Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!
Вот стал счастливым обладателем НПС.
Захотел поставить механическую блокировку либо на руль либо на АКПП.
Звякнул ОД. Услышал, что ОД не ставит на руль блокираторов, а ставит на АКПП за 14700р.
Но в этих АКПП управление переключений происходит с помощью тросиков, т.е. снят обшивку и управляй переключением с установленным блокиратором. (мое мнение)
Подскажите как быть, поделитесь опытом и дайте пожалуйста совет, что ставить в качестве механики и стоит ли ставить?

Про сигналки и иммобилайзеры просьба не обсуждать, т.к. сабж мро механические блокираторы.

сам же себе ответил по поводу тросика АКПП. В салоне чтоб добраться до него нужно пара минут времени.

capt,
тогда дай плиз совет, что ставить? На руль?

Электромеханику в количестве 2-х штук на капот:) Причем управление ими развязать с ЦЗ и сигналкой. А уж под закрытым капотом можно грамотно заблокировать

Согласен с Capt'ом, сделал также. Установщик сказал, что замки под капот на этой модели хорошо встают из-за устройства передка, чтобы их вырезать нужно ломать фару.

Ещё спутниковый иммобилайзер хорошо, если денег не жалко на нормальный контракт. Мне жалко

Гарант-люкс и Мультилок на МПСН не выпускают.
Dragon встает, но пользоваться очень неудобно. Возможно, это зависит от установщика.
Рекомендую подъехать к установщику (может быть - не одному) и примериться.
Цена в Москве с установкой - 7 000 руб.

avd469 писал(а):Гарант-люкс и Мультилок на МПСН не выпускают.
Dragon встает, но пользоваться очень неудобно. Возможно, это зависит от установщика.
Рекомендую подъехать к установщику (может быть - не одному) и примериться.
Цена в Москве с установкой - 7 000 руб.

по информации одного из оф дилеров Гаранта подобрал замок Гарант-Люкс модель 833.
купить купил, но пока не поставил.

как поставлю - сделаю фото.

M@xim писал(а):
по информации одного из оф дилеров Гаранта подобрал замок Гарант-Люкс модель 833.
купить купил, но пока не поставил.

как поставлю - сделаю фото.

Будем ждать отчета и фото.

Электроника чепуха для профессионального угонщика. и спутники не помогут: угонщики приходят с глушилками. самый гимор для них механические приблуды с которыми нуна возиться. не гарантия,но ворьё бросает машины которые не угоняются быстро:геморрой и всегда найдут ту с которой проще справиться

Вот накопал у драконовцев http://www.dragon.ru/catalog.php?b=36&m=1494

Кто-нить что-нить ставил из этого на НМПС?

Надумал ставить замок капота+ имммо. Хотел ставить электро-механический от иммо. Но у видал у драгона просто механический от ключа. Ваши мнения, что лучше?

2 замка и не механических. на механике кусачками перекусывают трос около замка и...

Я поставил Гарант Блок Люкс 148.E - http://flim.ru/pr_block.asp . Установщик подбирал - съездил в салон Mitsubishi, снял размеры, и только потом выбрал модель. Пользоваться не очень удобно, но привыкнуть можно

MichaelE писал(а):Я поставил Гарант Блок Люкс 148.E - http://flim.ru/pr_block.asp . Установщик подбирал - съездил в салон Mitsubishi, снял размеры, и только потом выбрал модель. Пользоваться не очень удобно, но привыкнуть можно

я ставил модель 833 (от вольво s40)
рабочий штырь чуть длиннее, чем у 148 и внутренний диаметр 25,1 (вместо 25,5 у 148 модели).

подбирал по совету форума с пикап-клуба.
эта ссылка будет полезной - http://www.flim.ru/pr_block_size.asp

MichaelE писал(а):Я поставил Гарант Блок Люкс 148.E

А можно фото!?Заранее благодарю.

PolPot писал(а):

MichaelE писал(а):Я поставил Гарант Блок Люкс 148.E

А можно фото!?Заранее благодарю.

там все ОЧЕНЬ просто и занимает примерно 20 минут.
на рулевом валу есть переход диаметра, на муфте, которая ставится на вал, есть такой же самый зеркальный переход.

один нюанс - у меня было много смазки, которую надо удалить любым обезжиривателем.

M@xim, пользуетесь им, удобно? Тоже хочу брать такой блокиратор.
На другой машине у меня стоит без штыря, не знаю как на счёт прочности(хотя конструкция не хлипкая), но пользоваться удобно.

G.A.P писал(а):M@xim, пользуетесь им, удобно? Тоже хочу брать такой блокиратор.
На другой машине у меня стоит без штыря, не знаю как на счёт прочности(хотя конструкция не хлипкая), но пользоваться удобно.

пользоваться не очень удобно, но постепенно привыкаю.
"греет" мысль, что если снимать ключом неудобно, то угонщикам также неудобно будет туда подлезать.

Спасибо тебе добрый человек - всё поставил в лучшем виде Оторвать его и правда не просто будет - так всё плотно там.

Вопрос к Capt:
А как развязать замки капота от ЦЗ и сигналки? Установить дополнительный иммобилайзер с возможность управления замками капота? Кстати, пытал установщиков иммо, куда же они его планируют установить, так вот они дружно уговаривают ставить его в салон под приборку, что по моему скромному убеждению сводит на нет эффективность данного устройства:( Под капот они могут поставить, но температурный режим снизит ресурс устройства и проработает иммо там год-два (со слов установщиков).

Вы только очень подробно не освещайте места установки, пусть будет хоть какая то интрига для любителей ездить на чужих авто, а то я видел одного чудака который с фотками вывалил отчет об установке охраны