Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень крутые тапки ! А как они вообще влезли туда ?

Jenek писал(а):Найти бы у нас такие, прокатился бы посмотреть, дорожку уже нашел

Ты про прилетание протектора в расширитель при артикуляции?
Однозначно прилетит!)))) там зазор ,походу,10 см

SELENGER писал(а):Очень крутые тапки ! А как они вообще влезли туда ?

С болгарской хоть что можно поставить.

МШУ писал(а):

Jenek писал(а):Найти бы у нас такие, прокатился бы посмотреть, дорожку уже нашел

Ты про прилетание протектора в расширитель при артикуляции?
Однозначно прилетит!)))) там зазор ,походу,10 см

Ничего не прилетит , все относительно, вот и на фоне большого колёса зазоры кажутся маленькими.

Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

хакас И я писал(а):Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

Интересно , на будущее)

А что за синие торсы ?!

хакас И я писал(а):Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

с твоим мотором, бодик - однозначно.
вынос под эту ширину -20, ширина 8-9.

SELENGER писал(а):

хакас И я писал(а):Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

Интересно , на будущее)

А что за синие торсы ?!

"синие торсы и пружины Японческие (diorama device)"
Пришли с распила из Япии

Жипер писал(а):

хакас И я писал(а):Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

с твоим мотором, бодик - однозначно.
вынос под эту ширину -20, ширина 8-9.

Юра, поясни плиз где связь мотора и бодика?!
И на скока делать, так чтоб без фанатизма)))

Делать 40
При моторах серии g74 и m40 бодик заводской...

Моторы 3.5 и 2.8, больше(выше) по размеру нежели 2.5 и 3л, посему место под капотом им мало, и чтоб они влезли под капот лапы на раме наваривают выше пр на 4см кузов стоит соотвецтвенно выше, бодик с завода

алексей - Маленький Мук писал(а):Моторы 3.5 и 2.8, больше(выше) по размеру нежели 2.5 и 3л, посему место под капотом им мало, и чтоб они влезли под капот лапы на раме наваривают выше пр на 4см кузов стоит соотвецтвенно выше, бодик с завода

Кстати,Лёх,это ещё раз говорит о ипланстве митцу инженеров ....в тавоте и сузуки,тупо делают наплыв на капоте,размещая бОльший мотор,не поднимая ЦТ

Вобщем переспал с мыслями по бодику и принял решение........ "пилите, Шура, пилите..." буду резать арки )))

МШУ писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Моторы 3.5 и 2.8, больше(выше) по размеру нежели 2.5 и 3л, посему место под капотом им мало, и чтоб они влезли под капот лапы на раме наваривают выше пр на 4см кузов стоит соотвецтвенно выше, бодик с завода

Кстати,Лёх,это ещё раз говорит о ипланстве митцу инженеров ....в тавоте и сузуки,тупо делают наплыв на капоте,размещая бОльший мотор,не поднимая ЦТ

Ага, и именно поэтому тавоты и особенно бензопилы, на бок ложатся тока в путь, а паджеро хрен положишь.
У Паджеро и так очень низкий ЦТ - в ущерб геометрической проходимости.

И это - где примеры наплывов у тавот? Чота я не припомню такого. Дырки под интеркуллер не считать.

Про наплыв на капоте вспоминается лишь одна "бешенная зажигалка" starlett glanza V, у нее капот горбатый)))

хакас И я писал(а):Вобщем переспал с мыслями по бодику и принял решение........ "пилите, Шура, пилите..." буду резать арки )))

Почему?
У бодика куча плюсов.

хакас И я писал(а):Про наплыв на капоте вспоминается лишь одна "бешенная зажигалка" starlett glanza V, у нее капот горбатый)))

Дефендер тоже

Жипер писал(а):

хакас И я писал(а):Вобщем переспал с мыслями по бодику и принял решение........ "пилите, Шура, пилите..." буду резать арки )))

Почему?
У бодика куча плюсов.

Юра, подскажи про плюсы пож.
Я пока что для себя отметил минусы, а именно,
1. изменение ЦТ, что оч критично для нашей местности.
2. увеличенная нагрузка на опоры кузова со всеми вытекающими.
3. возможные вопросы со стороны гайцов, не очень критично для нашего региона, но все же.
Не отрицаю что я чет недопонимаю во всех прелестях бодика!

Бодик ЦТ не сильно меняет, в отличие от того же лифта подвески и вообще конструкции авто. Да и на вид по моему заметней резка арок а не бодик, а их резать тоже низя по закону

Жипер писал(а):
И это - где примеры наплывов у тавот? Чота я не припомню такого. Дырки под интеркуллер не считать.

На свежих 76/78. Делали под возможную установку V8