Pajero 4x4 Off-Road Club

По нарисованному мной эскизу сварили передний силовой бампер.
Техзадание: бампер в стиле силового, с сохранением штатных противотуманок, удобный доступ к ручке лебедки, удобный контроль намотки троса, воздухозаборник с решеточкой, в отличие от традиционного силовика не оголять колеса (мне на другой машине два раза сносили колесо в ДТП).
Бампер окрашен ярославской эмалью "Спецназ". Бачок омывателя поставил от ВАЗовской классики около правой фары, моторчик от десятки.
Хвалюсь:

Поздравляю!!!

Зачет !!! Только как ТО проходить ?

Отлично
Два предложения:
Поставить клюз
Сделать зазор у крыла больше

Спасибо за похвалу! Клюз не хочу, потому что видел клюз, прогрызенный стальным тросом. У меня же не синтетика.
Зазор у крыла, конечно, маловат... Но переделывать сейчас лень

Podzemshik писал(а):Спасибо за похвалу! Клюз не хочу, потому что видел клюз, прогрызенный стальным тросом. У меня же не синтетика.
Зазор у крыла, конечно, маловат... Но переделывать сейчас лень

Согласись, губы сильно торчат, не комельфо. А клюз надо чугунивый ставить, запаришся прогрызать, да и синтетику может поставишь, хотя если на результат не бится на... зачем она нужна
А что переделывать, или не учли возможеность регулировки по высоте?
А лень как и кроилово. сам знаешь к чему приводят. А так конечно глаз радует, хотел что то типа, но у нас тут все ленивые................... не уговорить, было

а сколько весит такой ,смотрится очень тяжело ..........

SNOOPER писал(а):Согласись, губы сильно торчат, не комельфо.

Торчат, фиг с ними. Меня это абсолютно не парит.

SNOOPER писал(а):А клюз надо чугунивый ставить

Можно...

SNOOPER писал(а):да и синтетику может поставишь, хотя если на результат не бится на... зачем она нужна

Я в соревнованиях не участвую, у меня машина для туризма. Синтетика дорогая, зимой может замерзнуть. Мало того что ее не размотаешь, так еще и лебедку разопрет.

В любом случае если планировать установку синтетики, новый клюз надо ставить вместе с синтетикой, а не раньше. Иначе он стальным тросом обдерется, а потом будет синтетику рвать.

[quote="Podzemshik"]По нарисованному мной эскизу сварили передний силовой бампер.
Техзадание: бампер в стиле силового, с сохранением штатных противотуманок, удобный доступ к ручке лебедки, удобный контроль намотки троса, воздухозаборник с решеточкой, в отличие от традиционного силовика не оголять колеса (мне на другой машине два раза сносили колесо в ДТП).
Бампер окрашен ярославской эмалью "Спецназ".

Красиво смотрится, какова цена вопроса? И срок изготовления?

Сделали за 20 дней. По цене отписал в личку.

Дим, поздравляю! Смотрицца зашибись!

поздравляю с обновкой, очень зачетный бамперок! =D> а можно контакты мастера и цену вопроса в личку?

Примите мои поздравления! Бампер шикарный.
А как насчет ТО, сертификат есть какой нить?

И они еще делают такие бампера на заказ? скока буит стоить и можно ли его в Сургут прислать?

а то я воот тока не давно пробил дыру в своем штатном и опять такойже брать не хочу. ARB не нравится.

NailR писал(а):А как насчет ТО, сертификат есть какой нить?

Откуда?

NailR писал(а):И они еще делают такие бампера на заказ? скока буит стоить и можно ли его в Сургут прислать?

Делают строго индивидуально, а вот в Сургут - не знаю...

Перед светофором люди в соседних пузотерках шеи сворачивают, пальцем друг другу показывают. Бампер + БФГ МТ притягивают их взгляды. Приятно

На заправке рядом остановился стандартный Паджеро Спорт, водила вышел, посмотрел, репу почесал

ИМХО. Не правильный бампер, свес огромный, огроменнейший просто.

Свес на 5 см короче чем у штатного. Я специально так хотел, не хотел оголять колеса. Не нравится и вид и беззащитность колес.
Цели у всех разные. В соревнованиях не участвую, точки по буеракам мне собирать не надо.

А ездить по буеракам тоже не надо? Или же сохранение оригинального бачка омывателя важнее?
Мож ваще не ездить ....колеса защищенней будут...не сотрутся

Да как-то буераки мне мало попадались, все больше жЫжа... Штатный бампер почти два года убивал, в результате убил не в буераках, а в Москве, паркуясь в сугроб. Куча снега твердая оказалась.
Штатный бачок у меня убился вместе с бампером. Новый бампер короче штатного и юбка другой формы, поэтому не совместим с оригинальным бачком. Более того, бачку там не место, поэтому я поставил бачок от классики под капот. Теперь бачок в тепле, и грязь от колеса не летит на контакты моторчика.

Сколько весит? Сталь какая?

Не взвешивали, сталь 2.5 мм.