Непонятки в АКПП

[Shket]

Значит симптомы такие. На холодную ручка переключения ходит очень легко, а на горячую намного тяжелее.
Подскажите пожалуйста. Что это и чем мне это грозит? У меня это первая машина с автоматом.

[Ветер]

Проверь уровень в АКПП. Может есть превышение...

[Axis]

И еще один вопрос если можно.
Допустим посмотрели а масло на 2-3 см. выше самой последней риски, что делать дальше? сливать? или так и кататься? После замены масла вроде все было в норме, а тут глянул и

[Finn [75th]]

Масло в АКПП смотрели на заведенной машине?

[Axis]

Масло в АКПП смотрели на заведенной машине?

Да как по мануалу: завели, поставили на ручник, и по очереди P. R. N. D. 2. L. с задержкой в несколшько секунд, возвращаем на N и бежим смотрим, и что мы видим конечно на 2-3 см. выше последней риски
Прям и незнаю что можно сделать.

[Finn [75th]]

Была похожая проблема. В итоге отсасывали грамм 700, дюже лень было снова машину на подъемник загонять. Шланг от жигулевских омывателей и через щуп отсасывали 50и кубовым шприцем.

[Shket]

Проверь уровень в АКПП. Может есть превышение...

Да вроде в норме я на сервис заезжал проверял

[Ветер]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0
Посмотри ещё тут. То же обсуждалось...

[Axis]

Была похожая проблема. В итоге отсасывали грамм 700, дюже лень было снова машину на подъемник загонять. Шланг от жигулевских омывателей и через щуп отсасывали 50и кубовым шприцем.

Я тоже об этом подумывал, но я хотел взять резиновый шланг от системы (медецинской), прийдется в выходные отсасывать масло.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0
Посмотри ещё тут. То же обсуждалось...

Спасибо.

[Shket]

Значит появились другие непонятки.
Масло таки я немного слил с коробки. Рычаг переключения вроде стал чуток полегче двигаться. Но я заметил что нажимая не сильно на педаль, обороты до 4000-4100 подимаеются, а потом происходит переключение.
Может у кого была такая проблема? Писаните если что.