Pajero 4x4 Off-Road Club

Если кто нароет инфу по порядку разборки- буду Вам очень признателен! =D> Знаю дело не простое #-o

Снимай ГРМ, дальше все сам поймешь...
А что случилось, если не секрет?

Масло из под корпуса насоса бежит! Начал разборку с ГРМ, снял балку, оба поддона, патрубок коллектора и только тогда добрался до этого змея...вообщем все-про-все заняло 5 часов! Причина была в маленьком манжете ..он совсем одеревенел (стоит 3 рубля) ...начал сборку! Геморройное дело я вам скажу! :-k