Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер .Подскажите номер по каталогу, шкива на этот двиг от хюндая.В поиске был.Буду очень признателен.

три дня висит вопрос и ... тишина.Аналогов разве нет?родной за 9 т. как-то не радует.

А чем замена не устраивает? Дешевле только рупор (с)
Febest MDS-6G74 Шкив коленвала 3 623,40р.

Да пишут про Febest что Китай конкретный.качество запчастей желает лучшего.Менял ГРМ на шкиву клеймо хендая.Корея вроде как лучше Китая.

kord40, на терракане такой же двигун. Вот только подойдёт колено или нет - не скажу.

Да мне не колено.Мне шкив на это колено .Свой бьет немного.Экзист выдает на терракан 3.5 несколько вариантов.Привезут а он не подходит.

мне тоже нужен шкив и не знаю какой лучше взять не подскажите ?

Если брать оригинал,то выбор там небольшой.Да и цена почти одинаковая 8-9 т.Про корейский видимо никто не знает.В магазинах - давай номер - привезем, а подайдет или нет не знают.Mожет кто FEBEST ставип/? как он.?

ЕПТ, б/у оригинал берите и голову не грейте.

б/у оригинал стоит так-же как и новый Корейский.и состояние его не определишь-пока не поставишь на вал.

и сколько стоит новый корейский ?

з.ы. полагаю на разборках можно договорится о возврате в случае косяка со шкифом.
С удовольствием отдал бы свой на пробу, с дальнейшим выкупом ( дешевле корейского), но увы живем мы далековато.

Корейский шкив стоит около 5т На разборке ,говорят,оригенал также cтоит.Но тут НОВЫЙ.Вроде как от Галупера 3-х литрового подходит,но не факт.Нужен номер по каталогу.Спосибо за предложение,но далековато.

И все таки я б на вашем месте по разборкам прокатился. ИХМО должны и дешевле отдать и с проверкой просто поговорить лично а не по телефону, все таки человек с деньгами приехал можно и по тороговаться не магазин же

Вчера менял себе шкив 6g74, у меня открутился болт и шкив вылетел, соответственно его подразбило об звездочку ГРМ. Шкив оригинал обошелся в 6000 р., зведочка 2000р., сальник 200р., болт(брать только оригинальный советывали в сервисе, иначе тоже открутится) 200 р. и еще какая то шайба - это все рекомендовали заменить вместе со шкивом.

Подскажи плиз номер шкива.Экзист мне выдает цену за оригинал не менее 8.5 т/р.Может у нас шкивы разные?

Так скажите можно брать Febest или лучше не связываться и взять оригинал в три дорога (8000р)?
На сколько этот шкив опасен в плане поломки и последствиями от поломки, какие на него нагрузки там приложены?
Сорри за чайниковские вопросы если что...

Опасен не шкиф а болт. На болте лучше не экономить.

В итоге поставил Febest и болт оригинал . Нареканий нет.

У меня маленько раскрутился болт и появился люфт и стук небольшой я даже не ездил после того как появился небольшой стук. Нужно ли менять шкив или можно купить болт поставить и парится?

tatmianin писал(а):Вчера менял себе шкив 6g74, у меня открутился болт и шкив вылетел, соответственно его подразбило об звездочку ГРМ. Шкив оригинал обошелся в 6000 р., зведочка 2000р., сальник 200р., болт(брать только оригинальный советывали в сервисе, иначе тоже открутится) 200 р. и еще какая то шайба - это все рекомендовали заменить вместе со шкивом.

Нашел свое объявление от февраля 2010 года - так вот я не помню номера шкива, да и остальных деталей которые брал - давно это было, да и думал что больше не пригодится. Но не тут то было. Поехал в отпуск и на Дону в лесу опять открутился шкив как и писал раньше купил все новое и болт тоже!!! менял все в АТЦ Москва сервис Мицубиси. И вот при помощи ключей на 10, 14, 24 и мантировки оказывается в лесу самостоятельно можно все собрать обратно. Хорошо болт не потерялся. 1 час понять что к чему, 1 час работы по разборке и сборке и о счастье все заработало, откатался еще в отпуске немного, вернулся из Ростова домой и пока не заморачиваюсь. (Нужно минимум два человека, один маховик держит другой затягивает болт). Заезжал в сервис узнать как же так но внятного ничего не услышал Хотя в феврале они срубили за ту же работу штук 6