Pajero 4x4 Off-Road Club

После съема "-" с аккумулятора (потом одеваешь) машина после включения скорости и отпускания акселератора сбрасывает холостые почти до 100-200 об, а иногда и глохнет (очень хреново на светофорах). Чуть поработает и обороты возвращаются к 800. Ускорение при этом нормальное. Чуть поездив все приходит в норму. Что может быть?, а то клемму уже снимать лишний раз неохота. в книге такая ситуация когда непорядок с датчиком скорости (герконовым реле, или как оно там). Но у меня это непостоянно, а только день два после снятия клеммы.

а зачем клемму с аккумулятора снимать? вот это уже подозрительно!

а зачем клемму с аккумулятора снимать

Гену снимал и сварка была

На всякий случай проверь ISC. Может в нём дело быть. Тут всё описано http://www.pajero4x4.ru/isc/

Всё нормально, так вполне может быть.
После отсоединения клеммы проводить обучение холостых, инфы про это, на форуме, более чем достаточно.