Pajero 4x4 Off-Road Club

Вобщем чёта моя вебаста хренова греет этой зимой, за час работы в -20 тосол практически не нагревается и из печки дует холодный воздух.
Подскажите ктонить сам разбирал сей агрегат? как его обслуживать и чего сним вобсче могло случиться. Хочу сам раскурочить, ато мастеровые у нас неглядя в москву посылают, грят тут тебе не помогут.

http://kavr.ru/car/081109/ Посмотри здесь есть фотографии как разбирать и много чего интересного.

pajero2вод, а у тебя какая модель подогревателя? У меня установлен древний вебасто BW50. Хочу разобраться и реанимировать его, а то он один раз буркнул и больше не подавал признаков жизни А откуда копать - хз

Yurok_ Спасибо огромадное, буду изучать.

kazanova84 У меня ThermoTop-С с пультиком которая

У меня тоже с пультиком (вернее даже сказать с пультиЩЩем), вот с таким:



(картинка отсюда)

На торент.ру есть программа по webasto там все модэли инструкции по установке и ремонту всё с картинками и фотографиями я себе скачал там 2.5 гига.

Я себе тоже скачал, но самая старая программа, что есть на торренте, все равно "слишком новая" для моего обогревателя, хотя конструктивно он мало отличается от современных.

pajero2вод писал(а):Вобщем чёта моя вебаста хренова греет этой зимой, за час работы в -20 тосол практически не нагревается и из печки дует холодный воздух.
Подскажите ктонить сам разбирал сей агрегат? как его обслуживать и чего сним вобсче могло случиться. Хочу сам раскурочить, ато мастеровые у нас неглядя в москву посылают, грят тут тебе не помогут.

Webasto работает хитро, это не автозапуск! У меня на П4 как раз webasto живет и атозапуск на Эво.
1. про температуру в салоне - то, что написанно в инструкции лажа! температуру нужно ставить практически на максимум, но вентилятор ПРИНУДИТЕЛЬНО на 1 деление! Это самый важный момент! Если поставить как написанно в инструкции 2/3 шкалы вентилятора, то даже через 50-60 минут ни салон, ни двигатель не прогреются, только зря просадится аккумлятор... не хватит мощности аккумулятора для прогрева и двигателя и салона.
А если поставить 28градусов (почти мах, но цифра не принципиально) и 1 деление вентилятора, то через 40 мин температура двигателя выше cold. в салоне теплее улицы и включив нормально мотор СРАЗУ получается теплый воздух из печки и возможность ехать...
Автозапуск конечно лучше получается - никаких танцев с бубнами...

Andyfour писал(а):

pajero2вод писал(а):Вобщем чёта моя вебаста хренова греет этой зимой, за час работы в -20 тосол практически не нагревается и из печки дует холодный воздух.
Подскажите ктонить сам разбирал сей агрегат? как его обслуживать и чего сним вобсче могло случиться. Хочу сам раскурочить, ато мастеровые у нас неглядя в москву посылают, грят тут тебе не помогут.

Webasto работает хитро, это не автозапуск! У меня на П4 как раз webasto живет и атозапуск на Эво.
1. про температуру в салоне - то, что написанно в инструкции лажа! температуру нужно ставить практически на максимум, но вентилятор ПРИНУДИТЕЛЬНО на 1 деление! Это самый важный момент! Если поставить как написанно в инструкции 2/3 шкалы вентилятора, то даже через 50-60 минут ни салон, ни двигатель не прогреются, только зря просадится аккумлятор... не хватит мощности аккумулятора для прогрева и двигателя и салона.
А если поставить 28градусов (почти мах, но цифра не принципиально) и 1 деление вентилятора, то через 40 мин температура двигателя выше cold. в салоне теплее улицы и включив нормально мотор СРАЗУ получается теплый воздух из печки и возможность ехать...
Автозапуск конечно лучше получается - никаких танцев с бубнами...

у меня стоит гидроник на доп канале сигналки на брелке жмеш кнопу он запускается через 20-30 мин снова жмеш он отключается жмеж другую двиг заводится куриш 5-10мин и выходиш на улицу и садишся в теплую машину, ляпота............

у Chairman`а где то в технической галлерее были фото вебасты и процесс разбора.

mike,

А скажи, у тебя мониторится статус вебасты ("включено"/"выключено") на брелке сигналки? И что за сигналка? Я хочу поставить пандору ДХЛ3000 и прицепить на доп. канал вебасту, но читая инструкцию, нифига не понял, как пользоваться доп. каналами, если вешать на них свои девайсы

а никак просто через 5 мин проверяеш состояние температуры движки и усе сигналка шерхан а подключали ей через какуюто релюху и взяли 1,5 т.р. за ето а за обычный дистанционник просили 400у.е.

kazanova84 писал(а):pajero2вод, а у тебя какая модель подогревателя? У меня установлен древний вебасто BW50. Хочу разобраться и реанимировать его, а то он один раз буркнул и больше не подавал признаков жизни А откуда копать - хз

Самый геморойный обогреватель,топливный насос расположен в корпусе котла и приводится от вентилятора.Топливо подача от обратки ДВСа,в встроенный бачёк,расчитанный на 30 минут работы,если необходим првторный запуск,надо заводить мотор.
Болезнь у них - старость,в моём котелке проводка отгнила,пришлось разбирать и паятся.
На машину ставить не стал,в гараж на батарею прикручу,пусть топит.

байкер, спасибо большое за краткую вводную, с твоих слов решился на разбор. Вчера раскрутил все до винтика, прочистил, заменил уплотнители. Проводка тоже гнилая была - думаю в ней то и была причина. Зачистил, облудил папы, подключил питание - заработал! Сегодня буду ставить. Пусть и геморный, но лучше, чем ничего)

Молодца,что починил,лутьше старенькая Вебаста,чем новый Теплостар.
Когда расковырял фотки не делал?

байкер писал(а):Когда расковырял фотки не делал?

Не делал Я вначале и не собирался его расковыривать, поэтому фот не приготовил. А потом когда снял крышку с проводкой, решил что на всякий случай переберу весь целиком, мало ли чего там внутри отвалилось. Сфотать не догадался, каюсь. Но ничего сложного там нет, никаких хитрых ключей и головоломок типа "как вытащить этот упирающийся в крышку болт" нет. Единственное, важен порядок снятия элементов, а то я чуть было бензопровод не свернул. Если кому нужно, я опишу процесс разборки-сборки, все в памяти, но к сожалению без фоток

brains писал(а):у Chairman`а где то в технической галлерее были фото вебасты и процесс разбора.

Есть еще сервисный мануал

ЗЫ: файл не прикрепляется
положил сюда
www.kosmopoisk72.ru/download/TT-BW50.pdf

Может Ромик скачает и положит в мануалы...

В общем, поставил вчера. Первый раз имею дело с этим шайтан-прибором. Гудит, как реактивный самолет, громче моего непрогретого мотора))) При нуле градусов на улице за 20 минут прогревает салон, аж жарко, и мотор до половины рабочей температуры (четверть шкалы). Пока доволен

Похоже, рано радоваться начал. Вчера после поездки заглушил мотор, вытащил ключи, а печка работает. Прислушался: помпа вебасты тоже, причем вебасту я не запускал перед стартом мотора. Сама горелка не работает, а воду гоняет и печку крутит. Или так и должно быть, или у него с мозгами что-то? Поясните, плз

Ну если после поездки у вас работала вебаста и в этот момент не работала горелка, то это нормально, так как достигая 76 градусов, вебаста вырубает горелку и гоняет воздух и жидкость, как температура опустится до 72, она включится. А вот работала она видно по таймеру, скорее всего выставили на тамере включение по времени, вот она и включилась сама.