У кого какие соображения по поводу мягкости подвески.

[atas80]

Есть желание сделать своего П2 более мягким. Как это реализовать ?

[Стас_Михалыч]

Зад будет пробивать. Оно надо?

[atas80]

Какие стойки стоят спереди и с сзади изначально и какие народ рекомендует, имеется ввиду не только производитель, а и наполнение.

[Testudo]

На сколько знаю, родные стойки газовые. У меня на одной стоят родные регулируемые, на второй регулируемые ранчи (газомаслянные). На родных машина ведет себя очень мягко, на ранчах при такой же мягкости зад начинает раскачиваться.
И еще. Спереди у нас торсионы ну очень энергоемкие, поэтому с мягким аммортизатором пробивать не будет. А вот назад, если хочется мягкости, нужно ставить пружины с прогрессивным шагом. Я таких на эти машины не видел, ибо обычно люди делают подвеску пожеще.

[PaciFic23]

Торсионы накручены, сзади новые пружины суплекс, газовые аммы стоят токико вместо штатных. Резина была йокогама - ацки нереально, невыносимо жесткий табурет! Сменил йокогаму 265/70/15 на бридж 694 в размере 31/10,15/15, т.е. увеличил высоту профиля на 5% Итог: мягче мелкие трещины и неровности, подвеска жесткая, но при этом приятно упругая, но если пробой на все деньги - то зубы можно выплютнуть нафиг
Убью токико - поставлю родные регулируемые аммы на место

[kazanova84]

Иногда у народа бывают разные понятия мягкости. И дело не в относительном восприятии. Одни считают мягкостью подвески - слабость ее пружин и амортов (легкое продавливание). Другие, как выразился PaciFic23, приятную ее упругость. Я считаю, что у меня на П2 подвеска не жесткая, но при этом она не упругая (может сайленты износились), и от этого громыхает на ямах. На более плавных неровностях она кажется мягкой (хорошо раскачивается), а на мелких ямках неприятно и резко бьет. Тоже задумался о том, как оно было на новом, но вначале хочу летом поменять сайленты и аморты

[alekzander2708]

если есть раскачка - амортизаторы либо не работают, либо при смерти.
как раз они и должны гасить раскачку.

[PaciFic23]

У меня раскачки нету. Сайленты все новые (абсолютно все). считать попой трещины и выбоины на дороге - устал ШНивер цука на порядок мягче отрабатывает то, у нас принято называть дорожным покрытием

[atas80]

Иногда у народа бывают разные понятия мягкости. И дело не в относительном восприятии. Одни считают мягкостью подвески - слабость ее пружин и амортов (легкое продавливание). Другие, как выразился PaciFic23, приятную ее упругость. Я считаю, что у меня на П2 подвеска не жесткая, но при этом она не упругая (может сайленты износились), и от этого громыхает на ямах. На более плавных неровностях она кажется мягкой (хорошо раскачивается), а на мелких ямках неприятно и резко бьет. Тоже задумался о том, как оно было на новом, но вначале хочу летом поменять сайленты и аморты

Вот, у меня именно такая же ситуация.
Причем обратил внимания, что разницы особо нет, что груженый до отказу (весь багажник и второй ряд забит дровами), что пустой - попу протрясывает.

[alekzander2708]

проверь давление в колесах - у меня при 1.8атм по городу очень комфортно, на трассу - обучно подкачиваю примерно до 2х.
а громыхание стоит проверить не на ходу - могет действительно резинки поизносились...

[atas80]

Сзади что-то грохает не сильно, но на подъемнике ничего не нашли. Сегодня еще раз подниму - посмотрю сам.

[de]

Второй и третий ряд сидений тоже гремит неслабо. Когда все места заняты, машина гораздо тише себя ведет.
Но все равно подвеска гремит, летом перетряхну. Тоже уже задолбало все это.

[alekzander2708]

механик, которому очень доверяю проводит диагностику не на подьемнике, а на яме.
когда колеса вывешены можно и не услышать, как то так.

[Sam]

alekzander2708
Механик которому я абсолютно доверяю диагностику все-таки делает на подъемнике Только подставляет специальную такую подпорку в нужное место и подопускает машину, чтоб сжать подвеску ИМХО на подъемнике как-то удобнее Можешь своему механику поведать эту страшную тайну

[PaciFic23]

У меня тоже громыхало сзади, и по традиции, механик, которому я доверяю исправил все при помощи молотка и ударной отвертки, методом регулировки замка задней двери Каких только версий о природе данного стука до этого события я не слышал

[alekzander2708]

да ну вас со своими "Страшными Тайнами"! =; :-" - я ж не механик, а если стану учить знающего человека - могу быть и послан

[Wist]

У меня тоже громыхало сзади, и по традиции, механик, которому я доверяю исправил все при помощи молотка и ударной отвертки, методом регулировки замка задней двери Каких только версий о природе данного стука до этого события я не слышал

У меня тоже гремела, да еще как, версии тоже разные были Тупо подмотал изоленту на скобку, звук пропал

[de]

У меня тоже гремела, да еще как, версии тоже разные были Тупо подмотал изоленту на скобку, звук пропал

Ее ж там срежет моментально.

[Wist]

У меня тоже гремела, да еще как, версии тоже разные были Тупо подмотал изоленту на скобку, звук пропал

Ее ж там срежет моментально.

Ну так это смотря сколько намотаешь Последний раз намотал где то в октябре-ноябре, пока не гремит

[de]

У меня тоже гремела, да еще как, версии тоже разные были Тупо подмотал изоленту на скобку, звук пропал

Слушай, ты чертовски прав был! Сильно стучало там, намотал изоленту, в тачке стало оч сильно тише. Но 3-4 раза открыл-закрыл дверь, и изоленту уже почти всю срезало. Не дело. Изолента черная тряпка, пвх думаю вообще махом срежет.