Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил машину а домкрата нет, подскажите плиз максимальную высоту домкрата и грузоподъемность.

Двухплунжерный 5ти тонник.

вот родной 1.5 тонник, но он коротковат.

А высота то какая в поднятом положении максимальная?

ну разные бывают. и сами домкраты гидравлические по высоте от 15 до 23см. и выход штока от 16 до 37 см.

подкатной конечно супер тем что с пола почти поднимет машину. но не многим выше гидравлического. и он громоздкий. с собой гидравлический удобнее возить.

вобщем вот смотри сам. http://www.stropovka.ru/domkrat_g.html

блин а высота то какая, я возьму а штока не хватит чтоб поднять(

ну написано же там открой ссылку.

Высота подхвата, высота подъёма и ход штока.
Высота подхвата это высота самого домкрата в собранном состоянии, то-есть минимальная высота от земли с которой он может поднимать машину.
Ход штока это насколько выдвигается шток.
высота подхвата + ход штока = Высота подъёма, то-есть максимальная высота всего домкрата (с выдвинутым штоком).

это я понял, а хватит ли для паджеро этой высоты? вот и хотел узнать высоту на родном домкрате

http://www.stropovka.ru/domkrat_g.html
Т.е., если я возьму себе "Домкрат гидравлический ( бутыль ) - двухлунжерный ( двухштоковый ) ", артикул - d.1106, мне хватит для машинки, ну там колесо поменять, у меня дорожный просвет 220 мм?
Заранее, спасибо.

хватит хватит....
Только смотрите у гидравлического домкрата площадка размером с пятак, его надо под рычаг ставить, там есть спец углубления. под балку даже не пытайтесь. его может не хватить чтобы оторвать колёса от земли и соскользнуть он может.

Так какой посоветуете, а то до сих пор не купил ещё, заранее спс.

Petrako писал(а):Так какой посоветуете, а то до сих пор не купил ещё, заранее спс.

У меня остался от Паджеро Спорта родной, он подходит к П4, только рычаг куда-то делся. Могу отдать за так.

Почитав форум, в частности слова о том, что без сноровки на Падже колесо не поменяешь, решил сегодня потренироваться. Убедился, что в условиях ровной асфальтовой площадки штатным домкратом поднять машину не то чтобы нереально, но близко к тому. Попасть в нужную точку - задача для снайпера, высоты штока не хватает. Что будет в менее комфортных условиях, не представляю.
Решил купить подкатной домкрат. Но те, которые по виду и весу являются "гражданскими", рассчитаны на вес в 2 тонны. Это мало для Паджеро или нормально? Или делать какую-то приблуду к штатному? Уже прикинул: доска 50-ка, в ней зеркало, фонарик и веревочные "водила" чтоб в рычаг целиться

Вы будете с собой возить подкатной ?? Я себе купил подкатной 3.5 тонны как на автосервисах с подъемом 40см - хватает его за глаза, но весит он как следует.
Я не понимаю как Вам может не хватать длины штатного домкрата ведь у меня его хватает даже с 32 колесами на более высокой машине.

Хз почему не вышло. Мож руки не оттуда растут, хотя и золотые. Может просто не до конца домкрат поднял, остановился когда показалось что все. Цели снять колесо не было, хотел именно попробовать. Подсунул прицелившись в углубление рычага, качал-качал, пока град не пошел Свернул домкрат и поехал в магазин.
Собстно задача была понять насколько это гиморно - понял что более чем гиморно и теперь думаю как облегчить свою участь если потребность открутить колесо все же возникнет.
Насчет подкатной возить - вот и я думаю, что делать. С одной стороны багажник большой, все стерпит. С другой - таскать 20 кг металла реально перебор. А те которые полегче - на 2 тонны. Хватит ли их?

Потренируйтесь штатным. В конце концов не так часто приходится им пользоваться. Посмотрите в книжке куда надо подставлять его. Смело можно качать до конца.

Однажды проколов колесо, мне так и не удалось самостоятельно сменить его на запаску, исключительно по причине наличия только штатного домкрата - поднять им машину я так и не смог В итоге замял резину пока искал шиномонтаж....
Посему прикупил подкатной на 3 тонны. Да - 19 кг не шибко удобно, но в начале месяца пришлось им воспользоваться, проблем никаких не возникло - доволен ::-): . Домкрат ездит вместо 3-го ряда.

Меняю колеса на зиму и на лето два раза в год один в своем гараже. Использую штатный домкрат. Подкладываю под спущенный домкрат доски разной толщины (10, 25, 40мм), чтобы он стоял впритык к местам, предназначенным для этого - перед - на раме, зад - под мост. Не нужно забывать, что когда начинается ход второго штока домкрата, приходится применять больше усилия на рычаг, т.к. диаметр штока меньше. Меня штатный домкрат пока устраивает, свою задачу выполняет. Недавно выручил в лесу, когда сел на пузо в обледенелой колее. Правда дощечки под домкрат я всегда с собой вожу - они не тяжелые.
Пытался поднять поначалу перед поставив домкрат под нижний рычаг - рычаг уходит вниз и норовит соскочить с домкрата - нуевона...

Подкатной я думаю это слишком. так как маленького подкатного не хватает (видел своими глазами) а большой слишком громоздкий. Под рычаг вы его не подкатите, а под балку задолбаетесь поднимать, маленький не отрывает колёса от земли просто напросто, не хватает высоты подъёма да и всю морду поднимать домкратом грузоподъёмностью 2тонны как-то очково.

Рассмотрите вариант двухплунжерного гидравлического домкрата.

Забыл добавить, что всегда использую при замене колес подставку, чтобы машин с домкрата не грохнулась...А то эта конструкция на дощечках сразу скажу - ненадежная.

Самое надежное - дощечки )

Штатный домкрат прекрасен. Реечный еще лучше.