Pajero 4x4 Off-Road Club

За месяц второй раз загорелась лампа контроля двигателя. Первый раз загорелась при следующих обстоятельствах. Завёл и через 5 секунд двигадель заглох, завёл снова и вот сюрприз загорелась лампа. Обнулил сняв клемы с аккумуляторов. Второй раз загорелась при тех же обстоятельствах. Поехал на диагностику к ОД. Диагностика с их слов чётких причин не выявила. начали съезжать на сигнализацию.
Вопрос в следующем. Была ли у кого такая ситуация с лампой? И как бала решена проблема?

было один раз. После нескольких поездок потухла. Вечером заправился под пробку, а утром при заводке двигатель покалбасило и он заглох. Позвонил ОД они посоветовали немного покататься т.е. с остановкой и повторным запуском. Потухла лампочка. ОД сказали из-за бензина (дерьмо). Больше небыло.

У меня дизель, заправляюсь на NESTE всё время на одной и той же.
У вас понятно что сработал датчик детонации.
В моей ситуации диагносты сказали что сработал датчик скорости кален вала. Выдал что при заводки авто скорость была 16 тыс оборотов. Такого быть не может, это какой то глюк. Возможно что то накрывается, а можнт ещё что. Поэтому и интересуюсь, может была загадка похожая на мою и была решена.

Тронулся без метки - двигатель заглох -вернулся домой взял метку завел - горит джекичен--поездил полдня он сам потух

При диагностике погасили ошибку. Теперь котаюсь и наблюдаю.