Пуск двигателя плохой

[Bochkarev78]

Господа добрый день!
Прошу Ваших мнений и советов. Ситуация следующая. где то неделю или две назад, когда морозы усилились, я заметил, что сутра машина начала заводится после 3 раза включения зажигания и раоботы стартера по 3 - 5 сек. на каждый пуск. Заехал в МЕК на диагностику. посмотрели. ни чего не нашли. выкрутив свечку сказали, что чистые но лучше заменить. спросили про бензонасос. типо, когда менял и тд. ни чего не сказали конкретного что может быть. Да еще форсунки предложили почистить. я заказал в екзисте свечи и вчера с другом их поменяли. заодно все проверили все разъемы и тд. все собрали. так как гараж теплый машина завелась сразу. доехал до дома. все ок. сутра пытаюсь завестись. первый пуск 3 - 5сек стартера. ничего да же не схватывается. 2 пуск, 3 пуск, то же самое. на 4 пуске начало схватывать но отпуская ключ машина не завелась опять. и так еще 3 пуска. после чего машина завелась. Вот так сутра мы и заводимся.
Вопрос к вам. что может быть? куда смотреть?

[Guest]

попробуй сартером крутить по 8 сек. по идеи должен заводиться максимум со 2го раза.

[daos]

Думаю здесь надо менять заправку... ИМХО.

[Bochkarev78]

господа сегодня первый раз ездил на новых свечках. появились новые симптомы. при остановках на светофорах падают обороты тахометра почти до 0, потом поднимаются и держаться межу 0 и 1, где то по середине. сколько должно быть? Далее пропала диманика у машины. т е еди например 80 км. нажимаю тапку в пол. коробка паает в кикдаун, обороты поднимаются но динамики ускорения нет. машино конечно ускоряется но далеко не так как должна это делать. т е она едет и 140 едет. но вся ватная какая то. я вот думаю может ли это быть бензонасос и топливный фильтр? или что то еще. двигатель работает как часы. не троит и тд.

Да и еще. машина работала мин 30 заведенная. потом я ее заглушил и тут же попытался завести. так вот завел только с 3 раза. держар стартер по 5 сек. она как бы схватывает но не заводится.

[DenVer]

Попробуйте сменить заправку, проверить давление в топливной. Возможно забились фильтра.

[Guest]

господа сегодня первый раз ездил на новых свечках. появились новые симптомы. при остановках на светофорах падают обороты тахометра почти до 0, потом поднимаются и держаться межу 0 и 1, где то по середине. сколько должно быть? Далее пропала диманика у машины. т е еди например 80 км. нажимаю тапку в пол. коробка паает в кикдаун, обороты поднимаются но динамики ускорения нет. машино конечно ускоряется но далеко не так как должна это делать. т е она едет и 140 едет. но вся ватная какая то. я вот думаю может ли это быть бензонасос и топливный фильтр? или что то еще. двигатель работает как часы. не троит и тд.

Да и еще. машина работала мин 30 заведенная. потом я ее заглушил и тут же попытался завести. так вот завел только с 3 раза. держар стартер по 5 сек. она как бы схватывает но не заводится.

едь к меку, и делайся сразу там.
кроилово ведет к попадалову (с) вашингтон кепиталс

[дядя Паша]

Или подача топлива...или (очень косвенно) температурный датчик

[Сергей орел]

Попробуйте сменить заправку, проверить давление в топливной. Возможно забились фильтра.

+1
давление в топливной надо смотреть+фильтр

[Bochkarev78]

Ну вот господа. был в сервисе в меке. пол дня шаманства и машину не узнать )). Меняли топливный фильтр, топливный насос, читили форсунки ультразвуком и впускной коллектор, так же замена свечей и т д. у них это называется читска № 4. помоему так. после замены топливного насоса обнаружилось, что неработает датчик контроля за парами в бензобаке, который стоит на топливном насосе. что с ним и по чей вине он неработает трудно сказать. два раза разбирали смотрели и тд. в итоге все проблемы которые были раньше ушли но датчик перестал работать. на что он влияет может проясните? я тут посмотрел так он зараза почти 4 тыс рублей стоит. что думаете?

[ruslight]

У меня подобное было перед тем как совсем сдох насос высокого давления говорят вода в бензине его прикончила
ремонт обошолся в 19000руб в анкаре через год полтора опять повторилось купил новый
надо было сразу новый брать не попал бы на эвакуатор

[Guest]

У меня подобное было перед тем как совсем сдох насос высокого давления говорят вода в бензине его прикончила
ремонт обошолся в 19000руб в анкаре через год полтора опять повторилось купил новый
надо было сразу новый брать не попал бы на эвакуатор

надо было к меку ехать, сэкономил бы.

[VoFkA]

Добрый день! Возможно мой вопрос уже где то встречался, не могу найти, решил выложить в эту темку! Во время запуска двигателя, даже точнее при повороте ключа, во время работы топливног насоса из под капота слышутся какие то щелчки, машина у меня совсем недавно поэтому не знаю номано ли это, подскажите!!!

p.s. Pajero III, 3,5 GDI

[Guest]

Добрый день! Возможно мой вопрос уже где то встречался, не могу найти, решил выложить в эту темку! Во время запуска двигателя, даже точнее при повороте ключа, во время работы топливног насоса из под капота слышутся какие то щелчки, машина у меня совсем недавно поэтому не знаю номано ли это, подскажите!!!

p.s. Pajero III, 3,5 GDI

не парься, это нормально.

[VoFkA]

не парься, это нормально.[/quote]


Спасибо!

[ruslight]

а мека это где? киньте сылку

[VoFkA]

Да, да, по поводу меки.....

[DenVer]

а мека это где? киньте сылку

www.mek1.ru