Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос поставлен в теме, экспериментировать не охота ).

По мануалу 8-10 литров, на собственном опыте (не на своём, а из соседнего топа) примерно 15

По мануалу, т.е. в теории - 9 л при "твердом" загорании "китайской заправки".
По факту - первый проблеск начнается при остатке от 12 до 15 л.

Проверять это не советую, лучше без суеты ищи ближайшую заправку ...

Yaroslav_Montero писал(а):По мануалу, т.е. в теории - 9 л при "твердом" загорании "китайской заправки".
По факту - первый проблеск начнается при остатке от 12 до 15 л.

Проверять это не советую, лучше без суеты ищи ближайшую заправку ...

Я проезжал на лампочке где-то 7-8 литров но дальше не рисковал хотя вроде по докам должно быть порядка 15

Загорелась лампочка и через 500 м я был на заправке. Под пробку залил, вошло 65 л. Бак 74 л, так что в остатке 9 л, как по мануалу. Правда последний литр я доил по-тихоньку, можно сказать на лампочке 9-10 л.

По своему опыту. После загорания лампочки проехал еще 98 км. Расход у меня примерно 12-13 по трассе, так что выходит остаток - около 7,5-8 литров. Это когда уже горит лампочка, а не мигает. Причем ехал эти километры со средней скоростью 120-130 км/час (трасса ровная прямая, бывало и до 140 разгонялся).

Может вопрос покажется и странным, но разве лампочка горит при минимуме????!!!! В мануале видел что "вроде" горит, но вот на практике у меня не горит!!!!

Может просто заправляешься раньше чем лампочка может загореться? Или лампочка испортилась , но гореть точно должна.

Arcasha писал(а):Вопрос поставлен в теме, экспериментировать не охота ).

Может кто нибудь ответит на тот-же вопрос, только касаемо дизтоплива. Очень интересно. И тогда все будут счастливы

ALEX 68 писал(а):

Arcasha писал(а):Вопрос поставлен в теме, экспериментировать не охота ).

Может кто нибудь ответит на тот-же вопрос, только касаемо дизтоплива. Очень интересно. И тогда все будут счастливы

На ЛЮБОЙ машине, МАЗ, КАМАЗ, МИЦУ, ХОНДА и тд
РЕЗЕРВ загорается из расчета чтоб с гарантией проехать 100 км. при исправном моторе, конечно

а я для себя знаю что при горящей лампочке можно проехать 50км...так было написано в руководстве по мерседесу -так и по паджере применяю...

У меня бортовой комп показывает 13 литров остатка, когда лампа загорается. А вот сколько войдет после этого в бак - от бензоколонки сильно зависит. Бывает, что и литров 70 продадут. Но в среднем так и есть - 13-14.

У меня 12л после устойчивого свечения лампочки - если объём бака как указан в мануале и на заправке льют честно.

Dev писал(а):По своему опыту. После загорания лампочки проехал еще 98 км. Расход у меня примерно 12-13 по трассе, так что выходит остаток - около 7,5-8 литров. Это когда уже горит лампочка, а не мигает. Причем ехал эти километры со средней скоростью 120-130 км/час (трасса ровная прямая, бывало и до 140 разгонялся).

+1 Тоже на сотню хватает при 130км\ч, этим и руководствуюсь!!

+1, Обычно как загорится, ищу заправку, но опыт поле дозаправки показывает что остаток обычно 9-12 литров....

То же свято верил в то, что у меня в баке после загорания лампочки остается где-то 12 литров бензина. Но после того как последний раз заправлялся и решил покачать машину, чтоб больше влезло, не уверен в этом. Влезло еще примерно 3 литра... Можно было бы еще, но рука устала качать машину )))

saxa писал(а):+1 Тоже на сотню хватает при 130км\ч, этим и руководствуюсь!!

Кхм-Кхм... У нас тут немного (на 2) горшка больше
Вообще по международным нормам - при загорании лампы топлива гарантированно хватает на 50 км ГОРОДСКОГО цикла.
По трассе может хватить на 70-100 (как ехать).
По компьютеру (уже откалибровал точно) Остается около 12 литров.

у меня загорается при остатке 13 литров

Во блин, не заметил, когда она загорается. Дело в том, что недели две назад сливал весь бак. А потом тарировал Мультитроникс по 7 точкам, заливая бензин из канистры по 5 литров. Ну блин про лампочку и не подумал. Сори.