Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток уважаемые.
С приходом морозов ( - 20 - 30) столкнулся со следующей траблой: при прогреве двигателя даже до рабочей температуры (по аналогу часовой стрелки 8.30) приходилось ездить в машине не снимая перчаток и шапки. Ну думал про себя в тихую: "он же дизель хрен его прогреешь", вродь как мирился с этим. А если куда нить далеко ехать, то в морозы это просто был шок, обмерзали все стекла, включая лобовое....... Так ругался потихонечку..... но мирился - он же дизель
Сегодня .... (прошу меня не ругать ) снимаю салонный фильтр - а там - не буду даже рассказывать что я там увидел.....
Снимал фильтр при запущенном двиге, соответственно мотор печки работал, как только вынул салонный фильтр - печка дыхнула таким обалденным жаром!!!!!!!!!!!!!!!!!
Наконец то счастье и тепло пришли и в мой Паджерик!!!!!!! Катаемся мы сегодня целый день а на улице - 25 , и так нам тепло с ним, что все мысли о смене дизеля на бензин ушли очень и очень далеко...........................

Так может просто сменить надо было забитый на новый ?

Исходя из сервисной книжки там салонный воздушный фильтр должен меняться при каждом ТО, т.е. при каждой смене масла. Вы запустили видимо +)

alpa писал(а):Так может просто сменить надо было забитый на новый ?

Да я именно это и имел ввиду

Savoy писал(а):

alpa писал(а):Так может просто сменить надо было забитый на новый ?

Да я именно это и имел ввиду

Только вот я думаю, почему у меня фильтр за 2,5 месяца до такого состояния заср--ся :-k

Savoy писал(а):

Savoy писал(а):

alpa писал(а):Так может просто сменить надо было забитый на новый ?

Да я именно это и имел ввиду

Только вот я думаю, почему у меня фильтр за 2,5 месяца до такого состояния заср--ся :-k

Смотря где и как ездить !!!! по пыли можно и за неделю убить, я так на Соренто фильтр ушатал, за Уазом 300 км пару раз пропылил, так тоже печка не дула , пока не заменил фильтр.

Интересно, какой у тебя воздушный фильтр Шучу, не обижайся

duhast e34 писал(а):Интересно, какой у тебя воздушный фильтр Шучу, не обижайся

Воздушный и топливный, я через 3-4 тысячи меняю. так что там все гут!

Savoy писал(а):

duhast e34 писал(а):Интересно, какой у тебя воздушный фильтр Шучу, не обижайся

Воздушный и топливный, я через 3-4 тысячи меняю. так что там все гут!

Да, теперь мне надо над собой смеятся, воздухан не менял 15000км,(Но правда разбирал, корпус и внутрянку мыл, фильтр продувал и пылесосил). А не накладно через 3-4 т.км менять фильтра?

duhast e34 писал(а):

Savoy писал(а):

duhast e34 писал(а):Интересно, какой у тебя воздушный фильтр Шучу, не обижайся

Воздушный и топливный, я через 3-4 тысячи меняю. так что там все гут!

Да, теперь мне надо над собой смеятся, воздухан не менял 15000км,(Но правда разбирал, корпус и внутрянку мыл, фильтр продувал и пылесосил). А не накладно через 3-4 т.км менять фильтра?

ставлю Nipparts, сегодня пришли топливный, воздушный. маслянный - все вместе 1500 руб. хотя может и лучше раз в 15 тысяч но оригинал....