Pajero 4x4 Off-Road Club

Какие-то слабые шпильки, тянул-то вроде не сильно. Посмотрел на запасном подшипнике ступицы, по ходу дела шпильки прихвачены сваркой, а как на счет выбить?

тянуть надо 100-120Нм. Трубой производитель не рекомендует....
п.с. по сабжу скорее всего надо разбирать все. т.е. скидывать суппорт, снимать диск и выбивать шпильку.

выбить проблем нет-у меня ступица лежит снятая-там шпилька на шлицах ,тукнул аккуратно и все
ничего не слабые я на ключ ступичный одеваю ручку от штатного домкрата и тяну со всей силы- и ничего
правда потом еле раскручиваются,,,,,

Сергей орел писал(а):выбить проблем нет-у меня ступица лежит снятая-там шпилька на шлицах ,тукнул аккуратно и все
ничего не слабые я на ключ ступичный одеваю ручку от штатного домкрата и тяну со всей силы- и ничего
правда потом еле раскручиваются,,,,,

А зачем ?

а что ни у кого колеса не откручивались никогда????
на эклипсе у меня колесо открутились -правда не улетело-две гайки остались,а я ехал 200
с тех пор на всех машинах закручиваю колеса сам и только с рычагом

Отдельно в запчасти шпильки идут??? Где искать.

MB 584750 - шпилька
что сзади, что спереди одинаковая

Сергей орел писал(а):а что ни у кого колеса не откручивались никогда????
на эклипсе у меня колесо открутились -правда не улетело-две гайки остались,а я ехал 200
с тех пор на всех машинах закручиваю колеса сам и только с рычагом

Надо вовремя шпильки/гайки менять на новые

Сергей орел писал(а):а что ни у кого колеса не откручивались никогда????
на эклипсе у меня колесо открутились -правда не улетело-две гайки остались,а я ехал 200
с тех пор на всех машинах закручиваю колеса сам и только с рычагом

Так вот как раз и не надо их трубой тянуть ибо при этом страдает и гайка и шпилька и диск от чрезмерной нагрузки. Я уже два года тяну по книге и ничего не откручивается.

Сергей орел писал(а):а что ни у кого колеса не откручивались никогда????
на эклипсе у меня колесо открутились -правда не улетело-две гайки остались,а я ехал 200
с тех пор на всех машинах закручиваю колеса сам и только с рычагом

Не, рычагом не стоит, достаточно штатным балонником и еще немного ногой. У меня на крузаке переднее правое колесо впереди меня летело. Я испытал ужас и шок одновременно (кстати после шиномонтажа). Никому такого не пожелаю. Теперь гайки сам кручу.

Sergeymixa +1

То, что они откручивается это не значит, что их надо крутить трубой. Это значит, что их просто не закрутили на сервисе\монтаже\где-то ещё. Сами они могут открутиться только при смене дисков на новые. Это обязательное правило проверки два - три раза после установки первый раз новых дисков.

drcham писал(а):То, что они откручивается это не значит, что их надо крутить трубой. Это значит, что их просто не закрутили на сервисе\монтаже\где-то ещё. Сами они могут открутиться только при смене дисков на новые. Это обязательное правило проверки два - три раза после установки первый раз новых дисков.

К новым и бумажечку прикладывают соответствующую

SNOOPER писал(а):

drcham писал(а):То, что они откручивается это не значит, что их надо крутить трубой. Это значит, что их просто не закрутили на сервисе\монтаже\где-то ещё. Сами они могут открутиться только при смене дисков на новые. Это обязательное правило проверки два - три раза после установки первый раз новых дисков.

К новым и бумажечку прикладывают соответствующую

+100

бывает что откручиваются
эклипс был у меня в идеальном состоянии-колеса я сам трубой закручивал-5 шпилек- а вот открутилось и все тут
ихмо-лучше посильнее потянуть чем недотянуть

Сергей орел писал(а):бывает что откручиваются
эклипс был у меня в идеальном состоянии-колеса я сам трубой закручивал-5 шпилек- а вот открутилось и все тут
ихмо-лучше посильнее потянуть чем недотянуть

+100000
Было и у меня.

На шиномонтаже так же сломали одну шпильку на заднем колесе, в сервисе сказали, что не критично и вообще это чуть ли не расходный материал и нужно в запасе возить с собой. Я несколько дней поездил - некрасиво , купил шпилька 110 руб, гайка 154, замена 250 вот и переобулся #-o

Сергей орел писал(а):колеса я сам трубой закручивал-5 шпилек- а вот открутилось и все тут
ихмо-лучше посильнее потянуть чем недотянуть

Ничего не лучше. это аналогично болтам на головке. раз использовали-меняют. т.к.к вытянутые уже потом неработают, отвернутся. вытягиваются они. так и шпильки. можно вытянуть на раз, потом плохо держать будут. резьба перегружается, профиль её меняется и т.п.

Alessandro писал(а):

Сергей орел писал(а):колеса я сам трубой закручивал-5 шпилек- а вот открутилось и все тут
ихмо-лучше посильнее потянуть чем недотянуть

Ничего не лучше. это аналогично болтам на головке. раз использовали-меняют. т.к.к вытянутые уже потом неработают, отвернутся. вытягиваются они. так и шпильки. можно вытянуть на раз, потом плохо держать будут. резьба перегружается, профиль её меняется и т.п.

там же по русски написано ИХМО!!!

а то что вы думаете -так и пишите

я думаю и ничего не лучше и тд

чего то я ни где не слышал что бы после смены колеса надо шпильки менять -а то резьба перегружается!

Всё время затягиваю штатным ключём и только руками без ног и удлиннителей, 3 с половиной года всё впорядке, раз в месяц проверяю.