Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Кто-нибудь ставил АРБэшный бампер на Спорта после 2004г? Подскажите пожалуйста, куда бачок омывателя переносить, и как быть с пластмасками обрамляющими фары?

Бачок под капот,(бачок от 9ки),с пластиком все нормально ,если бампер не лезет(садится в притык) чуть раззенковать крепежные отверстия в бампере и здвинуть вниз:)

зачем он вообще бачок нужен если есть штурман 8
)))

бачек от девятки? а тут была тема, что от волги...
и кстати, если можно - фотку установленного девяточного посмотреть..

алексей - Маленький Мук

Если бампер вниз здвигать, зазоры уё....ные получаются, хочу бампер на родное место посадить, может это обрамление лобзиком вдоль распилить? А куда именно под капот бачок от ваз09 ставится?

sergun61 писал(а):алексей - Маленький Мук

Если бампер вниз здвигать, зазоры уё....ные получаются, хочу бампер на родное место посадить, может это обрамление лобзиком вдоль распилить? А куда именно под капот бачок от ваз09 ставится?

Зазор должен быть по любому,примерно в 1,1.5 см,иначе возникнут проблемы,(проблем куча,объяснять долго) (Штатный крепится к кузову,Силовик к раме) Т.К. кузов по отношению к раме "дышит" сидя на подушках. А бочек (не знаю как в бензинке) а на дизеле встает между правой фарой и корпусом воздушного фильтра

Бачок от девятки ставится туда же где и старый был. Только с креплением малость сколхозить надо. Потом трубка(какой-то подходящий патрубок от Таза) выводится в тоже место где была заливная горловина. Крышка от бутыли с незамерзайкой. Вот и все. Зазоров между фарами и бампером у меня почти нет. За два года пластиковая окантовка фар протерла краску на бампере. При установке фары тоже мешались. Открутил крепления фар со стороны радиатора, вставил бампер и прикрутил фары обратно. Все встало.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=21432&

Domosed ,алексей - Маленький Мук
Спасибо за отклик. Во как бампер стоит. И окантовочка на месте вроде. Решетку радиатора точно отпилил. Domosed, а ты никогда бамперком не цеплялся?(шоб никогда) Как без зазоров?

SNOOPER

У нас с тобой бампера разные. У меня что именно для мпс, там с кронштейнами и рамой все норм, а с бачком я чет по фоткам не соображу...

Я по первости тоже поставил без зазора Для "Понтовозки" может и нормально Но коль вы собираетесь использовать бампер по прямому его назначению;тобиш участие в боевых действиях,зазор нужен Попробуйте просто на месте заякориться за зад (эмитировав большие какашки) и врудить лебедку,а потом посмотрите что происходит с бампером а для верности встать не на ровной поверхности а так под углом приличным. все сами увидите И долголи проживут при таких режимах ваши рамки и фары Я когда ездил по Карельским дорогам; думал что фары отвалятся Даже слегка загнуло крыло справа

Да, зазоры точно нужны, эт я усвоил. Я думаю надо сначала поснимать все, фары и т.д., поставить бампер как должно быть, а потом все оперение подгонять.

sergun61 писал(а):Да, зазоры точно нужны, эт я усвоил. Я думаю надо сначала поснимать все, фары и т.д., поставить бампер как должно быть, а потом все оперение подгонять.

Потом придется все равно снимать,(нижний крепеж фары)

алексей - Маленький Мук писал(а):

sergun61 писал(а):Да, зазоры точно нужны, эт я усвоил. Я думаю надо сначала поснимать все, фары и т.д., поставить бампер как должно быть, а потом все оперение подгонять.

Потом придется все равно снимать,(нижний крепеж фары)

Какой, нижний крепёж?
Они просто не встают при умтановленом бампере, их не снять, не поставить

Еще бампер надо резать...Там стойки, к которым кенгурина крепится мешают, в фары упираются. И не деться никуда. И по крыльям он не симметрично чуть становиться, ну то пох...нормально. Бачок вроде от Toyota какой-то становиться на то же место "Только с креплением малость сколхозить надо."-занимаемся. Тока он 2.8 литра вместо родных 5-ти....жаль.

sergun61 писал(а):Еще бампер надо резать...Там стойки, к которым кенгурина крепится мешают, в фары упираются. И не деться никуда. И по крыльям он не симметрично чуть становиться, ну то пох...нормально.

Попробуй

При установке фары тоже мешались. Открутил крепления фар со стороны радиатора, вставил бампер и прикрутил фары обратно. Все встало.

А с креплением бачка: Там на месте прежнего бачка остаются отверстия с резьбой в кузове. Вот к этим отверстиям прикручивается планка (полоса из оцинковки) которая и прижимает бачок к кузову. Второй год полет нормальный включая два ПТФ и два Барса.

Domosed
А у тебя бампер L200-ский или Sportовый? Я внимательно смотрел, там без резки кенгуру не выйдет.Ну никак.

sergun61 писал(а):Domosed
А у тебя бампер L200-ский или Sportовый? Я внимательно смотрел, там без резки кенгуру не выйдет.Ну никак.

Спортовский

http://photo.pajero4x4.ru/domosedbum30/DSCN6888

http://photo.pajero4x4.ru/domosedbum30/DSCN6904?full=1

Я тоже когда начал прикручивать думал, что придется дополнительно что-то резать - но ничего все вошло. Дополнительно только отверстия креплений на раме и в бампере просверливал. Только облицовочную решетку радиатора порезал в хлам

У меня не АРБ, самодельный. Зазор есть, но думаю, после установки боди будет еще больше! Те кого волнует зазор, пусть, кроме всего прочего, попробуют поднять машину хайджеком за бампер, вопросы отпадут сами собой!

ЗЫ: Бачек у меня от Ниссана.

Да, бампер такой-же, буду пробовать. Если пацаны его еще не раскроили.
Swamper from UA
После бодика его надо заново мостырить, там щель будет здоровая