Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток! Недавно стал счастливым обладателем Pajero Sport 2,5T. 2003г.в.
Машина нравится, тяговитая. Покупал у родственника, была в одних руках.
Сервисная книжка, отметки о всех ТО. Машина близка к состоянию идеал.
В процесе эксплуатации возникло пару вопросов:
1. В режиме 2H моргает индикатор 4H. Как объяснил родственник, такое иногда бывает, и это не критично.
2. Странные тормоза, большой ход педали. Такое ощущение, то завоздушена система. Машина тормозит хорошо, только както непривычно, надо жать куда то далеко в пол. Это у всех так?
3. Горит лампочка SRS. Подушки не стреляны 100%. Возможно закисли контакты где-то в разъемах. Ни у кого такая ситуация не возникала? Где искать разъемы проводки SRS?

1.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =31&t=5132 читать всё
2.

Серега83 писал(а):Такое ощущение, то завоздушена система

скорее всего
3.хз

Серега83 писал(а):3. Горит лампочка SRS. Подушки не стреляны 100%. Возможно закисли контакты где-то в разъемах. Ни у кого такая ситуация не возникала? Где искать разъемы проводки SRS?

Разъем пассажирской подушки за бардачком, снимешь бардачок и увидишь.
Есть несколько разъемов для подушки, что в руле, возле подушки перед спиральным проводом, после спирального провода на колонке. Может и спиральный провод, накрылся могут датчики.
Причин может быть много, но если в электронике не силен то лучше к специалисту, а то и подушки можно подорвать.

Тормоза только что прокачал. Картина не изменилась. Видимо такие они и есть. Просто с непривычки мягкими кажутся.
От предыдущей машины(vw passat B5) остался ODB-2 кабель, хочу попробовать протестить машину на наличие ошибок. Может и про подушку какая-нибудь ошибка вылезет. В настоящее время изучаю вопрос о программном обеспечении, при помощи которого можно просканировать машину.

Серега83 писал(а):Недавно стал счастливым обладателем Pajero Sport 2,5T. 2003г.в......
......остался ODB-2 кабель, хочу попробовать протестить машину на наличие ошибок.....

Серега83 писал(а):Тормоза только что прокачал. Картина не изменилась. Видимо такие они и есть. Просто с непривычки мягкими кажутся.
От предыдущей машины(vw passat B5) остался ODB-2 кабель, хочу попробовать протестить машину на наличие ошибок. Может и про подушку какая-нибудь ошибка вылезет. В настоящее время изучаю вопрос о программном обеспечении, при помощи которого можно просканировать машину.

во-во.. не стОит сравнивать с пузотеркой Я пересел на монтерика именно с того же пассата В5 и в первую же очередь аж запереживал за тормоза (огромные ходы и сильная мягкость и ватность), поскольку так же четко оттормаживаться не мог...
Ничего, привыкнете! Я уже давно привык

Серега83 писал(а): 3. Горит лампочка SRS. Подушки не стреляны 100%. Возможно закисли контакты где-то в разъемах. Ни у кого такая ситуация не возникала? Где искать разъемы проводки SRS?

Вылечил проблему. В темное время суток нажал на тормоз, смотрю в зеркало, а стопы не видно чтобы загорались. Такая же ситуация и с лампами заднего хода. Полез в предохранители - оба перегоревшие. Заменил на новые - и после этого лампочка SRS перестала гореть. Загорается только при включении зажигания и через несколько секунд тухнет.
Какая взаимосвязь системы Airbag и предохранителем стоп-сигналов не пойму

Еще вопрос к дизелистам: при температуре минус 2 долго должна гореть лампа накала свечей? У меня 2 секунды и гаснет. У всех так? Маловато както.

И последний вопрос: на торпеде посередине сверху стоит хрень с тремя приборами: Вольты, компас-температура, давление масла. Средний прибор(компас) в темноте не светиться. Там предусмотрена лампочка или нет? А то я попытался разобрать эту штуку, а она не разбирается. Побоялся усилилие прикладывать, дабы не отломать там что-нибудь.

Если при этом с пол оборота заводится то все ок. "МОЗГ" сам решает сколько времени греть свечи.

лампочка в компасе есть, должна гореть при включенных габаритах и зажигании

Серега83 писал(а):Еще вопрос к дизелистам: при температуре минус 2 долго должна гореть лампа накала свечей? У меня 2 секунды и гаснет. У всех так? Маловато както.

И последний вопрос: на торпеде посередине сверху стоит хрень с тремя приборами: Вольты, компас-температура, давление масла. Средний прибор(компас) в темноте не светиться. Там предусмотрена лампочка или нет? А то я попытался разобрать эту штуку, а она не разбирается. Побоялся усилилие прикладывать, дабы не отломать там что-нибудь.

2сек при -2 это вполне нормально, она и при -30 горит 3-5 сек.
Компас должен светиться, но хрень (для меня) обсолютно бесполезная т.к. в машине всегда стоит GPS.
А снимается эта хрень по моему всем блоком сразу

Cardinal73 писал(а):Компас должен светиться, но хрень (для меня) обсолютно бесполезная т.к. в машине всегда стоит GPS.
А снимается эта хрень по моему всем блоком сразу

Сначала задняя крышка, которая на трех защелках (просто тянете вверх и к лобовому), затем, по-моему, 2 самореза (найдете под крышкой). Далее разбираете (увидите все саморезики, которыми собрана доп.панель, када снимите и покрутите в руках). На компасе две лампочки-спичечные головки с патрончиком "под отвертку". Меняете их и будет вам щасье со светящимся компасом!

Master_U-Ka писал(а): Сначала задняя крышка, которая на трех защелках (просто тянете вверх и к лобовому), затем, по-моему, 2 самореза (найдете под крышкой). Далее разбираете (увидите все саморезики, которыми собрана доп.панель, када снимите и покрутите в руках). На компасе две лампочки-спичечные головки с патрончиком "под отвертку".

Сегодня полностью разобрал сей девайс, но лампочек на компасе не нашел. Там есть 2 лампочки, но одна освещает вольтмер, а другая датчик давления масла. Может у нас компасы разные? У меня он, какбы правильно сказать, на жк кристаллах(электронный), а в центре компаса градусник.

Серега83 писал(а):Сегодня полностью разобрал сей девайс, но лампочек на компасе не нашел. Там есть 2 лампочки, но одна освещает вольтмер, а другая датчик давления масла. Может у нас компасы разные? У меня он, какбы правильно сказать, на жк кристаллах(электронный), а в центре компаса градусник.

такой?
значит, не полностью! Те две лампы снаружи стоят на самом блоке, в корпусе белом врезаны...
Далее ты откручиваешь козырек передний, стекло снимаешь, вытаскиваешь отдельно компас из блока. На задней части компаса будут сверху по углам лампочки, увидишь. Получается, что белый корпус закрывает доступ к ним... Так что разбирай дальше и щасье свое найдешь...
З.Ы. у кого-то видел дырочки просверленные в задней стенке белого корпуса, прям к лампочкам. Не знаю: может или с завода у кого-то так идет или сами делали... я сразу просверлил, теперь не нужен полный разбор доп.приборки, лампочки мона менять так же как и на вольтметр и пр.
Дерзай, немного осталось до щасья!

Всё, теперь понял, про что идет речь! Я вчера этот компас разобрал полностью! И корпус белый снял. Только я не догадался, что это лампочки. Подумал, что это болты какие то регулировочные. Побоялся трогать)))))

А как добраться до лампочек печки?

Серега83 писал(а):А как добраться до лампочек печки?

Для начала снимаешь вот эту лицевую панель (рисунок ниже). Красными стрелками указал защелки, зелеными - саморезы. Откручиваешь 2 самореза из-под козырька, потом аккуратно просто тянешь на себя от углов эту панель. Защелки по принципу схожи совсем с теми, что на доп.панели с компасом.



Ну а дальше посмотри вот это, после 7-го фото (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=50041), другая тема, но там есть разбор, для замены лампочек как-раз.