Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени всем форумчанам! С недавнего времени стал обладателем спорта. Машиной доволен. Но есть пара вопросов. При прогревании авто на панели загорается надпись "BRAKE". Как машина прогрелась надпись исчезает.
Через какое то время опять загорается и горит потсоянно. Подскажите куда смотреть? Что делать? Уровень тормозухи в норме, колодки тормозные новые поставил. По идее эта надпись загорается при натянутом рычаге ручника? Или я не прав? Сначала грешил на ручник. Но с ним все в порядке... Он держит. Куда дальше смотреть?
С уважением Эльмурат
Алматы. Казахстан.

Elmurat писал(а):Доброго времени всем форумчанам! С недавнего времени стал обладателем спорта. Машиной доволен. Но есть пара вопросов. При прогревании авто на панели загорается надпись "BRAKE". Как машина прогрелась надпись исчезает.
Через какое то время опять загорается и горит потсоянно. Подскажите куда смотреть? Что делать? Уровень тормозухи в норме, колодки тормозные новые поставил. По идее эта надпись загорается при натянутом рычаге ручника? Или я не прав? Сначала грешил на ручник. Но с ним все в порядке... Он держит. Куда дальше смотреть?
С уважением Эльмурат
Алматы. Казахстан.

Позддравляю с приобретением!
"brake" это ручник. может контакт плохой или коротит где-то в кнопке под рычагом ручника?

на новой машине - однозначно плохо прокачаны тормоза, т.е. наличие воздуха в системе

Может быть недостаток тормозной жидкости. В моем случае (загоралась периодически надпись) перекашивался поплавок-датчик в бачке с тормозной жидкостью.

он написал что уровень тормозухи в норме

Elmurat писал(а):Доброго времени всем форумчанам! С недавнего времени стал обладателем спорта. Машиной доволен. Но есть пара вопросов. При прогревании авто на панели загорается надпись "BRAKE". Как машина прогрелась надпись исчезает.
Через какое то время опять загорается и горит потсоянно. Подскажите куда смотреть? Что делать? Уровень тормозухи в норме, колодки тормозные новые поставил. По идее эта надпись загорается при натянутом рычаге ручника? Или я не прав? Сначала грешил на ручник. Но с ним все в порядке... Он держит. Куда дальше смотреть?
С уважением Эльмурат
Алматы. Казахстан.

Для начала проверь колодки. При их износе, уровень торомозной жидксоти падает. УДАЧИ.

Всем спасибо за отклики и советы. Теперь по поводу колодок и тормозухи.
Колодки менял недавно (думаю не могли же они так быстро стерерться, проехал не более 500 км на них). Тормозуху проверил, уровень стоит. Сегодня буду прокачивать тормоза (наличие воздуха в системе???). Скажите, если стоит ABS, то прокачку нужно делать с дальнего правого колеса от водительского места или без разницы?
С уважением!

Сорри! Забыл написать на счет машины. Монтеро спорт 1999г. Темно-зеленый. Езжу всего 2 недели.

Последовательность такая же как и без АВS но главная разница в том, что делать её надо с работающим двигателем. Хотя по идее и включенного зажигания должно хватить. Даже колодки менять рекомендуютс с включенным двигателем. Иначе есть вероятность, хоть и не очень большая, повредить блок ABS

Monterorider писал(а):Последовательность такая же как и без АВS но главная разница в том, что делать её надо с работающим двигателем. Хотя по идее и включенного зажигания должно хватить. Даже колодки менять рекомендуютс с включенным двигателем. Иначе есть вероятность, хоть и не очень большая, повредить блок ABS

???
Странно. А у меня про ABS ничего такого в мануале нет. И в книге по Паджерику тоже не помню такого. И меняю и прокачиваю с выключенным двигателем. Все работает без глюков.