Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые паджероводы. Нужен Ваш совет. Дело в том, что у меня буквально пару дней назад в районе коробки МКПП, стал раздаваться «шелестящий шум» Это слышно при работающем двигателе, когда авто стоит на нейтрали. При выжатой педали сцепления шум пропадает. Знатоки говорят что подшипники первичного вала. Вопросы:
1. Насколько сложно произвести замену подшипников самому? Если дело в них?
2. Может есть пошаговый алгоритм что за чем следует при замене?
3. Говорят что можно попробовать обработать «форсаном». Кто-то на форуме пробовал?
4. Насколько критично поездить с шумом? Сезон охоты на носу, необходимо преодолевать грязь где-то побуксовать.
Авто в подписи.

для снятия по науке нужен съемник 8и тонный, цена 250$us в шша минимум. народ в этой ветке снимал отвертками: отодвигают коробку, снимают колокол, двумя отвертками подковыривают подшипник за канавку стопорного кольца. ставят трубой(в поиск). но могу сказать, что отвертками снять - большая удача, иногда, даже на снятом валу с трудом слезает. по шелесту - даже новые подшипники иногда шелестят, китай например. на mt1 можно о таком не париться. из минусов - съест носик входного вала, если люфт есть. но в целом, пока не капает масло с морды коробки делать ничего не нужно.

Спасибо Henry Morgan. А как насчет присадки не поможет? Или масло залить более вязкое? Или деньги на ветер?

если бы было так просто, то производители бы использовали присадки в гарантийных ремонтах, чтоб деньги не тратить. с маслом попробуй, но лучше на деньги за масло купить подшипник тогда уж..

Езжу с шурщащим подшипником уже полтора года , товарищ у себя на 4М40 поменял, через месяц опять точно так же зашуршал. Не знаю, или подшипники г.вно, или еще чего..

Не обязательно первичного вала. Может и быть шумом подшипников промежуточного вала. Лучше снять коробку, разобрать и отремонтировать. Упустите момент - попадете на промвал и еще много много чего.

У меня такая проблема на ВАЗ 2108, причина была в выжимном подшибнике, поменял и всё стало ГУД =D>