Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто знает лучше - скажите, пож.

Слышал, что инжекторные двигатели нельзя заводить толкая или буксируя автомобиль.
В руководстве сказано - "не делайте, это очень опасно".
Но в руководстве пользователя от Шкоды написано, что можно, но на участке не более 50м, т.к. может сгореть катализатор.

Так все-таки, можно или нельзя?
И что кроется за этим "опасно"?

Umka писал(а):Кто знает лучше - скажите, пож.

Слышал, что инжекторные двигатели нельзя заводить толкая или буксируя автомобиль.
В руководстве сказано - "не делайте, это очень опасно".
Но в руководстве пользователя от Шкоды написано, что можно, но на участке не более 50м, т.к. может сгореть катализатор.

Так все-таки, можно или нельзя?
И что кроется за этим "опасно"?

Насколько я знаю автомат нельзя, а про инжектор первый раз слышу.
Я свой заводил 2 раза, когда стартер сдох, никаких проблем вроде. тьфу 3 раза.

Присоединяюсь.
АКПП нельзя с толкача завести/заводить.
А с МКПП все равно какой у тебя двигатель. Хоть винт от самолета.

Точно утверждать не буду, но дизеля с ременным ГРМ тоже низзя. По крайней мере знаю, что Андория убивается.

Alex_DFG писал(а):Точно утверждать не буду, но дизеля с ременным ГРМ тоже низзя. По крайней мере знаю, что Андория убивается.

В общем-то конечно нельзя, но если очень хочется... В общем заводят с галстука. По крайней мере меня на Карелии-2003 только так и заводили. Все в порядке. Главное не покупать китайские и прочие ремни неизвестного происхождения. Раз в 70000 можно потратиться на оригинал. Но и злоупотреблять этим не стоит.

А Андория - это ж поляки делают, чем они лучше китайцев?

Из СПб, Дмитрий

Впринципе все выше перечисленное можно заводить с толкоча (если приспичит) но у всего свои примочки и особенности инжектор заводится также как и карбюраторный без проблем
дизеля самое главное чтобы не получилось рывка очень плавно отпуская сцепление можно даже не до конца и как схватит сразу выжать его
а автомат включить передачу до начала движения и плавно и не долго буксировать если не получилось дать постоять минут 10 после повторить
но лучший способ стартер

Пару раз можно, только если двигатель не схватит с первых минут после отпускания сцепления ты получаешь не згоревший зебин в катализатор, сдохнет он не сразу... так что решать тебе, а зачем вообще заводить с галстука не понимаю ?

Zloy_DeD писал(а):Пару раз можно, только если двигатель не схватит с первых минут после отпускания сцепления ты получаешь не згоревший зебин в катализатор, сдохнет он не сразу... так что решать тебе, а зачем вообще заводить с галстука не понимаю ?

Да пока не нужно, но знать полезно.
Может случиться так, что или толкать, или эвакуировать. И спросить будет не у кого

Zloy_DeD писал(а):Пару раз можно, только если двигатель не схватит с первых минут после отпускания сцепления ты получаешь не згоревший зебин в катализатор, сдохнет он не сразу... так что решать тебе, а зачем вообще заводить с галстука не понимаю ?

А если стартер сдох на несколько сот километров от Москвы? ЧТо делать? Конечено это не лучший выход, но иногда только это может спасти.

AndyS писал(а):

Zloy_DeD писал(а):Пару раз можно, только если двигатель не схватит с первых минут после отпускания сцепления ты получаешь не згоревший зебин в катализатор, сдохнет он не сразу... так что решать тебе, а зачем вообще заводить с галстука не понимаю ?

А если стартер сдох на несколько сот километров от Москвы? ЧТо делать? Конечено это не лучший выход, но иногда только это может спасти.

Просто так внезапно ничего не здыхает...

Zloy_DeD писал(а):Просто так внезапно ничего не здыхает...

Это вопрос риторический, но у 99 процентов водил наверняка были ситуации с аккумом, стартером и т.д.
Да и вопрос собственно не "зчем нужно/не нужно" заводить, а можно/или нельзя.

Информацию интересующую Вас вы не найдёте НИГДЕ! ТК только в России могут додуматься ТОЛКАТЬ машину с автоматом, которую на нетралке то тащить можно строго ограниченное растояние и с ограниченной скоростью!

Во всём мире (цивилизованном) - это нонсенс!

Из свей практики скажу, спорт не толкал, но был форд таурус 96-го года, его много раз толкал... у него были проблемы с электрикой...
толкал реально часто и всё было ОК! продал в 2003 году (проездив 4-е года), и всё с коробкой было ОК.

Так что судите сами, думаю иногда можно, но лучше не стоит... всётаки компьютер - дело тонкое, а с коробкой, думаю, ничего не будет!