Pajero 4x4 Off-Road Club

После морозов ушла куда то жижа в гидраче, че там залито непонятно. Чтоб не наколотся с доливкой думаю поменять там жижу полностью. Теперь думаю че залить... по мануалу написано что надо лить Mitsubishi ATF II, но такого щас в продаже нет, выбор у меня такой...
1. Залить какой нибудь Dextron III он вроде совместим с двойкой, можно конечно поискать и второй но имхо смысла нет.
2. Продают такую жижу называаемую Mitsubishi PSF тобеж павер стиринг флюид, мож залить ее или не извращатся?
3. Мои механики посоветовали залить Castrol Transmax Z, он совместим с дексроном и имеет точку замерзания ниже чем декстрон типа зимой лучше будет работать..

че залить та, кто че посоветует?

Alex_Stinger писал(а):че залить та, кто че посоветует?

Насчет совета не знаю А сам когда взял машинку проверил жижу в бачке, маловато было но жижа чистая прозрачная, много заморачиваться не стал, взял литровую банку Dextron III его и добавил(и добавляю), никаких признаков несовместимости(типа вспенивания и т.д. не заметил) все работает нормально и зимой и летом.

По смыслу работы - да что угодно жидкое смазывающее не коррозийное не замерзающее, вплоть до веретенки - просто проверять стремно, поэтому обычно льют то же, что и в автомат.

Мне тоже заливали на СТО в ГУР какое-то трансмиссионное масло...
А пениться там и не будет.. во-первых температура там не такая как в коробке или движке..и процессы там происходят намного медленнее, нежели в вышесказаных агрегатах..
Кстати, когда меняеш масло в ГУРе - нужно что-бы кто-то крутил руль туды-сюды, и машина чтоб заведена была...Лучше на стенде это сделать..но всё равно руль придётся крутить...