Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!Возник вопрос: можно ли вытащить стекло из 5 -й двери и не попортить его?Знаю, что оно клееное. Цель -вытащить так,чтобы онобыло пригодно для повторной установки!У кого-нибудь получалось?
Спасибо!

Уверен что вытаскивается! Возможно по аналогии с передним - срезается струной...

saxa писал(а):Уверен что вытаскивается! Возможно по аналогии с передним - срезается струной...

+100....сам так снимал ...для покраски машины...наверно тоже красить решил..?

Нет,не красить.Просто есть стекло,которое надо аккуратно переставить. Интересно послушать тех, кто сам делал, алгоритм работы,инструменты и т.д.

Если вклеено по-заводу,то резинка уплотнительная должна сниматься.Её надо обязательно убрать.Иначе испортится и больше её не поставишь.Потом шилом в герметике протыкаешь отверстие и в него.....Лучше струну из распущенного старого тросика стеклоподъемника.Она ребристая и лучше режет и меньше лопается.Можно сварочную проволоку 0.8-1.0-1.2.Но она от нагрева на изгибе лопается.Если нет специательных ручек-держателей,то можно просто намотать на гаечный ключ.И вдвоем погнали пилить герметик.
При вклейке на новое место старый герметик надо обрезать лезвием.Это место можно не перегрунтовывать.А на дверце,если свежевыкрашена,то пройти серым скотч-брайтом и обработать грунтом ,который идет в комплекте.Если по старому следу от клея,то можно без грунта.Как наносить клей ,по инету не объяснить.Лучше один раз увидеть.....

струна
стамеска
обезжириватель
праймер
герметик

пиво
и 10 часов покоя!

А уплотнительная резинка как крепится? У меня начала вылазить, не могу понять, чем она держалась. Тоже на герметике?

Она просто надевается на стекло перед вклейкой.И потом держится в проеме между стеклом и рамой.Когда по-заводу,то,как правило на неё герметик не попадает и она снимается.А конда уже колхозят,то герметика не жалеют и резинку приклеивают напрочь.При попытке её снять-рвется.

Спасибо ответившим!Стекло клееное с завода,поэтому надеюсь проблем не будет!