Pajero 4x4 Off-Road Club

Станут ли, на стандартный МПС, колеса 265/75/16 на дисках 9 ET -30? И если станут, то чем это чревато? Про увеличение нагрузки, плечо, углы и т.д. читал в теме про вылет колес, но "для тех кто в танке" это игра слов . Мне бы если можно на рабоче-крестьянском.

Про диски не понял...

В смысле я параметры криво написал ? Хочу на 16-е диски с шириной 9 и вылетом -30 (минус тридцать) одеть 265/75/16 и поставить на МПС со стандартной подвеской.

ИМХО: Колесо по вылету(в сравнении с штатным) вылезет наружу на 4см., + 1см. ширина диска +1см. резина 265 против 245. Если (из за широкого диска) резину не растащит в ширину, то всё равно общая прибавка +5см. Может и за брызговик тереть в поворотах. Ну и то что гамном забрасывать будет - эт точно.

deniss13 писал(а):Про увеличение нагрузки

Нагрузки у каждого свои. Можно в поворотах "заваливать" и по разбитым грунтовкам гонять, а можно ездить аккуратно, и с вылетом -30 ездить долго и счастливо, тогда как сосед по гаражу (гонщик), не вылезает из сервиса и со штатными колёсами.

для 265 очень широкой диск. Вылет в -30 не для спорта.

drcham писал(а):для 265 очень широкой диск. Вылет в -30 не для спорта.

калькулятор http://koleso.topof.ru/information.php?pID=62 говорит, что 9 - это максимальная ширина для этой резины. Вылет не для Спорта - это значит "не влезет" или "не есть хорошо т.к. развалится"

Джексон писал(а):ИМХО: Колесо по вылету(в сравнении с штатным) вылезет наружу на 4см., + 1см. ширина диска +1см. резина 265 против 245. Если (из за широкого диска) резину не растащит в ширину, то всё равно общая прибавка +5см. Может и за брызговик тереть в поворотах. Ну и то что гамном забрасывать будет - эт точно. Нагрузки у каждого свои. Можно в поворотах "заваливать" и по разбитым грунтовкам гонять, а можно ездить аккуратно, и с вылетом -30 ездить долго и счастливо, тогда как сосед по гаражу (гонщик), не вылезает из сервиса и со штатными колёсами.

а как посчитали все эти см? Родной диск (на нем кстати и стоИт сейчас 265/75/16), если не ошибаюсь, шириной 7 против 9, вылет +10 против -30.

deniss13 писал(а):а как посчитали все эти см? Родной диск (на нем кстати и стоИт сейчас 265/75/16), если не ошибаюсь, шириной 7 против 9, вылет +10 против -30.

Дык, чего считать то, по вылету уже 4см получается и резина шире штатной. Попроси кого-нибудь покрутить руль, а сам смотри, какой зазор будет между колесом и креплением брызговика. У меня диск 8" вылет -О (ноль) резина 265/75/16 - зазор при вывернутом колесе 1см. Представь теперь, как с отрицательным вылетом колесо будет перемещаться при повороте руля. Т.е. предположим (теоретически), что у нас вылет - 500 (колесо на пол метра вынесено наружу), тогда при повёрнутом руле мы колёсико увидим прямо под окошком ...гы зато брызговики не трёт

Не факт, что резина накачается т.к. это предельная ширина. ИМХО вариант только один - надо пробовать.

сегодня в городе встретил МПС с таким дисками, о которых я пишу. И резина по размерности такая же. Остановилмсь поговорили. Человек чуток подгрел феном брызговик впереди и все, больше ни где не трет. За пластиковые расширители колесо выступает на 0,5см максимум. Внешний вид на 5 баллов, на мой вкус конечно . Вообщем буду брать.

[quote="deniss13"] Внешний вид на 5 баллов, на мой вкус конечно . Вообщем буду брать.[/quote]


Такой пятибальный внешний вид я достиг другим способом: просто к стандартным (вылет +10) литым дискам присоседил проставки на 30мм каждая.Итоговый вылет колеса получился -20. Уже около 80000км: полёт нормальный.
Правда за расширитель колесо выступает на 1-2 см, грязи по бортам добавилось, но очень не много.

Такой пятибальный внешний вид я достиг другим способом: просто к стандартным (вылет +10) литым дискам присоседил проставки на 30мм каждая.Итоговый вылет колеса получился -20.

я тоже над этим думал, но ... диски победили.