Pajero 4x4 Off-Road Club

Наступила "прекрасная" пора замены амортизаторов на Спорте. В связи с этим возник вопрос: "Есть ли у кого практический опыт установки не родных амортизаторов?" Конечно, без проблем можно заказать и установить фирменные и ездить без проблем, но они одни из самых дорогих. Вместе с тем, есть другие уважаемые фирмы (Монро, Кони и т.д., качество продукции которых не вызывает сомнения), предлагающие аналоги. Единственно что останавливает, совпадут ли параметры со штатными?
Прошу поделится информацией и своим опытом. Если не сложно, укажите номера этих амортизаторов по каталогу.

volgstal писал(а):Наступила "прекрасная" пора замены амортизаторов на Спорте. В связи с этим возник вопрос: "Есть ли у кого практический опыт установки не родных амортизаторов?" Конечно, без проблем можно заказать и установить фирменные и ездить без проблем, но они одни из самых дорогих. Вместе с тем, есть другие уважаемые фирмы (Монро, Кони и т.д., качество продукции которых не вызывает сомнения), предлагающие аналоги. Единственно что останавливает, совпадут ли параметры со штатными?
Прошу поделится информацией и своим опытом. Если не сложно, укажите номера этих амортизаторов по каталогу.

мне в четверг поставили кайябу, разница довольно существенная по сравнению со штатными, машина лучше держит дорогу, практически исчезла раскачка кузова, доволен как слон

Zloy_DeD писал(а):

volgstal писал(а):Наступила "прекрасная" пора замены амортизаторов на Спорте. В связи с этим возник вопрос: "Есть ли у кого практический опыт установки не родных амортизаторов?" Конечно, без проблем можно заказать и установить фирменные и ездить без проблем, но они одни из самых дорогих. Вместе с тем, есть другие уважаемые фирмы (Монро, Кони и т.д., качество продукции которых не вызывает сомнения), предлагающие аналоги. Единственно что останавливает, совпадут ли параметры со штатными?
Прошу поделится информацией и своим опытом. Если не сложно, укажите номера этих амортизаторов по каталогу.

мне в четверг поставили кайябу, разница довольно существенная по сравнению со штатными, машина лучше держит дорогу, практически исчезла раскачка кузова, доволен как слон

А номера по каталогу не известны?

Присоединюсь. Каябой очень доволен.

Задние штатные аммы на Паджеро Спорт 2,5/3,0л - родной номер MR448499

Неоригинал аналоги:
Kayaba 344295 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
Monroe D 6442 (Для Паджеро I, II, Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
SACHS 290 005 или 280 757 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)

Кстати, никто не может подсказать, как на 100% проверить идентичность следующих деталей подвески Паджеро Спорт 3,0л и Монтеро Спорт 3,5л:
- задние аммо (MR448499 и MR374117);
- задние пружины (MR210764 и MR455629)

Yaroslav_Montero писал(а):Задние штатные аммы на Паджеро Спорт 2,5/3,0л - родной номер MR448499

Неоригинал аналоги:
Kayaba 344295 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
Monroe D 6442 (Для Паджеро I, II, Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
SACHS 290 005 или 280 757 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)

Кстати, никто не может подсказать, как на 100% проверить идентичность следующих деталей подвески Паджеро Спорт 3,0л и Монтеро Спорт 3,5л:
- задние аммо (MR448499 и MR374117);
- задние пружины (MR210764 и MR455629)

Сегодня съездил в фирму и заказал передние и задние амортизаторы Kayaba. У меня на Montero Sport 2001 г.в. стояли родные (сам считывал таблички), передние MR 316549, задние MR 374117.
На фирме по каталогу Kayaba нашли соответствие: Передние - 344294 (обошлись по 1570 руб.) и задние - 344295 (по 1670 руб.)
Насчет соответствия MR448499 и MR374117 ничего сказать не могу.

volgstal писал(а):

Yaroslav_Montero писал(а):Задние штатные аммы на Паджеро Спорт 2,5/3,0л - родной номер MR448499
Неоригинал аналоги:
Kayaba 344295 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
Monroe D 6442 (Для Паджеро I, II, Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
SACHS 290 005 или 280 757 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)

Сегодня съездил в фирму и заказал передние и задние амортизаторы Kayaba. У меня на Montero Sport 2001 г.в. стояли родные (сам считывал таблички), передние MR 316549, задние MR 374117.
На фирме по каталогу Kayaba нашли соответствие: Передние - 344295 (обошлись по 1570 руб.) и задние - 344294 (по 1670 руб.)
Насчет соответствия MR448499 и MR374117 ничего сказать не могу.

передние Каяба 344294, задние 344295
Стоимость Экзист: передние 52,5$ в наличии, задние аналогично.
Вопрос о тех.характеристиках Каяба 344295 и родных MR374117 пока открыт, т.к. по ним возможность замены никто из интернет-магазинов не показывает ... Понятно, что это из-за "американских" кровей Монтеро Спорта, тем не менее ... На 99,9% уверенность есть, что подходят абсолютно, но не на 100%

Yaroslav_Montero писал(а):

volgstal писал(а):

Yaroslav_Montero писал(а):Задние штатные аммы на Паджеро Спорт 2,5/3,0л - родной номер MR448499
Неоригинал аналоги:
Kayaba 344295 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
Monroe D 6442 (Для Паджеро I, II, Паджеро Спорт 2,5/3,0л)
SACHS 290 005 или 280 757 (для Паджеро Спорт 2,5/3,0л)

Сегодня съездил в фирму и заказал передние и задние амортизаторы Kayaba. У меня на Montero Sport 2001 г.в. стояли родные (сам считывал таблички), передние MR 316549, задние MR 374117.
На фирме по каталогу Kayaba нашли соответствие: Передние - 344295 (обошлись по 1570 руб.) и задние - 344294 (по 1670 руб.)
Насчет соответствия MR448499 и MR374117 ничего сказать не могу.

передние Каяба 344294, задние 344295
Стоимость Экзист: передние 52,5$ в наличии, задние аналогично.
Вопрос о тех.характеристиках Каяба 344295 и родных MR374117 пока открыт, т.к. по ним возможность замены никто из интернет-магазинов не показывает ... Понятно, что это из-за "американских" кровей Монтеро Спорта, тем не менее ... На 99,9% уверенность есть, что подходят абсолютно, но не на 100%

Будь уверен на 100% так как у меня они установлены, читай выше

Zloy_DeD писал(а):

Yaroslav_Montero писал(а):

volgstal писал(а): Сегодня съездил в фирму и заказал передние и задние амортизаторы Kayaba. У меня на Montero Sport 2001 г.в. стояли родные (сам считывал таблички), передние MR 316549, задние MR 374117.
На фирме по каталогу Kayaba нашли соответствие: Передние - 344295 (обошлись по 1570 руб.) и задние - 344294 (по 1670 руб.)
Насчет соответствия MR448499 и MR374117 ничего сказать не могу.

передние Каяба 344294, задние 344295
Стоимость Экзист: передние 52,5$ в наличии, задние аналогично.
Вопрос о тех.характеристиках Каяба 344295 и родных MR374117 пока открыт, т.к. по ним возможность замены никто из интернет-магазинов не показывает ... Понятно, что это из-за "американских" кровей Монтеро Спорта, тем не менее ... На 99,9% уверенность есть, что подходят абсолютно, но не на 100%

Будь уверен на 100% так как у меня они установлены, читай выше

Вопрос о совместимости не стоит - я знаю, что они совместимы полностью. Я просто хочу знать их сравнительные характеристики, вот этого не могу найти ...

Yaroslav_Montero писал(а):

Zloy_DeD писал(а):

Yaroslav_Montero писал(а):
передние Каяба 344294, задние 344295
Стоимость Экзист: передние 52,5$ в наличии, задние аналогично.
Вопрос о тех.характеристиках Каяба 344295 и родных MR374117 пока открыт, т.к. по ним возможность замены никто из интернет-магазинов не показывает ... Понятно, что это из-за "американских" кровей Монтеро Спорта, тем не менее ... На 99,9% уверенность есть, что подходят абсолютно, но не на 100%

Будь уверен на 100% так как у меня они установлены, читай выше

Вопрос о совместимости не стоит - я знаю, что они совместимы полностью. Я просто хочу знать их сравнительные характеристики, вот этого не могу найти ...

Характеристики у них точно разные, ИБО читай выше, машина совершенно по другому ведет себя на дороге, да признаю стало жестче но терпимо. Тем более что разница между оригиналом и кайябой существенная на 4-рех штуках получается 8)

Уверен, что параметры амортизаторов несомненно отличаются. Уже сколько раз проводили тесты между разными производителями амортизаторов при установке их на одну и ту же машину. При этом, автомобиль ведет себя по разному. Обычно, какие-то параметры у одних амортизаторов лучше, а другие - хуже, чем у аналогов.
Сравнение между старыми, т.е. практически негодными амортизаторами (иначе зачем их нам менять?) и новыми, вообще проводить нельзя и все ощущения, что машина стала жесче, касаются только одного параметра.