Pajero 4x4 Off-Road Club

Было очень выгодное предложение по Mickey Thompson Baja Radial ATZ 31x10.5 R15. Про неё отзывы самые что ни на есть хорошие - вроде как и по дороге, и в грязюку можно спокойно лезть.
Приехав, обнаружил, что, судя по протектору - это Mickey Thompson Baja Radial ATZ Plus (перед выездом на фото внешне видел и её), хотя на самой шине Plus не пишут. Подумав, что это просто более новая модель, я её взял. Тем более, что цена действительно очень приятная.
В протекторе я ничего не понимаю - какой злой, а какой не очень, с трудом определяю.
Приехав домой, полистал интернет и возникли сомнения по части того, куда на ней можно залезть. В процентах что-то нигде не нашёл, но слова "легкое бездорожье" как-то смущают. Но вроде же маркировка такая же: AT, т.е. бездорожье должно подразумеваться.
Собственно, если кто пользовал, то расскажите, что и как. Если не пользовали, то гляньте на рисунок протектора и скажите, куда на ней я смогу залезть. Преимущественно я езжу по асфальту и на даче по укатанной грунтовке. Но иногда хочется залезть в песок - это просто обязательное условие. Ну и попробовать полазить по какой-нибудь грязюке в лесу за грибами. Наверное, по не шибко сильной грязюке, но чтоб хоть вылезти обратно можно было из средненькой грязюки.
Резину уже купил, а теперь думаю - расстраиваться и продавать и искать что-то другое, или всё-таки оставить до лета и попробовать попользоваться?
Ссылка на резину, например http://www.4x4ru.ru/?id=1338

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 13&t=45883
некое подобие отзыва

kyzya11, в вашей ссылке не та резина. Там как раз та, за которой я поехал (ATZ), прочитав, что она злее даже Гудрича. А купил я шину ATZ Plus. На шине маркировка в обоих случаях ATZ, но на практике протектор совсем разный. В моей ссылке резина с, похоже, менее злым протектором.
И вот по поводу той, что Plus ни одного отзыва нет, а сам я не могу по протектору ничего понять.

Достойная АТшка, но дорогая слишком...

Podzemshik писал(а):Достойная АТшка, но дорогая слишком...

альтернатива с учетом цены, получается только goodrich AT?

а если посмотреть в сторону hankook RF10 или toyo open country?

Ну, мне-то она досталась по о-очень привлекательной цене! Хотя, конечно, минус в том, что если порвется, например, то разорюсь новую покупать. Поэтому изначально я на неё даже не засматривался - действительно слишком дорого.
Ещё порыскал и нашёл, что 80% асфальт и 20% бездорожье :
http://www.offroad-salon.ru/catalog/ind ... ductID=166
Врут или нет? И что значит 20% бездорожья? Это небольшая грязюка? А по песку должно пойти?

практические занятия вам помогут

kyzya11 писал(а):практические занятия вам помогут

Вы имеете ввиду - на практике узнаю что к чему или умеючи пройдёт везде?
Если второе, то нормально - научусь. А если первое, то всё-таки хотелось бы заранее знать, куда на ней можно залезать? Потому как в песок летом я полезу совершенно точно. Не хотелось бы там и остататься. Умение придёт, а вот резину менять вряд ли ещё раз в ближайшее время соберусь, поэтому и пытаюсь заранее узнать - подходит она мне или надо на что-нибудь другое поменять, пока не поставил. А ставить я собираюсь в эту субботу, потому как сейчас у меня лысоватые стоят. Так что мне до субботы надо понять подходит ли она моим пожеланиям.

я так же, долго думал думал думал думал....и МТ купил
еще не поставил, но более чем уверен что не разочаруюсь

kyzya11 писал(а):я так же, долго думал думал думал думал....и МТ купил
еще не поставил, но более чем уверен что не разочаруюсь

Ну, резину-то я уже купил, так что мне осталось подумать только на тему поставить или нет.
А до МТ я пока не созрел - нет пока такой прямой необходимости - мне от неё скорее больше минусов, чем плюсов.

проштудировав форум я решил перескочить эту эволюционную ступень

Порвать "Микки Мауса" не просто. А так катайтесь до лета и решайте устроит она вас или нет. Но разница с МТ будет существенная.

Dulles1429 писал(а):

kyzya11 писал(а):я так же, долго думал думал думал думал....и МТ купил
еще не поставил, но более чем уверен что не разочаруюсь

Ну, резину-то я уже купил, так что мне осталось подумать только на тему поставить или нет.
А до МТ я пока не созрел - нет пока такой прямой необходимости - мне от неё скорее больше минусов, чем плюсов.

странный вопрос у вас....
он логичен ДО покупки, а не после.

ну подумайте - вам скажет кто-то посторонний, что не подойдет.
и что делать будете? продавать?

такчто ИМХО, лучше поставить что купили и проверить в деле.
а вот если на личном опыте не подойдет, то поменяете.

drcham писал(а):Порвать "Микки Мауса" не просто. А так катайтесь до лета и решайте устроит она вас или нет. Но разница с МТ будет существенная.

Дык я же на МТ и не претендую. Мне нужна хорошая АТшка.

M@xim писал(а): странный вопрос у вас....
он логичен ДО покупки, а не после.

Я же писал в начале темы, что ехал покупать ATZ, а приехав обнаружил, что это ATZ Plus. Учитывая выгодную цену и то, что это тоже ATZ (я подумал, что это просто более новая модель) я естественно её взял (не взял бы я, забрал бы кто-то другой, причём, думаю, довольно быстро). А придя домой я начал сомневаться, особенно увидев, что про неё пишут 20% бездорожья.

M@xim писал(а): ну подумайте - вам скажет кто-то посторонний, что не подойдет.
и что делать будете? продавать?

Неделю назад я хотел купить Ханкука. Написал на форум, попросил подсказать по протектору, куда можно залезть на нём. Мне ответили, что залезть можно, а вот вылезти нет. Я не стал покупать.
Поэтому, если народ скажет "судя по протектору ты на ней далеко по бездорожью не уедешь" или "по песку на ней ты не поездишь", то да, наверное, даже и продам. поэтому и прошу вас просто посмотреть на протектор (пусть даже сами её не использовали) и сказать ваши мнения о том, куда на ней можно залезать (бездорожь, песок). А мне все говорят "ставь и сам edblbim".

M@xim писал(а): такчто ИМХО, лучше поставить что купили и проверить в деле.
а вот если на личном опыте не подойдет, то поменяете.

Да нифига это не лучше. Не хочется туда-сюда шины менять, да и шиномонтаж всё-таки не дешев. Лучше всё-таки заранее знать.
А ещё того хуже - поеду я на море, полезу в песок и не вылезу. Мало того, что не понятно, кто меня там вытаскивать будет, так и отпуск ещё будет испорчен.
Поэтому я и прошу - ПОСМОТРИТЕ НА ПРОТЕКТОР, ПОЖАЛУЙСТА! О чём он вам говорит?
Как я уже говорил, мне он ни о чём не говорит - ну не понимаю я какой злой, а какой не очень, не понимаю, как определять, простая всесезонка или для бездорожья тоже подойдёт.

бред какой-то получается

вы никогда не застревали на машине и никогда не вытаскивали ее?!
вы думаете, что МТ шины - это есть гарантия что вы проедете ВЕЗДЕ?

при ответе на вопрос "проеду-не проеду" столько субъективных факторов, что НИКТО (ну абсолютно НИКТО) кроме Вас не сможет ответить на этот вопрос.

Вы купили нормальные шины. Ни хуже и не лучше других АТ шин.
не морочьте голову ни себе, ни окружающим.
Ставьте и катайтесь в свое удовольствие.

M@xim писал(а):вы никогда не застревали на машине и никогда не вытаскивали ее?!
вы думаете, что МТ шины - это есть гарантия что вы проедете ВЕЗДЕ?

Честно говоря, ни разу ещё нигде не застревал (и пока начинать это делать не хочу). У меня машина чуть меньше года и пока только радовала своей проходимостью - и по песку, и по снегу, и по небольшой грязи. Хотя, наверное, я ещё никуда глобально не залезал. Застрял только один раз на снегу, когда под этим снегом оказался голый лёд, а я на АТшной резине, да и то, через полчаса вылез сам.
Про МТ шины, конечно же, я так не думаю. Прекрасно знаю, что и для них найдётся такая грязь, для которой понадобится какой-нибудь Симекс.

M@xim писал(а): при ответе на вопрос "проеду-не проеду" столько субъективных факторов, что НИКТО (ну абсолютно НИКТО) кроме Вас не сможет ответить на этот вопрос.

Да я всё понимаю. И понимаю, что в двух словах на этот вопрос не ответишь. Но меня, наверное, интересовало просто два фактора: можно ли на ней в песок и можно ли вообще в грязь (имеется ввиду чисто абстрактно, в общем и целом, в том смысле, что, может, она вообще для грязи не подходит - чисто да или нет).

M@xim писал(а): Вы купили нормальные шины. Ни хуже и не лучше других АТ шин.
не морочьте голову ни себе, ни окружающим.
Ставьте и катайтесь в свое удовольствие.

Вот, наверное, примерно такой ответ мне и нужен был с самого начала - что она не хуже других АТ шин!!
Наверное, изначально даже стоило мне начать с просьбы сравнить - на своей Pirelli Scorpion АТ и по песку лазил, и по снегу - и там, и там меня устраивает. Если данная Микки не хуже, то, значит, всё ок. Значит, можно смело ставить.

Не только можно,но и нужно,а если серьезно то в одном из номеров "Полного привода" была статья про экспедицию российских джиперов толи в Тунис толи в Мороко,короче в Сахару,и один из участников был на Хамере2,который был обут в этот самый "плюс",и по пескам он ездил там вполне нормально,ну на уровне БФГ альтерана точно.Сам тоже хочу АТЗ,только без плюса,мне кажется данная модель(АТЗ) это что-то среднее между альтераном и мудами.,но блин цена!!! а еще ведь доставка?!

Пелтонен писал(а):Не только можно,но и нужно,а если серьезно то в одном из номеров "Полного привода" была статья про экспедицию российских джиперов толи в Тунис толи в Мороко,короче в Сахару,и один из участников был на Хамере2,который был обут в этот самый "плюс",и по пескам он ездил там вполне нормально,ну на уровне БФГ альтерана точно.Сам тоже хочу АТЗ,только без плюса,мне кажется данная модель(АТЗ) это что-то среднее между альтераном и мудами.,но блин цена!!! а еще ведь доставка?!

Да, статью, кстати, тоже уже нарыл на днях, уже порадовался.
От просто ATZ без плюса я бы, кстати, тоже не отказался, но для начала и с плюсом сойдёт.
А разве, когда полный комплект заказываешь, доставка не бесплатная чаще всего?

Летом на AT резине (аналог AT PLUS) приходилось лазить в грязь. Едет нормально. Но когда рядом MT резина - чувствуется разница в проходимости существенная.
У Mick Thomp резина ATZ, которая без плюса, злее и проходимее обычных AT.
Но все равно без лебедки или второй подстраховочной машины в "говно" на ATZ лезть страшно.