой. По маленьким машинкам это по-прежнему получается даже дешевле, чем стоят ценники на аналогичные (по заявленному состоянию) машинки с пробегом по России.

Берите Джуниор. лучше с минимальным пробегом и сроком нахождения в России- в идеале - сразу оттуда. ,Срок жизни исчисляесяч с момента попаадания машины сюда. Смотреть лучше с теми ко знает такие машины- ну это если брать здесь. мне уже много годиков и иразных всяких машинок было но эта радует качеством изготовления и управляемостью. Гоняю третий год каждый день. количество отказов и степень серьезности минимальны по сравнению со всем что было до того.

я вот в декабрь 09 взял джуника, 95год, месяц как с таможни,за 200 тыр, год ездил и не парился ну исключая ессно первоначальное ТО.

Luddit писал(а):C аукциона

Ужас, какой геморрой Вроде, привлекательно все, но надо опыт иметь в таких делах, или хотя бы не быть нервной дамой

Прохожий писал(а):Срок жизни исчисляесяч с момента попаадания машины сюда

Звучит так, будто Россия - чистилище для автомобилей Хотя, все так и говорят....

Прохожий писал(а):Смотреть лучше с теми ко знает такие машины

Может, кто с этого форума поможет... Екатеринбург - большой город, счас пороюсь....

Спасибо, что не обрезали мне крылья, а то я больше всего сомневалась, стоит ли сразу после школы садиться на джипик, да еще и праворульный, да еще и не новый...

именно в такой и надо. ввиду его классной манёвренности и "микробности" оно само то для наших дорог/парковок/пробок

Julia писал(а): Может, кто с этого форума поможет... Екатеринбург - большой город, счас пороюсь....
Спасибо, что не обрезали мне крылья, а то я больше всего сомневалась, стоит ли сразу после школы садиться на джипик, да еще и праворульный, да еще и не новый...

Екатеринбург - большой город, а на форуме чет никого Возьми с собой человека который понимает как работает коробка автомат, у джуников наверно это самое больное место(не сама коробка, а блок управления) ну и коллектор выхлопной может быть с трещиной.
А после школы можно садится хоть на кировец без разницы, это потом машины сравнивать начнешь. Джипик в нашем климате всяко лучше, а то что не новый так это зависит как с ним обращались. У меня с 2006г. все что ремонтировал сам и сломал , правда коробка у меня механика.

Эх, ну ладно Написала Максиму (единственного джуниоровода здесь нашла из Екб) - но пока не отвечает. А мне вот такой малыш нравится:

http://www.e1.ru/auto/sale/308014.html

Пока еще не ответили, соклько пробег по России....

насчет АКПП - тут я хоть толпу могу с собой взять

как мой почти

меня шокировало "Дистанционное открывание бензобака" .... это что то новенькое? или я опять туплю?

Это из салона значит

Julia писал(а):Эх, ну ладно Написала Максиму (единственного джуниоровода здесь нашла из Екб) - но пока не отвечает. А мне вот такой малыш нравится:

http://www.e1.ru/auto/sale/308014.html

Возьми лучше Pajero IO(Pinin),устанешь в тесноте ездить скоро,это относительно Миников и Джунек,моторы слабенькие,коробка трёх ступка(Джуники и Мини в старом кузове)....чего на комфорте то экономить,
http://www.e1.ru/auto/sale/347182.html

А у меня рост 154 и вес 40 кг ))