Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствю всех форумчан! Ищу Тюменских паджероводов!!! Взял себе сие творение (P-II, 2.5TD), проживаю в г. Тюмени - возникло много вопросов по данному аппарату... Объяснять долго, да и словами всего не передать. Может кто помочь в плане диагностики и советов!? жду сообщений в личку, заранее благодарен!

Пиши здесь.
Мой совет: не обращайся на "фирменные" сервисы на Горького и Одесская. Есть "печальный" опыт

Приветствую Тюменцы
я тоже на днях взял паджарого

мужикиии может соберемся где нибуть, пообщаемся про наши паджики, поделимся опытом, вопросы решим вместе у кого какие возникнут

Да как бы не вопрос я думаю.... сегодня только приехал с командировки... завтра встану в строй ))) и давайте договариваться где и когда!?

Встречаться, общаться лучше на "покатушках", приятно и полезно!!!
В области и под Тюменью много "покатушек" проводится под "разными" флагами, можно туда приезжать, даже без подготовки.
Можно так отдохнуть или в "стандарте" поганяться!

У меня беда пока.. .машина в гороже со снятым поддоном... вкладышам пипец... заказал новые... жду субботы... чеж делать-то!? мля..

Zoloto
а как ты определил что пипец вкладышам (на слух или после разборки)
и какие ваще признаки износа вкладышей????

ДА ребята послушали работу двигана и предложили скинуть поддон.... после разборки и извлечения вкладышей все были в шоке... позже выложу фото вкладышей... сам поймёшь, что если поверхность вкладышей "изшоркана", "потерта", и так далее, то им капут... даже не знаю что сейчас делать.... хочу поставить новые вкладыши... одни говорят что поставь и едь дальше.... другие говорят что возникнут сложности...

А вообще всё выяснилось после замены масла... В предыдущее выдимо добавили присадок для "стабилизации" обстановки...

Zoloto блин, понятно
походу у меня тоже чтото добавлено в масло
на холостом ходе на прогретом двигателе тускло горит лампа давления масло
вот я тоже думаю что пипец вкладышам пришел

Жду вкладышей... В субботу обещали привезти... поставлю и отпишусь... но нужен всё-равно хороший моторист-дизелист... потому что вкладыши уже стояли 0,25 что означает что первый ремонт был... мда (((

отпиши обязательно что да как

В общем заключение специалиста: первый ремонт был некачественный, попадание песочка и так далее... но вал более менее... необходимо залезть дальше и глубже ))) чтобы оценить полностью... будем снимать двигатель и разбирать... предположительно: замена колец, новая прокладка, новые вкладыши - и я езжу на коне долгое и счастливое время ))) Ну хотелось бы верить... Разберем и поглядм что там... потом отпишусь... необходимы замеры микрометром и другие... После и будет вирдикт!!!
Юважаемы тюменцы: есть ли у кого лазейка покупать запчасти на наших паджериков подешевле и побыстрее!?

Zoloto
блин стремно(((
расскажи потом во что обошелся ремонт и сколько стоит по деньгам, можешь в личку написать

Потом конечно распишу, но а так примерно: вкладыши - 4000 - 5000, прокладка - 3000 - 4000, кольца 5000 - 7000. Плюс работа, плюс эвакуатор, плюс масло...
Ладно у меня хоть выход на эвакуторы есть...

Zoloto

где делать будешь?
и сколько работа стоит?

Буду делать в сервисе на Бабарынка... Познакомили меня там с дизелистом... типа "за качесво отвечаю" ))) Может лучше нам с тобой пересечься да обговорить всё и вся... я тебе может чем помогу и ты мне...

Zoloto
ок давай пересечемся гденить
я к стати на обороне живу
пиши в личку где встретимся и когда

О приобретение запчастей:
Уже лет шесть пользуюсь http://www.exist.ru, цены вполне приемлемы, качество - "сам определяешь".
Никогда не заказывайте ЗИП производителя "MITSUBISHI", это деньги на ветер: дорого, а качество как "Japan Cars" - на машину лучше не ставить
ТОЛЬКО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ: Доверяй, но проверяй: лучше присутствовать "при ремонте".
Опыт есть: если начинают "сказки расказыать", что при ремонте нельзя присуствовать, лучше с такими не связываться!!!
Если двигатель ремонтируют на "грязном верстаке" и у мастера рука по локоть в масле, то эта вся грязь будет в "отремонитованом" движке!!! Основные правила при ремонте дизельного движка: чистота и трезвый мастер, а дальше как повезет! Совет: если сам по внешнему виду не можешь определить "состояние" разобраного движка, покажи его двум-трем "знакомым".