Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, господа паджероводы, вот в среду или в четверг собираюсь ехать за паджериком, вчера ездили другом смотрели и в итоге договорились о покупке сего аппарата, коротко: паджеро 2 93 года рождения, 5 дверей, 7 мест, правый руль, автомат, двиг 4D56. Перед осмотром очень много перечитал в вашем форуме, очень помогло. Вот он понравилось состояние авто, салон ухоженый чистый, внешне смотрится хорошо, рама целая не гнилая, номер читается. Моторчик только в масле весь, но в виду цены и возможности устранения этих неполадок на это глаза были прикрыты. Модераторов прошу простить если тема не в том разделе. Не совсем разобрался в форуме. Интересны ваши мнения.

Мнения о фотографиях?

Ermakoff писал(а):Мнения о фотографиях?

может не правильно выразился, мнение о выборе марки, модели, как-то так.

vladimir_43 писал(а):

Ermakoff писал(а):Мнения о фотографиях?

может не правильно выразился, мнение о выборе марки, модели, как-то так.

Ну тут ты поддержки в выборе паджеро не найдешь... Сам подумай - ну кто на этом форуме может одобрить такую покупку? ))

Хотя лично я - не возражаю.

Nbf писал(а):

vladimir_43 писал(а):

Ermakoff писал(а):Мнения о фотографиях?

может не правильно выразился, мнение о выборе марки, модели, как-то так.

Ну тут ты поддержки в выборе паджеро не найдешь... Сам подумай - ну кто на этом форуме может одобрить такую покупку? ))

Хотя лично я - не возражаю.

я почему-то так и подумал

vladimir_43 писал(а): я почему-то так и подумал

Ну вот видишь. Если в состоянии уверен - бери и радуйся - надежный, добрый авто. Неприхотливый, достаточно выносливый двигатель.

Nbf писал(а):

vladimir_43 писал(а): я почему-то так и подумал

Ну вот видишь. Если в состоянии уверен - бери и радуйся - надежный, добрый авто. Неприхотливый, достаточно выносливый двигатель.

Просто последние лет 10 езжу на мерсах, а тут надумал поменять модель, какие то очучения не понятные-нервоз, в тех всё знаю, а здесь ещё не знакомо многое.

Забудь о марке - ты садишься на внедорожник. Здесь все по другому. То есть сравнить с Гелендом или с МЛ еще как-то можно, а вот с легковыми - нет.
Так что ничего страшного - просто переход в другую лигу.

Nbf писал(а):Забудь о марке - ты садишься на внедорожник. Здесь все по другому. То есть сравнить с Гелендом или с МЛ еще как-то можно, а вот с легковыми - нет.
Так что ничего страшного - просто переход в другую лигу.

спасибо, пригоню расскажу ощущения.

Кстати высокая крыша - прикольно. Мне частенько 2-3 см не хватает по высоте...)))

2500 на АКПП - сильно туповат.
С Уважением.

Dflbv писал(а):2500 на АКПП - сильно туповат.
С Уважением.

Если честно я и не гонщик, при пробной поездке меня всё устроило, скорость 110 км вполне приемлимо я ожидал хуже при таком объёме, а на рыбалку и в лес самое то.

vladimir_43 писал(а):Просто последние лет 10 езжу на мерсах, а тут надумал поменять модель, какие то очучения не понятные-нервоз, в тех всё знаю, а здесь ещё не знакомо многое.

А какие мерсы были?
У меня просто похожая ситуация, был 190, а потом купил вторым авто паджеро1.

А какие мерсы были?
У меня просто похожая ситуация, был 190, а потом купил вторым авто паджеро1.[/quote]
машинки которые есть на данный момент в подписи, а были 124 2D. 310, 609, 709, 811, короче в основном коммерческие грузовики и бусик. Вот тоже надумал взять паджерика.

vladimir_43 писал(а):машинки которые есть на данный момент в подписи, а были 124 2D. 310, 609, 709, 811, короче в основном коммерческие грузовики и бусик. Вот тоже надумал взять паджерика.

Ну, значит скажу тебе следующее:

Я сажусь в Паджеро и плююсь пока еду на дачу по трассе, по прямой мерс плывет легко, а паджеро еле-еле, причем шумит, как самолет, потом начинается дорога с заплатками, выбоинами и т.п., но асфальт, опять мерс выигрывает с большим отрывом, пришлось один раз приехать на паджерике, а уехать на 190-м, я половину обратного пути не слышал мотора, только какие-то глухие звуки при проезде кочек или ям, плавное покачивание вместо резкого подергивания, переключение скоростей по тахометру, правильный мерсовский галоген ночью даст фору любому ксенону... и т.д. и т.п. мерс во всем приятен и элегантен, особенно, когда в хорошем тех. сост.

Зато когда на пяти километрах грунтовки становится мокро, паджеро сразу берет свое. Жена смотрит в большую грязевую ванну и спрашивает "как мы здесь проедем?" - а я отвечаю: прямо! И бджбжбж, уже пройдено. Медленно, но верно, без тени сомнений многие незадачи становятся по плечу. Это взгляд с другой стороны, когда комфорт вторичен. Ты прощаешь ему сразу многое...

как-то так

Дороги у нас в городе ни какие( в принципе как во всей Кировской области) так что думаю всё будет ок, а по шуму-думаю не шумнее чем в грузовичке. Завтра еду за "жориком" ...... ууууух прокачусь (лишь бы всё срослось).

У меня до "Пыжика" был Ниссан Прерия Джой семиместный, подвеска и двиг- ПЕСТНЯ!!! Тишина в салоне, комфорт! Когда менял, жена спросила: "а на кой нам джип то?". Ну я в ответ:" в го-на лазить!". Она: "а где их найдёшь?". Я:" Найдём!". В итоге, с нашей зимой, эти самые го-на, прям от подъезда дома начинаются. И жена уже довольна.
Так что удачной покупки \:D/

Спасибо. У нас тоже дороги-ужасть страшная, зимой не чистят по хорошему, у дома машину припарковать негде только в сугроб, так что вещь нужная думаю, да и летом-рыбалка. Сегодня был контрольный созвон-всё по плану, завтра еду забирать.

Ну вот друзья и я теперь паджеровод, вчера вечером пригнал жорика, не без неожиданностей, по порядку: машину брал в 200-х км от дома, проехав километров 40 кончился акб, зарядка пропала на прочь, что самое интересное лампочка гаснет, а зарядки нет, до поста дпс за другом без света, дальше переставляем ак и в путь, ну слава богу добрались. Реле зарядки стоит от "классики"-"шоколадка", по хорошему ещё не смотрел всю цепь, но думаю придётся по возиться. Присутствует люфт руля(вверх-вниз), ну и не жарко в машине(про это уже прочитал-будем делать). В целом аппарат понравился, большого шума я не услышал в салоне, автомат переключает без рывков, динамика для дизеля нормальная. Сегодня в рейс на Москву-может кто подскажет хорошие разборки, думаю взять генератор и релюшку.

ANZU писал(а):У меня до "Пыжика" был Ниссан Прерия Джой семиместный

Бывают в жизни совпадения
У меня тоже до паджерика был ниссан прерия, только 8-местный, 84г.