Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос возник: АКПП на Limited от XLS подойдёт? Понимаю, что разница в раздатках, но так, на всякий случай мож и коробосы разные?

а на XLS разве не 4 ступка стоит?

Да вот и я думаю! Точно разные. Там же типтроника(спортроника) нет. Всем спасибо за ответы!

Коробки(АКПП) не бывают типтрониками, или спорттро.... Это ,как бы правильней сказать, гидро-механическая АКПП. А вот управление ею сделано по разному, где-то есть возможность принудительного(ручного) выбора передач, где-то нет.А железо одинаковое, отличия в кол-ве передач.

Приветствую всех любителей П3.Имею П3 с 4-х скоростным автоматом,есть у него радиатор или нет? Когда включаю зажигание лампочка А/Т не горит,снял приборку,а там где она должна быть установленна пусто и не видно ,что она там когда-то стояла.Кто знает ответьте.Ф.С.Б.

Цитата

Сообщений: 4
Зарегистрирован: 02 янв 2010, 23:35
Авто: Pajero
Город: Находка
Личное сообщение

Даже два радиатора- один теплообменник в радиаторе двигателя, последовательно с ним дополнительный,стоит впереди машинки.А лампу- лучше вставить.

Уменя впереди нет радиатора на акпп,как узнать должен он там быть или нет?На Паджеро 3 сигнализирующие лампочки в щитке приборов впаянные в плату,так вот на месте лампочки А/Т пусто и не видно,что там было,что то припаян.
Имею П3 4М41 4х скоростной автомат.

на основной водяной радиатор посмотрите снизу=из него должны выходить трубки акпп
он совмещенный и тосол там и масло акпп

В основном радиаторе есть секция для жидкости акпп,но вот как узнать должен стоять дополнительный радиатор или нет.

во тем то наплодил
нет у Вас второго радиатора, и не было

Всем спасибо!Особенно Kiruxin.