Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

При снятии двигателя не дошел как снять рычаги коробки и раздатки кроме как открутить их вместе с крышками 4 и 3 болта. Уже пока делал эту операцию, туда обвалил чуть-чуть окружающей среды внутрь, что мог - пропылесосил, но немного все же осталось там.

Вопрос: ничего страшного? :smt003

Это плохо. Пыль да в масло - подшипникам, синхронам хана. Надо промывать.

STN писал(а):Это плохо. Пыль да в масло - подшипникам, синхронам хана. Надо промывать.

Не, ну я так, буквально щипотку обронил, может через это отверстие попытаться маслом смыть это все в картер, потом залить старого масла (что слил из коробки), поездить чуть-чуть и потом уже залить свежего масла?

Кстати, попутный вопрос: рычаги коробки и раздатки кроме этого никак не откручиваются или я все же затупил или каши мало ел?

Про рычаги есть куча тем, и дабы не отправлять в поиск, просто скажу, снимать в сборе. Разбирать рычаг-себе дороже будет.
А про грязь - маслом грязь не смыть. Достаточно 10 песчинок, что бы накрыть подшипники и синхроны. При неудачном стечении обстоятельств. Я бы не пожалел 3л саляры и потом пары литров бензина, что бы смыть нахрен все оттуда простым промыванием с вывернутыми пробками. На Ниве я бы конечно так не волновался, там вся коробка стоит, как одна шестеренка здесь.

STN писал(а):Про рычаги есть куча тем, и дабы не отправлять в поиск, просто скажу, снимать в сборе. Разбирать рычаг-себе дороже будет.
А про грязь - маслом грязь не смыть. Достаточно 10 песчинок, что бы накрыть подшипники и синхроны. При неудачном стечении обстоятельств. Я бы не пожалел 3л саляры и потом пары литров бензина, что бы смыть нахрен все оттуда простым промыванием с вывернутыми пробками. На Ниве я бы конечно так не волновался, там вся коробка стоит, как одна шестеренка здесь.

Правильно ли я понимаю, что вы советуете лить соляру в отверстие для рычага КПП (литра 3) с открытой пробкой слива, чтобы смыть песчинки, потом лить 2 литра бензина, чтобы смыть соляру и потом пролить это дело маслом?

неправильно. о каких синхро разговор, если речь о п1? нужно просто открутить крышку ком-а и вылить жидкость. волноваться о смешивании бензуса или соляры с маслом не нужно. к тому же можно вылить самое дешевое промывочное масло, получится в 2 раза дешевле бензуса.

Henry Morgan писал(а):неправильно. о каких синхро разговор, если речь о п1? нужно просто открутить крышку ком-а и вылить жидкость. волноваться о смешивании бензуса или соляры с маслом не нужно. к тому же можно вылить самое дешевое промывочное масло, получится в 2 раза дешевле бензуса.

Речь действительно о п1. Коробка 5-ступка.
Так че делать-то?

В П1 нет синхронов? ОК. Подшипников тоже нет? Тогда ни о чем не думать и ездить.
В противном случае - промывать.
Масло обладает способностью прилипать ко всему . Соответственно, прилипает оно к грязи, а грязь, благодаря маслу, прилипает к внутренностям.
Бензин не прилипает и просто смывает поверхностную грязь вместе с маслом. Соляра умеет грязь еще и отслаивать/растворять.
Отсюда и мои рекомендации. Если проще купить промывку -покупайте ее, если под рукой пара литров бензина -имхо, проще им пролить....