Pajero 4x4 Off-Road Club

Ромик ( другие члены данной конференции ) извиняйте, не знал в какой раздел можно было кинуть данную тему, поэтому кинул по принадлежности к машин-гану

нашел ОООООчень дешевый набор компресора и ресивера - http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=1424 ... единственное что смущает - так это разногласия в показателях.. объем ресивера - 6 литров, компресор качает 35 литров в минуту, а ресивер полностью набирается за 4 минуты..может я где-то недогоняю ](*,)
далее возикает второй вопрос - можно ли его поставить в машин стационарно, чтобы постоянно работал, а не подключал когда тебе нада (Как там сказано в прикуриватель или переходник на аккум), так чказать амбулаторно...
если можно - то есть у нас умельцы с золотыми руками, которые растут из плеч (а не с заточенными под хрен и растут через Ж ), которые за денежное вознаграждение и(или) пиво согласятся его поставить ПРАВИЛЬНО
ну и самое главное...хочется поставить сразу же ревуна ТС-22...борождение инета показало, что в Москве данный девайс не купить (екатеринбург, пенза, ...) есть у кого либо?готов купить, обменять, налить и т.д.
кроме того, при постановки ресивера хочется сразу поставить и даный ревун...
заранее спасибо и простите если не в тот раздел

не занимайся глупостями)

35 литров в минуту - это только на дудку.... 6 л рессивер тоже...

колеса 285\75 задолбаешься им качать... да и сгорит он быстрее потому как китайский

поставь беркута 20 а рессивер сделай из огнетушителя)) посмотри снизу машину) там на раме есть отличное место)) литров 15-20 можно воткнуть)

Может я тоже чего-то не понимаю, но думаю так. За четыре минуты он накачает 140 литров не сжатого воздуха. Если их сжать до 8 атмосфер они наверное займут объем 6 литров. Накачать все колеса с нуля может и не хватит, но одно точно надует думаю быстро, или подкочать все с 1 атм. до двух. Правда могу ошибаться.
P.S. не по теме- Dimmm, рад что у тебя все обошлось, ежели чего звони.

у меня компрессор на 35 литров) 32" колесо с нуля качает минут десять....
П.с. Спасибо) я тоже рад, с головой уже совсем хорошо) осталось чтоб ушибы прошли

всетаки при установке стационарно компрессора, я сторонник ставить нормальный, стоит не сильно дороже)

http://gydkov.net/
там примеры звучаний есть

Podonok писал(а):http://gydkov.net/
там примеры звучаний есть

Это сайт моего друга. Могу подтвердить очень громкий гудок..Он ставит от паровозов..Реально если гудит то думаешь что локомотив рядом пролетает..
И бюджетно у него на мой взгляд...

а не подскажешь его контактные данные?=)друга=))он устанавливает данные гудки на машини?)
скока стоит тс-22?=)))
очень хоца=)
зранее спасибо=))

WyM писал(а):а не подскажешь его контактные данные?=)друга=))он устанавливает данные гудки на машини?)
скока стоит тс-22?=)))
очень хоца=)
зранее спасибо=))

Ну раз очень хоца.... так его контакты есть на сайте зовут Виктор 8-926-584-95-85.Обращайся..Да не за что..Бизнес его,я отношения к этому не имею.Так что по ценам,по установке все к нему вопросы.

Всем привет!
Смотрю тут реч зашла о сигналах решил тоже отписаться!
1. Начнем с главного компрессор берите лучше нормальный беркут 20 или если позволяют деньги виар
2. Если хотите ставить тифон то для него надо ресивер 20л объема 10л вам хватит дуднуть на пол секунды
3. Ни одна фурная дутка не идет ни в какое сравнение с тифоном
Сам занимаюсь продажей и установкой тифонов
Если возникли вопросы задавайте http://gydkov.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=7

z1313k - кстати из-за Вашего сайта и захотел его поставить=)))
зы седня звонил около 12 часов

http://www.kamdetal.ru/kamazpart/3205/ - никто не подскажет объем данного девайса???=)

Вум, послушай моего совета) свари рессивер сам по месту) ничего сложного в этом нет) и обьем получится максимально возможный)

из возможного функционала МЭЗ1 делали силовые пороги из профиля) это и был рессивер)

Dimmm писал(а):Вум, послушай моего совета) свари рессивер сам по месту) ничего сложного в этом нет) и обьем получится максимально возможный)

из возможного функционала МЭЗ1 делали силовые пороги из профиля) это и был рессивер)

Если варить ресивер то только из трубы как показала проктика прямоугольный профиль вздувается при 14 атм!!!
Пытались сделать из усилителя бампера

z1313k. писал(а):как показала проктика прямоугольный профиль вздувается при 14 атм!!!

+1
Делал из железа 2мм (торцы 4мм) сечение 140х160мм длина 550мм
10атм - стал круглый
надувал выбросив за ворота гаража от греха подальше

Делал из железа 2мм (торцы 4мм) сечение 140х160мм длина 550мм
10атм - стал круглый
надувал выбросив за ворота гаража от греха подальше

и я протоже варить только из трубы и торцы желательно сферы

WyM писал(а):единственное что смущает - так это разногласия в показателях.. объем ресивера - 6 литров, компресор качает 35 литров в минуту, а ресивер полностью набирается за 4 минуты..может я где-то недогоняю ](*,)

Полностью набирается до давления 8 атм, а это не 6 литров воздуха, а 6 х 8 = 48 литров, то есть теоретически должен накачиваться за 1.37 мин, но с ростом давления производительность падает, а утечки мимо поршня растут, вот и получается 4 минуты.

8атм, если быть точнее, это 9-кратное сжатие воздуха при атмосферном давлении

1 атмосфера избыточного давления (ати, то, что показывает манометр) - это уже сжатый воздух. 1 атмосфера абсолютная (ата) - это то, чем мы дышим.
Изначально в ресивере есть 1 атмосфера абсолютная и 0 избыточных, чтобы сделать давление 8 ати, нужно закачать туда еще 8 объемов. Это если считать воздух идеальным газом. На самом деле не 8, а чуточку меньше.

kazanova84 писал(а):8атм, если быть точнее, это 9-кратное сжатие воздуха при атмосферном давлении

Абсолютно верно.

WyM писал(а):http://www.kamdetal.ru/kamazpart/3205/ - никто не подскажет объем данного девайса???=)

Я себе тоже из камазовского делал, только его малость подрезать надо с одного бока. Иначе он не влезает между рамой и кузовом.