Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня появился очень сильный посторонний стрекот. Прыгая вокруг движка вроде локализовал посторонний звук в передней крышке. Думается что это цепь. Пробег 100 тыс км. Когда вообще её нужно менять? Что нужно менять кроме самой цепи? Скока чего стоит?

при 100 тысячах это вряд ли цепь. скорей всего верхний успокоитель накрывается. у меня так было он согнулся и даже касался клапанной крышки . звук стоял страшненький. цена детальки смешная . замена 20 минут. (снять клапанную крышку и отвернув два болтика заменить детальку) накрывается почти у всех Р3 возможно дефект перешел и на Р4 (мотор то один) дефект признан митсубиси моторс. На форуме все описано много раз. Видно через маслозаливную горловину , но плохо и толком не понять . Можно сунуть палец если пластмаски нету то менять.

Понял. Спасибо. Будем надеяться что проблема лишь в этом. В понедельник с утра будем разбирать...

Изучил вопрос... Что-то не сходится... Натяжитель тама стоит автоматический. Значит если цепь начала выбивать успокоители - значит цепь растянулась и натяжитель до конца выжался и больше не натягивает цепь. Выходит, замена одного этого верхнего успокоителя не панацея. Может на некоторое время звук этот пропадет, но причина-то не в этом выходит. Люююди. Дайте информации. Если все в купе менять - это заказывать пора запчастюки и чиниться. Я 30 апреля в Самарканд стартую... Надо успеть.

Поменяй верний успокоитель если звук останется то меняй все цена около 12 т за запчасти

Banderlog писал(а):Изучил вопрос... Что-то не сходится... Натяжитель тама стоит автоматический. Значит если цепь начала выбивать успокоители - значит цепь растянулась и натяжитель до конца выжался и больше не натягивает цепь. Выходит, замена одного этого верхнего успокоителя не панацея. Может на некоторое время звук этот пропадет, но причина-то не в этом выходит. Люююди. Дайте информации. Если все в купе менять - это заказывать поза запчастюки и чиниться. Я 30 апреля в Самарканд стартую... Надо успеть.

Правильно, понимаешь

если мысль продолжить то успокоитель вообще не нужен. а ведь он стоит и успокаивает . Значит колебания есть и при наличии новой цепи . Мне кажется 20 минут которые надо потратить для того чтобы снять клапанную крышку и все самому увидеть , не такая уж большая потеря времени. заодно убедишься что натяжитель никуда у тебя не вылез

Значит докладываю... Вскрыли двигун. В общем звон - это действительно цепь... Проблема оказалась из-за бракованного натяжителя. У натяжителя шток должен вылезти и зафиксироваться. Там зубчики такие специальные сбоку есть. Так вот в моем случае он этими зубчиками не фиксировался. Поэтому и не нятягивал он цепь нормально. Поджимал чуток и все. От этого выбило пластик на всех башмаках, успокоителях и пр. Так как для замены башмаков все равно все надо разбирать - то я решил и цепь заодно сменить хоть на вид она вроде вполне нормальная. Вот такая ботва. Поеду завтра в Москву за запчастями. В Авториф наверное. Где еще можно посмотреть запчасти на этот двигун? Желательно поближе к метро и подешевче...

Мне кажется что у всех у кого порвалась цепь при пробеге до 300 ткм , случилось что то подобное просто они вовремя не обратили внимание на посторонний звук. Особенно внимательны должны быть владельцы с ручными коробками так как там высока вероятность повреждения натяжителя при парковке на уклоне на включенной передаче и соответственно возможности проворота двигателя в обратную сторону

А на 4М40 чтобы поменять успокоитель нужно ли крышку переднюю снимать ???

А какже. семейство ведь 4М4*

А как ? Смотрю картинки - понят не могу.
Головку скидыать что ли ?

3 или 4 ? А можно оба через клапанную крышку ???

Цепь меняется с демонтажем передней крышки и ГБЦ. Меняется только вместе с тремя звездочками. Две верх, распредвалы, и промшестерня ТНВД. На фото два раза №5 и один раз №8. Плюс, обязательно натяжитель и по состоянию башмак с успокоителем. Почему демонтаж ГБЦ? Иначе не обеспечить герметичность швов по ГБЦ и картеру и мотор будет истекать маслом.

Значит никак без снятия передней крышки и ГБЦ...

А для чего звёздочки то менять?

Без крышки никак
Без ГБЦ, легко

На сотне тоже зазвенело, сняли крышку - цепь в порядке, под замену натяжитель и успокоитель.

Dizel Man писал(а):Цепь меняется с демонтажем передней крышки и ГБЦ. Меняется только вместе с тремя звездочками. Две верх, распредвалы, и промшестерня ТНВД. На фото два раза №5 и один раз №8. Плюс, обязательно натяжитель и по состоянию башмак с успокоителем. Почему демонтаж ГБЦ? Иначе не обеспечить герметичность швов по ГБЦ и картеру и мотор будет истекать маслом.

А почему этого нет в фирменном сервисном руководстве? Там замена делается протяжкой цепи.

VSV1953 писал(а):

Dizel Man писал(а):Цепь меняется с демонтажем передней крышки и ГБЦ. Меняется только вместе с тремя звездочками. Две верх, распредвалы, и промшестерня ТНВД. На фото два раза №5 и один раз №8. Плюс, обязательно натяжитель и по состоянию башмак с успокоителем. Почему демонтаж ГБЦ? Иначе не обеспечить герметичность швов по ГБЦ и картеру и мотор будет истекать маслом.

А почему этого нет в фирменном сервисном руководстве? Там замена делается протяжкой цепи.

Невсегда, есть и со снятием крышки, но не как ни головки. Всё зависит от того менять башмаки или нет