Pajero 4x4 Off-Road Club

Чувствую, что начинаются проблемы...
Подробнее: холодный двигатель запускается - в момент, горячий (т.е. заглушил, заправился ну или там прочие аналогичные перерывы в движении) - также в легкую.
Но если постоит минут 30-40, а может и больше, то при запуске такое ощущение, что типа немного недокрутил - типа как схватывает, но при отпускании стартера глохнет. С 2-й, 3-й попытки заводися.
Неужели плунжер? Пробег 75 тыс.
Кто знает сколько стоит замена?

ЗЫ. Еще мысль. В последнее время ездил мало и последняя заправка была в период или сразу после 20 градусных морозов. Сейчас 10-15 градусов тепла. Может это связано с вязкостью топлива?

did писал(а):Чувствую, что начинаются проблемы...
Подробнее: холодный двигатель запускается - в момент, горячий (т.е. заглушил, заправился ну или там прочие аналогичные перерывы в движении) - также в легкую.
Но если постоит минут 30-40, а может и больше, то при запуске такое ощущение, что типа немного недокрутил - типа как схватывает, но при отпускании стартера глохнет. С 2-й, 3-й попытки заводися.
Неужели плунжер? Пробег 75 тыс.
Кто знает сколько стоит замена?

ЗЫ. Еще мысль. В последнее время ездил мало и последняя заправка была в период или сразу после 20 градусных морозов. Сейчас 10-15 градусов тепла. Может это связано с вязкостью топлива?

Врятли плунжер. Ты же сам пишеш что плохо на горячую только после достаточно 30-40 минутного простоя. Как может меняться зазор на плунжере так резко.

+1
Скорее всего салярко или подсос воздуха.

При подсосе с утра пускался бы с расколбасом и дымом. Скорее трабл с электронной частью. Параметры расползлись...