Pajero 4x4 Off-Road Club

Суть в том что когда делал диагностику(к слову месяца четыре назад) мне сказали что мол были ошибки по АБС их стерли, все остальное пучком. Сейчас копался в бумагах нашел тот лист диагностики а там напротив SS4II (я так понимаю это коробка) стоит F501 и следующие коды ошибок о которых мне них.. не сказали :
21 APS\TPS
34 F\W SOLENOID
33 T\F MODE SW2
Так вот не сказали потому что они не значительные или просто потому что они ослы?!
По коробке я создавал пост, было что когда с D переводишь рычаг в R задняя не включается а висит, потом клац подключилась. Короче я придрочился заводить рычаг с D сначала на P а после на R и нормуль. Сам думаю что нужно просто тросик подтянуть на коробке. При езде норма, единственное чуть затягивает первые передачи, но думаю заменой масла с фильтром я и это вылечу.
Успокойте меня...

Вот переключение между первой и второй, у меня тоже происходит при 3500-5500. Замена масла ни к чему положительному не привела (в этом вопросе)

Так отож, такое не всегда бывает конечно, но в основном у меня затягивает до 3500, ППЦ! А ты фильтр менял?

Не на 100%, но вроде оно:
21 APS\TPS CKP Sensor Open Circuit
34 F\W SOLENOID Overdrive Solenoid Valve Circuit Open/Shorted
33 T\F MODE SW2 Second Solenoid Valve Circuit Open/Shorted
Расшифровывал тут

Роско спасибо, ниче не пойму все равно.Соленоид это сальник?!

daos писал(а):.Соленоид это сальник?!

Нет, это магнитик, который открывае клапан