Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, нужен совет. На холодной машине все ОК. На прогретой при повороте на маленькой скорости чувствуется сопротивленмие движению и рывки. Сопротивление не такое сильное, как при заблокированном дифе, но оно есть. Что делать-то? Может, попробовать жижу в раздатке поменять?....

Провел небольшое исследование. Вывесил переднее колесо, покрутил руками на нейтралке. Сопротивление ощутимое, вискомуфта значит жива. Включил drive и слегка погазовал для прогрева вискомуфты. Появилось какое-то позвякивание, где - непонятно. Далее самое интересное. Сопротивление повороту колеса сильно уменьшилось! То есть, при прогреве вискомуфта отпускает, хотя должна - наоборот! А откуда рывки при движении тогда? Поменял на всякий случай масло в раздатке, вытекщее было в приличном состоянии немного посеревшее.
Короче, ничего уже не понимаю. ](*,)

"Включил drive и слегка погазовал для прогрева вискомуфты"....Это как??? А зачем ее вообще греть???

Racer писал(а):Господа, нужен совет. На холодной машине все ОК. На прогретой при повороте на маленькой скорости чувствуется сопротивленмие движению и рывки. Сопротивление не такое сильное, как при заблокированном дифе, но оно есть. Что делать-то? Может, попробовать жижу в раздатке поменять?....

Была похожая история у меня, если покапаешься в поиске, скорее всего найдешь. Тоже на холодную, все замечательно, стоит проехать по трассе с крейсерской скоростью, в поворотах начинались закусы и машина не катилась. Тут добрые люди сказали, что это вязкомуфта, та, что в раздатке. Поменял все замечательно.
Но у меня АWD.

Спасибо, это ОНО, нашел:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=40107
Это тему можно закрыть, чтобы не дублировать.