Pajero 4x4 Off-Road Club

предлагают по нормальной для меня цене падж3 комплектация эксклюзив без окраса 2005 года но пробег лошадинный 170 000 км дизель 3.2
по диагностике замена колодок по кругу, не работает прикуриватель, забиты грязью все радиаторы,т.к. снизу не хватает одной из 3 частей защиты картера, не работает кондей(климат)
хотелось бы мнение опытных донов...насколько пробег убийственный? будут ли вероятными при таких пробегах проблемы с двигателем и тнвд . диагностика рольфа по двигателю и подвеске замечаний нет...
заранее спасибо

gres писал(а): пробег лошадинный 170 000 км дизель 3.2

Это только, считай, обкатка. При хорошем уходе он ещё два раза по стольку пройдёт. Требовать "лошадиную скидку" и брать...

просто я так пониаю тнвд это дорого?

gres писал(а):просто я так пониаю тнвд это дорого?

Дорого, но только в случае полной его замены. Как правило, сначала можно отделаться не дорогой заменой плунжеров.
Ну и ремонтировать топливную аппаратуру лучше у профессионалов.

Надо загнать к офицалам и продиагностировать, они по результату и цену обьявят на сумму которой и надо скидку мутить но делать у офицалов не спешите почитайте форум и выберете сдесь правильные сервисы по отзывам ИМХО.Умоей пробег 75000км.а у друга как раз 2005г.в.и пробег 157000км.и кроме передних ступец и расходников ни чего не менял и продовать своих ЖОРИКОВ не хотим, ещё послужат! \:D/Комплектация эксклюзив это класссссс!!!!

В Рольфе нет дизелистов, они не умеют чинить этот мотор. В районе 200 тык на этом моторе возможны нюансы. Обязательная диагностика по мотору в адекватном и ЗНАЮЩЕМ этот дрыгун сервисе...

спасибо большое за советы.что касается сервиса по дизелю - я почитав отзывы понял что единственный сервис без большого коЛ-ва негатива это на мосфильмовской...правильно? или есть именно по мотору 3.2 лучше место?