Pajero 4x4 Off-Road Club

При езде с постояной нагрузкой на двигатель, по прямой или в горку вроде все нормально.Дыма почти нет. На спуске когда полностью отпускаешь газ тоже все нормально, дыма не видно, машина замедляется и что бы держать постояную скорость прибавляешь по немногу газ. И чем больше прибавляешь газ тем больше машина начинает замедляться при этом сзади густой синеватый дым который потом долго рассеивается. Прибавляем газ дальше и в определеный момент машина резко подрывает и разгоняется, дым пропадает. И получается так что с горки с постоянной скоростью не поедешь. Либо замедление, либо резкий разгон.
Посоветуйте где искать причину? Может кто сталкивался с подобным?
Еще на нейтрали при резком нажатии на газ обороты до 2000 паднимаются как то вяло рррррр, после 2000 нормально Р и уже красная зона

ИХМО что то с турбиной или управлением турбины

ИМХО форсунки льют..
По крайней мере у меня проблемма с набором оборотов до 2к решилась опресовкой и регулировкой форсунок, все 4 ссали.

По симптомам похоже как при разреженнии масло тянет с поддона.Расход масла есть?А воздушный фильтр давно менял?

Расход масла примерно 0,5 л. на 5000 км. Фильтр воздушный новый.
Под нагрузкой выхлоп нормальный. Дело не в форсунках.
Моё личное мнение что-то с турбиной.